МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Новости индустрии
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
74604
15 октября 2021 в 22:35
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Под знаком Реки: Kawasaki сменила логотип и принципы работы к своему 125-летию

Как МОТОГОНКИ.РУ уже сообщали, 6 октября 2021 года, в день своего 125-летия компания Kawasaki Heavy Industries (KHI) объявила о разделении основного бизнеса и выделении мотоциклетного направления (powersports) в отдельную компанию - Kawasaki Motors Ltd. Также, компания объявила о новом брендировании и объяснила, что значит новый логотип The River Mark.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 октября 2021 - Новый логотип буквально означает символ реки, это историческая отсылка к основам компании, родившейся в 1878 году. Началась история Kawasaki с судовой верфи Kawasaki Tsukiji Shipyard в Токио, построенной Сёдзё Кавасаки. В 1896 году она трансформировалась в Kawasaki Dockyard Co., Ltd, а через пару десятилетий - в Kawasaki Heavy Industries. Строительство морских и речных судов было основной KHI на протяжении всей истории и является основой бизнеса сегодня. Десятилетие спустя, KHI занялась гражданской инженерией, включая производство паровых двигателей, затем, двигателей внутреннего сгорания. В 1911 году Kawasaki построила один из первых паровых локомотивов для японских железных дорог. А в 20-х годах XX века компания активно занялась разработкой и производством самолетных двигателей и самолетов в сборе.

В 1933 году Kawasaki Rolling Stock Manufacturing, специализировавшаяся на разработке транспортных средств с ДВС, выпустила первый автомобиль: это был пассажирский автобус, созданный по заказу Министерства железнодорожного сообщения Японии. В 50-х компания производила даже вертолеты.

Первый мотоцикл - Kawasaki H1 был представлен в 1969 году. С этого началось активное развитие 2-колесного направления, сделавшего Kawasaki всемирно известным брендом.

Сегодня продукция Kawasaki представлена по всех средах - на земле, в небесах и на море, и даже глубоком космосе есть элементы, созданные KHI. Корпорация производит самолеты, железнодорожные локомотивы, двигатели для кораблей и тяжелой промышленности, оборудование и имеет еще десяток направлений, в том числе, по производству и транспортировке новых экологически чистых источников топлива в индустриальных масштабах.

Решение выделить моторный бизнес в отдельное направление пришло лишь через 120 лет после основания компании, этот процесс завершился в 2021. Открытие Kawasaki Motors Ltd анонсировано 6 октября, но новый логотип уже появлялся на продуктах Kawasaki, в частности, на флагманских моделях мотоциклов, таких, как Ninja H2 и H2R.

Также, Kawasaki Motors Ltd объявила о планах к 2025 году заменить в своем модельном ряду половину техники на модели с электро- и гибридными двигателями, а также представить мотоциклы на водородном топливе. В 2025 должны быть представлены не менее 10 новинок, созданных по этой концепции. Подробнее об этом на МОТОГОНКИ.РУ.

К 2030 году основным продуктом компании должны стать «зеленые» транспортные средства. Kawasaki надеется довести оборот в этом направлении до 1 трлн иен, чтобы к 2035 году перейти на 100% экологически чистую продукцию, полностью отказавшись от ДВС во всех направлениях (мотоциклы, скутеры, квадроциклы, side-by-side и аквабайки). Подробнее: полный отказ от ДВС к 2035 году.

Управляющий директор Kawasaki Motor Europe Масая Тсуруно в своей речи подчеркнул, что переход к исторической идентичности компании и Знаку Реки - это обязательство следовать всестороннему самосовершенствованию и переходу к новым принципам, обеспечивающим экологическую стабильность, экономию природных ресурсов и так далее.

Важные новости
 
Золотая серия побед Николо Булеги прервана на субботней гонке UKWorldSBK в Донингтоне
Золотая серия побед Николо Булеги прервана на субботней гонке UKWorldSBK в Донингтоне

Счет одержанным подряд победам Николо Булеги в World Superbike, открытый в конце сезона 2025 года в схватке с Топраком Разгатлиоглу, наконец, прервался на субботнем финише UKWorldSBK в Донингтоне. Кто победил?
Трансляция: Спринт GermanGP - Гран-При Германии MotoGP 2026
Трансляция: Спринт GermanGP - Гран-При Германии MotoGP 2026

Субботний спринт Гран-При Германии MotoGP 2026 GermanGP на Sachsenring: видео и результаты без спойлеров
Результаты субботнего спринта Гран-При Германии: Король и его свита приветствуют Sachsenring!
Результаты субботнего спринта Гран-При Германии: Король и его свита приветствуют Sachsenring!

