МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
38223
15 сентября 2013 в 19:56
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Испания доминирует на итальянской земле

Испания продолжает наступать на исконно итальянские территории в MotoGP, как бы ни сражались за свою землю местные пилоты и команды. Вновь подиум в Misano Adriatico полностью оккупировали иберийские захватчики, и теперь мы посмотрим, так ли это нравится итальянским зрителям.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 15 сентября 2013 - Сегодня на глазах у 50949 человек, приехавших со всех концов страны и мира посмотреть на Валентино Росси и его чудесное возвращение (в прошлом году он ведь был вторым!) вместе с Yamaha - на подиум? В лидеры? В 2012 Валентино удалось возбудить интерес к Мото Гран-При у начавших его терять итальянцев. Один только обратный переход уроженца Тавульи из Ducati в Yamaha стоил чемпионату 10% прибавления посещаемости, особенно на национальных этапах. Но, увы, мимо - шоу делали Лоренцо и напарники 100% испанской Repsol Honda.

Хорхе Лоренцо взял уже шестой подряд Большой Приз на итальянских треках, причем, почти не встретив сопротивления. Но для испанцев это 7-я победа подряд: счет начался в Муджелло в 2010 году, когда из борьбы с переломом правой лодыжки выбыл Росси. Это был знаковый момент, потому что с той поры итальянцев к победе близко не подпускали, а сами итальянцы стали учить "дежурный гимн MotoGP" - испанский.

В 2010 году на подиум в Mugello взошли Педроса, Лоренцо и Довициозо; в сентябре того же года Росси порадовал домашнюю публику, поднявшись на третье место в Мизано, но первые места все равно делили Педроса и Лоренцо.

В 2011 Довициозо на заводском RC213V пытался что-то противопоставить Лоренцо, но все-таки был бит на последнем круге; началась эра доминирования Хорхе, которая продолжается и по сей день.

В 2012 - снова Лоренцо и Педроса в Mugello разыгрывали свои карты - Дани ехал заведомо на 2-е место, а Довициозо на своем Tech 3 Yamaha финишировал аж в 10 секундах позади, 3-м. В Мизано Росси ради своих домашних фанатов привел Ducati на второе место - лучший результат завода с тех пор, как официальную команду покинул Кейси Стоунер. Но рядом с Валентино вновь были испанцы.

Теперь, Лоренцо и Педроса - неотъемлемые представители Испании на подиуме, третье место иногда разыгрывают "другие". В Mugello 2013 года это был Кратчлоу и то лишь потому, что Маркес умудрился завалить байк в левом повороте - единственный сход каталонца на данный момент! Но в Мизано сегодня он был непоколебим.

Марк выиграл поул-позицию, как-то легко превзойдя Лоренцо аж на 0.513 секунды. Единственное, что сдержало его от победы в очередном Гран-При, плохой старт и схватка с напарником, сдерживавшим его на протяжении почти всей гонки.

Маркес провалился на 4-ю позицию после фальстарта Эспаргаро и атаки со стороны Валентино Росси, попытавшего счастье на родной земле. Увы, Марк продолжает играть в своей собственной лиге с первого выхода на трек в седле Honda RC213V!!!

"С самого начала дня я знал, что будет трудно, потому что Хорхе всегда силен в Мизано, и хотя я побеждал здесь ни раз, все же допустил пару ошибок, упустив драгоценное время в начале гонки, - рассказал Марк после завершения гонок и пресс-конференции. - Учитывая, как все начиналось, думаю, что 2-е место и 20 очков - неплохая награда. Лоренцо поднялся на 5 очков в результате этого этапа, но зато Дани опустился еще на 4 вниз. Теперь у меня гораздо больше мотивации для битвы за победу в Арагоне!"

Лоренцо и Педроса сравнялись в счете после 12 гонок, и теперь у них начинается весьма интересный междусобойчик: Дани рассчитывал на борьбу за титул, но теперь он по-настоящему отстает - оба они отстают от Маркеса на 34 очка. А это значит, будет дуэль за право именоваться "Испанцем №2", что на руку 20-летнему каталонцу.

Хотя все трое выступают за национальный красно-желтый флаг, по сути, представляют три разные Испании: Лоренцо - остров Майорку, который материковые испанцы не считают "своей" землей, поэтому Хорхе и приходится "восстанавливать справедливость", завоевывая все новые и новые Lorenzo‘s Land; Педроса родился в Сабаделли, близ Барселоны, по сути, он - каталонец, но пользуется поддержкой в южных регионах страны, особенно в Андалусии (Jerez de la Frontera); наконец, Маркес - чистокровный каталонец, его всегда только так и подавали! Плюс, в списке еще есть Альваро Баутиста, рожденный в самом сердце страны, в нескольких десятках километров от Мадрида - полная коробочка. Неплохой ход для Dorna Sports, так удается держать в напряжении всю испанскую аудиторию, нет "непричастных" регионов.

Dorna Sports отлично поддерживает национальный спорт и вдохновляет молодежь Испании заниматься мотогонками, расти и вырастать в Маркесов и Эспаргаро. Но второй по значимости рынок всегда был итальянским. Вот теперь, после всего очень интересно посмотреть, какой будет динамика продаж билетов в 2014 году на оба итальянских этапа.

Пусть, Мизано всегда был "особой гонкой" с небольшой аудиторией (например, в сравнении с Гран-При Германии или Испании), 10-процентные скачки посещаемости для нее - норма: так происходит каждый год, начиная с 2007. Но в этом году произошла 22-процентная "коррекция" посещаемости в Mugello, а это уже 100-тысячная тусовка. Если взятый Dorna курс верен, то в следующем году мы увидим полные трибуны и там, и там. Если нет, будет провал, похуже чем в 2012.

