МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Лента новостей
»
Реклама
12142
26 августа 2015 в 15:13
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

Мировая отзывная кампания Ohlins TTX36 стартовала в России

Мировая отзывная кампания, объявленная Öhlins Racing, официально стартовала в России: как сообщает компания, в некоторых партиях амортизаторов серии TTX36 выявлен небольшой дефект, допущенный при сборке; он будет устранен в официальном дилерском центре Московской Лаборатории Ohlins бесплатно.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 26 августа 2015 - Кампания касается владельцев амортизаторов TTX36 (TTX GP, TTX RT и TTX36 MKII), произведенных с ноября 2013 по февраль 2015 года и купленных отдельно у дилеров Ohlins (aftermarket), а также обладателей Yamaha YZF-R1M (2015), Honda Fireblade CBR1000RR-SP, Ducati Panigale 1199 S и других мотоциклов, в базовой комплектации которых устанавливался амортизатор TTX36 (OEM).

Список part numbers и batch numbers для амортизаторов, купленных отдельно (aftermarket), можно найти в конце новости. Номер OEM-продуктов можно "пробить" по базе Ohlins в режиме on-line по этому адресу: ohlins.com/recall/motorcycle-ttx-shock-absorber/.

Дополнительные исследования показали, что расчетные усилия, приложенные к гайке, фиксирующей поршень на штоке внутри амортизатора, оказались недостаточными; при интенсивной нагрузке могут сложиться обстоятельства, при которых крепеж ослабнет, что неминуемо приведет к поломке всего амортизатора.

Ohlins классифицирует обнаруженный дефект как "потенциально опасный" и настоятельно рекомендует пройти процедуру бесплатного ремонта. В России официальным представителем и уполномоченным сервисным центром по этой кампании является Московская Лаборатория Ohlins (Ohlins.Moscow).

Ведущий специалист Московской Лаборатории Ohlins Андрей Иванов
Ведущий специалист Московской Лаборатории Ohlins Андрей Иванов


Ведущий специалист Лаборатории Ohlins Андрей Иванов так комментирует ситуацию: "Учитывая, что технологическая карта, по которой производилась сборка нескольких партий TTX36, была одинаковой, принято решение отозвать все амортизаторы, произведенные в указанный период для доработки. Мы производим это сервисное обслуживание бесплатно, в соответствии с политикой Ohlins, процесс занимает немного времени, порядка полутора часов. Известны все номера партий и сборок, так что идентификация не составляет труда".

Подробнее об отзывной кампании Ohlins

Ohlins TTX36: как найти номер партии и сборки
Ohlins TTX36: как найти номер партии и сборки


Список номеров партий и сборок


[AP 340] 136734 136735 137254 138061 309524     
[BM 147] 137936         
[BM 340] 136737 136739 137874 138320      
[BM 342] 136741 137875        
[BM 343] 136742 136920        
[BM 345] 309605         
[BM 677] 138736         
[DU 339] 309611         
[DU 339P] 137191 137494 309541       
[DU 340] 136743 136744 137149 137495 309528     
[DU 868 (DU 871)] 136527 138064        
[HO 339] 136745 136746 136747 309529      
[HO 340] 136749 136753 136754 137163 137593 309530    
[HO 358] 137513 138121 309517       
[KA 035] 136126 137366 138068       
[KA 040] 137030 137735        
[KA 336] 136755 136756 137268 138613 309531     
[KA 338] 136757 137741 309532       
[KA 340] 136758 136759 136760 136761 137031 137515 137822 137904 138293 309533
[KA 358] 137070         
[KA 788] 137518         
[SU 026] 137752 138791        
[SU 339] 136762 136763 137521 137753 309534     
[SU 340] 136764 136765 137522       
[SU 357] 309522         
[SU 789] 138770         
[SU 932] 137523         
[TR 338] 309584         
[TR 339] 136770 309536        
[YA 339] 136771 136772 136774 136775 136924 137185 137528 137933 309537 309610
[YA 340] 136776 136777 136778 137912 138631 309538    
[YA 358] 309519         
[YA 359] 309563         
[YA 931] 135517

Важные новости
 
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj
KTM снова в плюсе! Былое величие компании восстанавливается под руководством Bajaj

Опубликованный финансовый отчет нового владельца KTM — Bajaj Mobility AG подтверждает стремительное восстановление уровня выручки и доходности австрийской компании: рост составляет по 20-22% в квартал, и уже сегодня на пути к докризисным показателям
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!
Супермото и Минимотард: итоги квалификаций 3 этапа на NRing - сразу новый рекорд!

На Нижегородском Кольце NRing после холодной недели вновь установилась превосходная летняя погода в ожидании гонок 3-го этапа традиционного чемпионата по Супермото и Минимотарду 2026 года. Результаты квалификаций и нюансы события: у нас новый рекорд конфигурации "картинг" для мотоциклов — угадайте, кто его сделал?
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!
Супермото: битва до финишного флага - за боевой дух юных мотогонщиков можно не переживать!

Мы снова возвращаемся на Нижегородское кольцо, где в мае и не при самой удачной погоде стартовал традиционный чемпионат по Супермото и Минимотарду от АвтоМотоАльянса 2026 года. Второй год подряд МОТОГОНКИ.РУ внимательно следит за ростом самого юного поколения мотогонщиков России, и вот что можно сказать: да, у нас есть сильная смена! Эти парни уже сейчас знают, что делают.
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером
Тест-драйв мотоцикла Zontes 703T (2026) - Первое знакомство с Плюшевым киллером

Не знаю, что такое «лабубу», но ухмылка этой куклы идеально подходит для описания сущности новейшего спорт-туриста Zontes 703T. Компания «Роллинг Мото» привезла сигнальный экземпляр мотоцикла на «МотоВесну», где мы его изучили в деталях. А теперь 703T на боевом тест-драйве МОТОГОНКИ.РУ! Весь прошлый сезон мы тестировали два флагманских «зонтика», спортбайк Zontes 703RR и турер 703F. Но 703T — другой: это не просто новая буква в названии, это — новая реальность
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки
Карбоновый мотомонстр с сердцем Ducati V4 и уникальным шасси - Vyrus Alyen выпущен из клетки

Итальянское мотоателье Vyrus уже пугало человечество разными необычными мотоциклетными формами, но ограниченная серия Vyrus Alyen с двигателем Ducati Panigale V4 на полностью консольном шасси способно произвести настоящий эффект!
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка
Исан Гевара - кандидат Yamaha на переход в MotoGP: удивил завод и может подвинуть Турка

Подопечный Джино Борсои и Pramac Racing Исан Гевара является наиболее вероятным претендентом на вступление в MotoGP со следующего сезона, он займет место Джека Миллера. Если контракт еще не анонсирован, то он уже точно оформлен, и все просто ждут подходящего повода. Борсои уверен, что Исан превосходный кандидат: что в нем особенного? и в чем уже сейчас преимущество перед Топраком Разгатлиоглу?
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью
Вопреки всем мотоциклетным мифам: Пять круизеров с превосходной управляемостью

Мотоциклы класса «круизер» никогда не создавались для участия в гонках. Они не подходят для активной езды по извилистым дорожкам: из-за геометрии шасси, веса, огромной инерции тяжелых колес они комфортны на прямой, но когда дело доходит до поворотов, райдеру приходится прилагать массу физических сил, чтобы удержать «бегемота» на траектории. Но на рынке есть несколько круизеров, способных разрушить все мифы про «не тормозит, не рулится»! Вот пять из них, в самых разных ценовых категориях.
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году
Взлет ракетой: Макс Килес - уже в Moto2 и планирует переход в MotoGP к 2028 году

Согласно двум источникам из Испании и Италии, испанский вундеркинд Массимо "Макс" Килес, агентом которого является 9-кратный чемпион мира Марк Маркес, уже на финишной прямой в MotoGP: Aspar Team раскрыла план продвижения пилота на 2027-28 годы.
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности
CFMoto и Brembo заключили соглашение о стратегическом партнерстве: все подробности

Опасения европейских производителей мотоциклов не беспочвенны: крупнейшие производители премиальных компонентов для мотоциклов действительно повернулись лицом к Китаю! Стали известны подробности стратегического сотрудничества китайского гиганта мотоиндустрии CFMOTO и итальянского флагмана премиальных компонентов Brembo Group.
Китай больше не китай: Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром
Китай больше не "китай": Ducati боится - Brembo и Ohlins ориентируются на китайский мотопром

Президент Ducati Клаудио Доменикали выступил с предостережением для своих европейских коллег-производителей мотоциклов: аура "Made in China" больше не будет довлеть над продукцией мотопрома из Поднебесной, поскольку крупнейшие бренды компонентов переключились на сотрудничество с китайскими заводами, такими как CFMoto, QJMotor, ZXMoto, Kove, Zontes и Voge. Китай больше не будет "китаем", как только в спецификации их мотоциклов серийно начнут появляться мировые компоненты — Brembo, Ohlins, Showa, Nissin, Bosch, Marelli. А это уже произошло!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 26 августа 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp