МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты

BMW S1000RR (2015): Новый. Просто новый.

Новости мотоиндустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
2 октября 2014 | 23860
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU
BMW S1000RR уже стал легендой. Один из самых комфортных спортбайков на дорогах общего пользования, он также привлек массу гонщиков-любителей на треки. В 2012 году произошла первая модернизация баварца, но Generation 2 - это... другой, просто новый байк.

МОТОГОНКИ.РУ, 2 октября 2014 - В 2012 году мы провели масштабное исследование, съездив на BMW Test Camp вместе с Максимом Киселевым, чтобы он на деле оценил 1000 изменений, внесенных заводом в BMW S1000RR после двух лет разработки в условиях гоночного трека. Эти исследования и эксперименты бок о бок с инженерами из R&D в Мюнхене вели парни alpha Racing, получившей полную заводскую поддержку, технологии и оборудование. Узнать больше об этом сотрудничестве в статье alpha Racing: это мы сделали BMW S1000RR.

BMW на выставке INTERMOT-2014

BMW на выставке INTERMOT-2014 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


После завершения 5-летнего контракта с alpha, завод свернул программу разработки в спортивной области. Продуктом этих пяти сезонов и стал новый RR.

Bike Porn: BMW S1000RR MY2015

Bike Porn: BMW S1000RR MY2015 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


По словам представителей BMW, новое поколение S1000RR не является простым усовершенствованием двигателя, электроники, шасси и другого оборудования, но GEN2 лучше во всем: увеличились до 199 л.с. и 113 Нм пиковая мощность и крутящий момент; мотоцикл облегчен на 4 кг и теперь в полностью оснащенном состоянии и с полным баком и ABS весит 204 кг; управляемость и комфорт для езды по дорогам общего пользования выведены на новый уровень.

BMW на выставке INTERMOT-2014

BMW на выставке INTERMOT-2014 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Производительность и удобство стали отправной точкой для инженеров завода. Им поставили задачу улучшить двигатель, но они нарисовали новый. Созданы новые головка цилиндра, новый впускной тракт и совсем иной воздухозаборник с более короткими патрубками, даже впускные клапаны удалось облегчить. Нарисовать пришлось и новую выпускную систему, что в итоге вылилось в тотальное ее облегчение: новый выхлоп сам по себе легче на 3 кг! Плановая работа двигателя - от 5000 до 13000 об./минуту с пиком мощности на 12000 (199 л.c.)

BMW на выставке INTERMOT-2014

BMW на выставке INTERMOT-2014 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Dynamic Traction Control (DTC) полностью регулируемый (с 7-ю "степами"), блок управления двигателем заранее снабжен тремя режимами пилотирования и оснащен свободным слотом для заливки "профессиональной" прошивки. Режимы Rain, Sport и Race хорошо знакомы пользователя. В "Pro" пилот получает возможность дополнительно переключить чувствительность датчиков в режим "Slick" (предустановленная, для использования гладких шин на треке) или в полностью ручную пользовательскую "User". В режиме Pro доступно использование Launch Control и программируемого ограничителя скорости на пит-лейне (Speed Limiter).

Важные новости
 
Марк Маркес атакует: ради победы HRC должен стать более европейским проектом MotoGP
Марк Маркес атакует: ради победы HRC должен стать более европейским проектом MotoGP

Марк Маркес собрали сегодня «исключительную пресс-конференцию» явно не для того, чтобы рассказать еще раз то, что он же озвучил в официальном интервью Repsol Honda на прошлой неделе. У него было послание для Honda Racing, куда более важное...
MotoGP: Штефан Пире - KTM в праве требовать отступные за уход Рауля Фернандеса к конкурентам
MotoGP: Штефан Пире - KTM в праве требовать отступные за уход Рауля Фернандеса к конкурентам

Рауль Фернандес может остаться в MotoGP на 2023 год: он планирует вступить в RNF Racing, которая станет саттелитом Aprilia Racing. Однако заводской проект KTM, с которым у испанца заключен многолетний контракт, потребует возмещения своих инвестиций в молодого гонщика.
Самая сумасшедшая гонка MotoGP 2021 года: вспоминаем Гран-При Австрии и славную победу Брада Биндера
Самая сумасшедшая гонка MotoGP 2021 года: вспоминаем Гран-При Австрии и славную победу Брада Биндера

...прогноз погоды на день гонки, 15 августа 2021 года был примерно такой же, какой сегодня дают европейские синоптики на предстоящий уикенд в Шпильберге: дождь пугал паддок до последнего момента, но Гран-При Австрии стартовало, как сухая гонка. И до определенного момента это была ТА САМАЯ - НЕВЕРОЯТНАЯ БИТВА! Но затем, туча все же расплакалась.
Битва Honda и KTM в Moto3 продолжается: Факты и статистика - кто успешней на Red Bull Ring?
Битва Honda и KTM в Moto3 продолжается: Факты и статистика - кто успешней на Red Bull Ring?

Для класса Moto3 Гран-При Австрии на Red Bull Ring - это одна из самых непредсказуемых историй, потому что на сегодняшний день нет совершенно никакой четкой статистики, говорящей в пользу того или иного мотоцикла или пилота: каждый сезон, начиная с 2016, уикенд развивался по уникальному сценарию.
MotoGP возвращается: расписание AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring
MotoGP возвращается: расписание AustrianGP - Гран-При Австрии на Red Bull Ring

После продолжительных летних каникул Гран-При Великобритании прошло, словно "разминка" перед куда более значимым событием - Гран-При Австрии на Red Bull Ring. MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE вернутся в эти выходные в Шпильберг! Расписание и особенности 13-го этапа чемпионата мира по Мото Гран-При.
Марк Маркес возвращается в MotoGP... как аналитик: Баньяя - фаворит, а Фабио срочно нужна помощь
Марк Маркес возвращается в MotoGP... как аналитик: Баньяя - фаворит, а Фабио срочно нужна помощь

Марк Маркес возвращается в паддок MotoGP после двух месяцев отсутствия из-за 4-й операции на правой плечевой кости. Он проведет всю неделю на Red Bull Ring как... гость Red Bull и как временно недействующий пилот Repsol Honda, конечно же. Dorna записала небольшое интервью с Марком, где попросила оценить ход схватки за титул в 2022 год - кто наиболее явный фаворит, а у кого большие трудности.
MotoGP: Хорхе Мартин продлил контракт с Ducati - о чем он думает, открывая новую главу в карьере?
MotoGP: Хорхе Мартин продлил контракт с Ducati - о чем он думает, открывая новую главу в карьере?

Стало известно, что Хорхе Мартин получил новый 2-летний контракт с Ducati Corse, о чем уже не стесняется говорить. В составе какой команды он проведет 2023 год? Как изменился менталитет испанца после головокружительного дебюта и катастрофы в 2021? Последствий этого в 2022? Пилот Pramac рассказал в обширном интервью перед стартом уикенда на Red Bull Ring.
Почему Honda и Yamaha в равном - удручающем положении в MotoGP и к чему всё идет
Почему Honda и Yamaha в равном - удручающем положении в MotoGP и к чему всё идет

Два заводских гоночных проекта MotoGP из Японии - Honda Racing и Yamaha Racing оказались в необычном для себя положении на экваторе сезона 2022 года: у них есть два сильнейших гонщика, которые знают, как привести к титулу их прототипы; но ни Yamaha, ни Honda в этом году не может в полном смысле рассчитывать на это. Почему? Что вообще происходит в мире Мото Гран-При?
Гран-При Австрии MotoGP 2022 пройдет на новой конфигурации Red Bull Ring: история, факты, видео
Гран-При Австрии MotoGP 2022 пройдет на новой конфигурации Red Bull Ring: история, факты, видео

История трассы в австрийском Шпильберге берет начало в 1969 году. С тех пор автодром, построенный на бетонной основе покинутой военно-воздушной базы, несколько раз перестраивался. Все эти годы он хранил свою сущность как суперскоростной трек, заткнувший за пояс по показателям средней скорости на круге и Phillip Island, и Sepang International Circuit, и даже Mugello... Но в 2022 это качество может резко измениться: что нас ждет на Гран-При Австрии по MotoGP 2022 года.
MXGP: Тим Гайзер из заводской команды Honda стал 5-кратным чемпионом мира по мотокроссу
MXGP: Тим Гайзер из заводской команды Honda стал 5-кратным чемпионом мира по мотокроссу

В Хювинке, на #MXGPFinland определился первый мировой титул 2022 года: уверенно финишировав в гонке, пилот заводской команды Team HRC Тим Гайзер обеспечил себе досрочную защиту титула - он стал 5-кратным!
 


Bike Porn: BMW S1000RR MY2015

Bike Porn: BMW S1000RR MY2015 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Шасси спроектировано для использования с Dynamic Damping Control (DDC), ранее устанавливаемым только на HP4. Рама легче и гибче прежнего, благодаря новой геометрии и месяцам испытаний в лаборатории. Пружины получили механизмы ручной и электронной регулировок для обеспечения большей жесткости и четкости работы подвесок в гоночных режимах.

Bike Porn: BMW S1000RR MY2015

Bike Porn: BMW S1000RR MY2015 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Race ABS идет в заводской комплектации; система связывается напрямую с Automatic Stability Control (ASC), также являющейся частью базы.

Для тех, кто берет BMW S1000RR для дорог, завод предлагает установку фирменного круиз-контроля (как на сериях R- и K-).

BMW на выставке INTERMOT-2014

BMW на выставке INTERMOT-2014 Кликните на изображние, чтобы перейти в фотогалерею


Стал ли BMW S1000RR более... гоночным или дорожным? Одновременно, и то, и другое. Посмотрим, как он будет вести себя на треке. Ведь разница между BMW S1000RR и HP4, представленным полтора года назад, была очень значительная.

Фото: motofoto.ru

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 2 октября 2014
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


1151898
годовая
аудитория
86167
читателей
за месяц
5989
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message