Марк и Алекс Маркесы завершили субботний спринт MotoGP на Sachsenring точно так же, как год назад — встретились на подиуме, заняв 1-2 места. Алекс преследовал Марка от старта до финиша, Фабио Ди Джианантонио пытался найти лазейки — тщетно!.. И всё это происходило в отсутствие Марко Беццекки. Результаты Tissot Sprint Race MotoGP 2026 GermanGP, а также изменения в чемпионате мира.
MotoGP 2026 GermanGP: Маркесы возглавляют стартовую решетку Sachsenring, Беццекки выбыл
MotoGP 2026 GermanGP: Маркесы возглавляют стартовую решетку Sachsenring, Беццекки выбыл

Марк Маркес и Алекс Маркес возглавили квалификацию Гран-При Германии MotoGP 2026 года на Sachsenring, а Фабио Ди Джианантонио присоединился к ним, став третьим Ducati Desmosedici GP26 на заглавной линии стартовой решетки GermanGP. Aprilia снова переживает: Марко Беццекки вылетел в 7-м повороте и явно получил какие-то травмы рук. Подробности и результаты квалификации 11-го этапа МотоГП.
MotoGP 2026: Марко Беццекки выбывает из Гран-При Германии с новой травмой - подробности
MotoGP 2026: Марко Беццекки выбывает из Гран-При Германии с новой травмой - подробности

Гран-При Германии, 11-й этап чемпионата мира по MotoGP 2026 года завершился новой катастрофой для Марко Беццекки и Aprilia Racing, но не этот раз, имеющей последствия: у пилота заводской команды обнаружена травма.
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю
Бензин и все, что нужно о нем знать: АИ-92, АИ-95 или RON 102 - какой подходит вашему двигателю

Этим вопросом на протяжении десятилетий задаются владельцы мотоциклов и автомобилей всего мира. Маркетологи используют фобии, особенно, в России: у многих в памяти инциденты из 90-ных, когда залил бак бензина, а затем мотоцикл или машина "умерла" — таким грязным оказалось топливо. Нужно ли заливать АИ-98 и АИ-95, даст ли это реальную прибавку мощности и скорости, влияет ли на чистоту, спасет ли от проблем... или АИ-92 будет достаточно? Разберем в деталях.
Видео: скоростной хайсайд Марко Беццекки на квалификации Q2 GermanGP MotoGP 2026
Видео: скоростной хайсайд Марко Беццекки на квалификации Q2 GermanGP MotoGP 2026

«Марко нужны каникулы» — заявил после катастрофы в Ассене босс Aprilia Racing Массимо Ривола, который по-прежнему видит ситуацию насквозь: Марко Беццекки посыпался... в прямо смысле! Хайсайд на Sachsenring с 4-й передачи — очередное подтверждение, что молодой итальянец нуждается в "перезагрузке". Смотрим видео.
Трансляция: квалификация GermanGP - Гран-При Германии MotoGP 2026
Трансляция: квалификация GermanGP - Гран-При Германии MotoGP 2026

Квалификация Гран-При Германии MotoGP 2026 GermanGP на Sachsenring: видео и результаты без спойлеров
Мировой Супербайк вернулся с летних каникул: ситуация за 10 минут до Superpole UKWorldSBK
Мировой Супербайк вернулся с летних каникул: ситуация за 10 минут до Superpole UKWorldSBK

Николо Булега вступает во вторую половину сезона Мирового Супербайка 2026 года с преимуществом в 121 очко над своим напарником по Aruba it Racing WorldSBK Ducati Икером Лекуонов и в 265 очков над вышедшим на 3 место Яри Монтеллой из саттелита Barni Racing. Первый не-Ducati в списке — Алекс Лоус на Bimota. С чего началась вторая половина сезона на Donington Park в минувшую пятницу?
Интервью: Владимир Карзаев - о Кубке России, главной победе в карьере, мотоспорте и силе современных технологий
Интервью: Владимир Карзаев - о Кубке России, главной победе в карьере, мотоспорте и силе современных технологий

История Владимира Карзаева долгая и впечатляющая, а в минувшее воскресенье на Moscow Raceway она пополнилась тем, чего в ней действительно не хватало. Успешный тренер, взрастивший целое поколение юных дарований, осознал, что его воспитанники все — титулованные мастера спорта. При этом, сам он никогда не гнался за официальными титулами. Успешный тренер, воспитавший целое поколение гонщиков — кандидатов и мастеров спорта, — сам никогда не гнался за официальными титулами. Но посмотрел на своих воспитанников и решил восполнить этот пробел. Возможно ли в 2026 году ветерану выйти на старт в классе Supersport 300 и выиграть у молодых конкурентов в идеальных гоночных условиях? Об истории этой победы, соперниках и Лизе.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp