Мотоциклы Honda CBR650R и CB650R с полуавтоматом E-Clutch стали новой базой

МОТОГОНКИ.РУ, 11 марта 2025 - Технология полуавтоматического сцепления не является большой технологической инновацией, какой в 2010 году стал полноценный «автомат» Honda DCT (Dual Clutch Transmission). Двигатель мотоциклов Honda CB-серии просто оснастили парой сервоприводов, которые выжимают сцепление за водителя. Да, для этого нужен обновленный блок управления двигателем. И - нет, сапгрейдить моторы до 2024 года не получится - не предусмотрено, хотя технически возможно.

Двигатель Honda CB650R E-Clutch

Блок управления отслеживает момент переключения лапки передач КПП и посылает сигнал сервоприводам выжать за пилота сцепление - и всё! Так это работает. При старте с места, с нулевой скорости сцепление выжато автоматически, как только происходит переключение с нейтрали на любую передачу. Сцепление плавно активируется, когда уровень крутящего момента в двигателе достигает достаточного, чтобы двигатель не заглох. Поэтому, старт с места осуществляется легко без касания рычага...

Но водитель всё время сохраняет контроль над сцеплением, рычаг никуда не делся - на месте!

Honda CB650R E-Clutch (2025)

В Honda решили, что это достаточное основание, чтобы заменить простейшие базовые модели CB650 на инновационные с E-Clutch с апреля. У каких-то дилеров еще остаются мотоциклы с обычным сцеплением, и их можно будет купить особо "трушным байкерам". Но поставка 2025 года - только с E-Clutch!

Honda CB650R, уличный нейкед с надежным 4-цилиндровым рядным 649-кубовым двигателем получил обновленную вилку Showa Separate Function Big Piston и новые цветовые схемы. Кроме того, что модель 2025 года поставляется только в базовой версии с E-Clutch, в целом не менялся с 2024 года.

MSRP на модель с E-Clutch в Штатах - $9399

Honda CBR560R E-Clutch (2025)

Honda CBR650R E-Clutch гораздо больше подходит для дальних поездок. Удивительно, как считанные сантиметры длины сиденья, и в целом, в эргономике способны изменить характер мотоцикла! Но это так, и спорт-турист (конечно же, совсем не спортбайк) - ваш лучший друг в любой ситуации.

Версия с E-Clutch будет стоить в Штатах $9899