МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2026 - Kawasaki KLR всегда считался рабочей лошадкой на каждый день. Это одна из классических моделей мотоцикла двойного назначения, появившаяся в 1984 году с мотором 564 куб.см. мощностью 42 л.с., поначалу он оснащался только кик-стартером, и лишь через два года после выхода в свет получил электростартер. Kawasaki KLR650 в своем привычном виде появился в середине 2000-ных: он оснащался обтекатлеями для защиты от ветра при езде по скоростным шоссе, а также бензобаком на 22 литра, что давало ему невероятный запас хода.
Kawasaki KLR650 Adventure (2027)
Только в Австралии, ЮАР, США и Канаде было продано более 100 тысяч таких мотоциклов! Возвращение KLR650 в производство произошло в 2022 году, но избранные Kawasaki рынки были ограничены: считается, что это идеальный мотоцикл для тяжелых условий австралийского аутбэка, а также африканского буша и прерий Соединенных Штатов, ибо он — супер выносливый!
Kawasaki KLR650 возвращается
Возвращение Kawasaki KLR650 в глобальную линейку японского производителя — большой и очень приятный сюрприз. Впрочем, европейские цены еще не объявлены, и возможно, что европейское представительство Kawasaki пример решение именно после Миланского Мотосалона...
Kawasaki KLR650 DF (2027)
Превосходный универсальный мотоцикл с возможностью легкого съезда на off-road предстал в новом дизайне, со слегка обновленным мотором, а также в комплектации для путешествий, которые снова делают его чрезвычайно привлекательным
Анонсированы три версии: Kawasaki KLR650 DF (Durable Force), KLR650 S и KLR650 Adventure.
Kawasaki KLR650 DF (2027)
Kawasaki KLR650 DF на заводе будет оснащаться полной защитой двигателя, защитными рамками и дугами вокруг обтекателей, широким и более толстым рулем, защитой рук, а также креплениями для установки жесткого багажа.
Мотоцикл, сделавший понятие «дорожный эндуро» общепринятым, привычным. Его хотят сделать еще более неубиваемым.
Мощная защита двигателя Kawasaki KLR650 DF (2027)
Kawasaki KLR650 Adventure — полная комплектация с той же защитой, набором заводских кофров, дополнительными ПТФ-подфарниками, защитой рук и USB-розетками, что всё вместе делает его очень похожим на традиционный дорожный туристический мотоцикл.
Огромный бензобак на 23 литра начинает играть новыми красками...
Kawasaki KLR650 Adventure (2027)
Европейские комплектации по-умолчанию идут с ABS. Базовая версия Kawasaki KLR650 и KLR650 S идут без навески, даже без ABS (для США). KLR650 S — версия с заниженным седлом.
Что внутри?
В Kawasaki не стали мудрить с оснащением своих мотоциклов пакетами электронных гаджетов и огромными экранами — их тут нет, поскольку пользователи KLR ездят вдали от дилерских центров и пунктов выдачи «OZON», иногда в сотнях километров от них. Нужно, чтобы всё было максимально надежно, непробиваемо.
Двигатель Kawasaki KLR650 скрыт внутри рамы, дополнительно защищен дугами
В базе идет обновленный 1-цилиндровый мотор объемом 652 куб.см. мощностью порядка 40 л.с. и 53 Нм крутящего момента всего на 4500 об./мин., но современной системой питания и зажигания, рассчитанных на самые жесткие условия эксплуатации. Двигатель изначально укрыт внутри рамы и не выпирает за ее пределы.
Kawasaki KLR650 DF (2027)
Основная цель японских разработчиков была — сделать Kawasaki KLR650 более комфортным, удобным для длительного использования, как мотоцикл для путешествий.
По-прежнему только один передний тормоз с диском 300 мм спереди и 240 мм сзади. Дизайн вилки, задней подвески, маятника — традиционные, рассчитаны на обслуживание и ремонт в полевых условиях.
Kawasaki KLR650 (2027) - приборная панель из 2010-х
Бензобак на 23 литра является настоящим украшением модели, поскольку расширяет запас хода до 450 км. Мотоцикл позволяет ехать по шоссе со скоростью 150 км/ч, расходуя при этом не более 6 л/100 км. Но по статистике, собранной в Австралии и США, его рабочая скорость — 90-110 км/ч, при которых этот двигатель способен проезжать до 50 км на 1 литре низкооктанового бензина класса Regular (АИ-92) — степень сжатия двигателя 9.8:1.
Подробные технические данные двигателя будут опубликованы в Милане.
Когда появится и сколько стоит
Согласно информации от дилеров из Австралии, новый мотоцикл появится в салонах уже в декабре 2026 года. В США цены объявлены: базовая версия KLR650 будет стоить $6999, KLR650 ABS — $7299. Та же цена на версию с низким сиденьем «S».
Kawasaki KLR650 Adventure (2027)
Продвинутая версия Kawasaki KLR650 DF ABS (без кофров) — $7699, а полная — Kawasaki KLR650 Adventure ABS — от $8199.
Цены в Европе еще не анонсировались.
