Хорхе Лоренцо (Yamaha Factory) провел очень ровную гонку в Мизано, выиграв шестое подряд итальянское Гран-При в доминирующем стиле, и это позволило ему сравняться в счете с Дани Педросой за 5 гонок до конца сезона MotoGP.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2013 - Гонка стартовала с небольшого нежданчика - вперед, обогнав Росси, прорвался Алеш Эспаргаро, который, однако, совершил забавный фальстарт. Конечно, справедливость быстро восторжествовала и испанца вернули чуть-чуть назад ( к большому разочарованию команду, проезд через пит-лейн обошелся Алешу слишком дорого - он финишировал только 13-м ). Но этот прорыв несколько замедлил holeshot Доктора, так что он завис на 4-й позиции до самого конца гонки. Лишь один раз Росси насел на слегка зазевавшегося Маркеса и обошел его, но Марк вернул позицию и после этого пошел вперед.
Валентино мог наблюдать со своей позиции интересные вещи.
Маркес достал Педросу через 5 кругов после этого момента. Как Дани не оборонял свои линии и не прикрывал калитку, Марк совершил очень быстрый прорыв в S-образной связке первого-второго-третьего поворотов. Также он атаковал и раньше, в других гонках. Но и тогда, и сейчас Педроса не смог предотвратить этого.
Дани четыре круга пробовал разные маневры, чтобы приблизиться к напарнику и пройти его, но Марк закрывался везде, иногда очень рискованно и на грани. И однажды, за 7 кругов до финиша он все же ошибся, уйдя шире, чем было нужно. Педроса, конечно, воспользовался "приглашением". Но недолго он шел вторым, так как Маркес, на этот раз явно "проснувшийся", очень агрессивно атаковал по внутреннему радиусу за поворот до обратной прямой Misano World Circuit. Проход был такой близкий, что RC213V Маркеса даже коснулся Педросы.
Педроса понял, что рисковать всем ради одной позиции нет смысла, за 2 круга сбавил темп и отпустил напарника восвояси. Так или иначе, но достать Лоренцо не представлялось возможным, так как Хорхе к тому моменту сохранят уверенную дистанцию в 4 секунды от напарников Repsol Honda.
К сожалению, в этой гонке особенно больше не о чем рассказывать, кроме короткой дуэли на последнем круге между Брадлем и Кратчлоу за 5-е место. Брадль перехватил инициативу за три поворота до финиша и не пустил британца к финишу.
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Король умер. Да здравствует король! - это про Yamaha R-серии. Официальные списки FIM команд и участников чемпионата мира World Supersport 2025 года красноречиво говорят о едином тренде: Yamaha YZF-R6 - всё. Его больше нет с нами... Добро пожаловать в новый дивный мир Yamaha R9!
Финальный список команд и пилотов чемпионата мира по Супербайку - World Superbike, World Supersport и World Supersport 300 образца 2025 года анонсирован: 87 пилотов в трех классах будут представлять 19 стран мира. Все стартовые номера и мотоциклы.
В Зальцбурге, в знаменитом павильоне Hangar 7, принадлежащем Red Bull, Марк Маркес провел свой последний эфир в качестве пилота компании, с которой он шел рука об руку с 2008 года: подписание контракта с Ducati Lenovo Team на выступление в MotoGP с 2025 по 2026 годы означает необходимость разрыва с производителем энергетиков... Обычно, это происходит раз - и навсегда. Но Марк умный мальчик, и он уже знает хитрый ход, который может дать ему второй шанс - вернуться. Как? Читайте внимательно!
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Следом за рядом противоречивых новостей из Ширанны, что в Варези (Италия), MV Agusta поспешила опубликовать открытое письмо-обращение к неопределенному кругу лиц с заявлением о своей фактической независимости от KTM, несмотря на то, что австрийская компания по-прежнему владеет 50.1% акций итальянской компании.
9 февраля 2025 года, сразу после завершения тестов в Сепанге все команды и пилоты MotoGP переместятся в столицу Таиланда Бангкок, где Dorna Sports устроит пышный праздник в формате MotoGP Awards с уличным шоу и красной дорожкой. Можно ли это будет увидеть на экране или придется лететь в Тай лично?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
18861
1904618
244472
6552