Мизано и Mugello остаются важными индикаторами рынка. Кармело Эспелета давно уже мыслями в Юго-восточной Азии и Америках. И считает ли он по-прежнему Италию, Германию, Францию и Чехию ценными регионами или же исчерпавшими свои резервы, - все это будет видно в Mugello, в июне 2014.

Важные новости
 
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии
«Качалка Рокки Бальбоа»: Антон Еремин – почему для мотогонок актуальны небольшие фитнес-студии

В материале о том, как поддерживал свою выдающуюся физическую форму 3-кратный чемпион World Superbike Трой Бейлисс, особое место занимал тот факт, что на протяжении всей карьеры в Супербайке и MotoGP Трой предпочитал маленький зал на итальянской стороне Поцци шикарным фитнес-центрам Монако, где жил сам. Тот зал он любовно называл «своей качалкой Рокки Бальбоа» за спартанский антураж. Идеи, которыми дышал Бейлисс, актуальны сегодня. Чем камерная обстановка в студии «Челлендж Фитнес» привлекает пилотов команды ProRace, рассказал Антон Еремин.
Календарь AMA Supercross 2026 года
Календарь AMA Supercross 2026 года

Американский Суперкросс только завершился, а SMX League уже приготовила новый программу нового сезона - календарь AMA Supercross 2026 года, схемы трасс и форматы для классов: 17 этапов в Премьер-классе 450SX с 10 января по 9 мая с финалом Солт-Лейк-Сити и по 7 отборочных этапов в 250SX West/East.
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года
Team Honda HRC объявила состав заводской команды в World Superbike 2026 года

Следом за анонсом состава BMW Motorrad Motorsport последовала презентация и состава полностью обновленной заводской команды Honda: как и ожидалось, ее составит британо-тайский дуэт пилотов Мото Гран-При - Джейка Диксона и Сомкьята Шантры.
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год
BMW Motorrad Motorsport WorldSBK объявила состав команды на 2026 год

Решение принято, состав пилотов заводской команды BMW Motorrad Motorsport в чемпионате мира по Супербайку (World Superbike) 2026 года утвержден и законтрактован: два сильных гонщика MotoGP будут представлять Баварию, но для обоих работа с BMW M 1000 RR станет дебютом.
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом
WorldSBK: Булега cдержал слово и вернул контроль над Арагоном, побив Турка особым образом

Недовольство Николо Булеги в субботу, после проигрыша первой гонки на Motorland Aragon было объяснимо: он заранее знал, что нужно сделать, но Топрак Разгатлиоглу действительно переиграл его на "трассе Ducati". Но не важно, сколько раз ты упал, главное, сколько раз поднялся! В воскресенье Николо сдержал данное в прямом эфире слово - побил главного конкурента на BMW, причем, дважды, и оба раза нетривиально.
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!
Первое интервью 7-кратного чемпиона MotoGP Марка Маркеса: пришел в согласие с самим собой!

История свершилась, Марк Маркес достиг одной из главных целей в своей спортивной карьере - взял 9-й мировой титул в Мото Гран-При, 7-й в MotoGP досрочно, на финише Гран-При Японии 2025 года в Мотеги, где до этого оформил три досрочных титула с Honda. Но с Honda или с Ducati, это для него не имеет никакого значения. Сегодня он признался, что реализовал мечту всей жизни. Каждое новое достижение будет лишь укреплять его позицию как одного из величайших Легенд MotoGP. Что Марк сказал, когда пришел в чувства после весьма эмоциональной церемонии награждения?
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки AragonWorldSBK - Superpole Race и Race 2

Motorland Aragon, признанный всеми как "трасса Ducati" по ряду чисто технических причин, в субботу, 27 сентября перешел в руки лидера чемпионата World Superbike 2025 года Топрака Разгатлиоглу. Но Турок знает, что он приложил слишком много сил для взятия дебютной победы в Арагоне, и что воскресные дуэли с Булегой и другими пилотами Ducati не будут легче... Смотрим, как сложились Superpole Race и Race 2 10-го этапа чемпионата мира по Супербайку от старта до финиша.
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме
Итоги ГП Японии MotoGP 2025: Баньяя оформил первый 37-очковый, Маркес - титул, Honda на подиуме

Гран-При Японии 2025 года не было таким уж скучным событием, как могло бы показаться: напряжение оказалось таким высоким, что двигатель Пекко Баньяи "пыхнул" большим облаком сизого дыма посреди гонки MotoGP, а сердце Марка Маркеса, следовавшего за напарником к реализации мечты всей жизни, ёкнуло... Обзор, результаты и нюансы JapaneseGP MotoGP 2025.
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира
MoreThanANumber: Марк Маркес стал чемпионом MotoGP 2025 года, 9-кратным чемпионом мира

Гран-При Японии MotoGP 2025 года могла превратиться в драматичнейшое событие, но прошла близко к идеальному сценарию по прославлению Марка Маркеса и Ducati, ставших сегодня абсолютными чемпионами в Мотеги: Марк взял свой 7-й титул в Королевском классе, а 1-2 финиш пилотов Ducati Lenovo Team принес заводу Тройную Корону... за 5 этапов до финала Мото Гран-При в Валенсии.
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025
Трансляция - главная гонка Гран-При Японии JapaneseGP MotoGP 2025

Прямая трансляция главной гонки 17-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Японии из Мотеги: гонка #JapaneseGP на 24 круга от старта до финиша на Mobility Resort Motegi (ex-Twin Ring Motegi) в 8:00 по Москве
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 15 сентября 2013
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


6.85 МЛН
годовая
аудитория
626559
посетителей
в месяц
37848
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island