MotoGP: Маркес - официально - в ауте до Гран-При Катара
Repsol Honda прямо из аэропорта Куала-Лумпура отправляется в Австралию, на Phillip Island Grand Prix Circuit, где на следующей неделе пройдут очень важные тесты для избранных команд MotoGP и Bridgestone. Но Маркес туда не поедет.
[970250] Реклама. ООО «Мотоклуб Вектор». ИНН 7731659289. Erid: 2SDnjdo4Da1
МОТОГОНКИ.РУ, 26 февраля 2014 - Команда официально подтвердила, что Марк продолжит лечение до самого начала сезона, до Гран-При Катара. 21-летний каталонец сломал малоберцовую кость правой ноги, тренируясь на грунтовом треке за неделю до визита в Сепанг. Травма не слишком опасная для карьеры, но пару-тройку недель Маркесу воздержаться от езды на мотоцикле придется. Он, конечно, в свойственной молодым людям манере заявил, что намерен явиться в паддок и принять участие в столь важных тестах... Сегодня команда выпустила официальный пресс-релиз, в котором сообщается, что Марк остается в Испании.
Согласно информации, полученной британскими журналистами от Ducati Factory, HRC запросила у IRTA и Dorna разрешение, чтобы Маркес смог принять участие в тестах команд в Катаре на следующей неделе. Заводские команды едут в Phillip Island практически в полных составах, на этом настояли в Bridgestone, а саттелиты и Open - в Катар. Соответственно, даты проведения испытаний практически накладываются друг на друга, так что factory team их пропустят. Травмированный Марк "не может быть полезен" в шинных испытаниях Bridgestone, поэтому Honda обратилась к IRTA с вопросом о возможности Марку выйти на трек в Катаре до начала сезона, но Yamaha и Ducati, входящие в IRTA, отказали.
Официально, решение принято на основании медицинского заключения, сделанного лечащим врачом Марка Маркеса, Ксавье Миром из Института Дексиуса: обследование, которые прошел Марк сегодня выявило, что процесс сращивания идет не так быстро, как надеялся гонщик.
"Очевидно, что я расстроен тем, что сейчас не в Сепанге, и что мне придется пропустить тесты в Phillip Island, но мы уверены, что это лучшее из возможных решений. - сказал Маркес. - После встречи с доктором Миром, который хотя и доволен тем, как идет лечение, учитывая, что прошло всего 7 дней с момента получения травмы, порекомендовал мне воздержаться от нагрузок и ненужного риска. Так что мне потребуется еще немного времени на отдых, что бы вернуться в Катар, к первой гонке сезона в наилучшей форме".
Первая гонка сезона MotoGP 2014 года состоится 23 марта, через месяц.
Ducati вступает в мир мотокросса и суперкросса в 2024 году и хочет ворваться в эту индустрию всерьез, сделав свой прототип Ducati Desmo450 MX серийным продуктом, чтобы получить допуск в чемпионат мира Гран-При MXGP и AMA Supercross. Однако, итальянского производителя с первых дней преследует Большое Проклятие: быть лучшим в одной нише мешает продвигаться в других... Босс нового внедорожного департамента Ducati Off-Road Паоло Чьабатти рассказал, как Борго-Панигале планирует с этим справляться.
Технологии из MotoGP проникли во все области повседневной жизни мотоциклистов, включая "космический" дизайн и защитные материалы, ранее доступные только пилотам Королевского класса. Каким должен быть мотошлем для гонок и в чем его отличия от шлема для езды по улицам города - о всех нюансах расскажет вице-чемпион России в классе «Суперспорт» Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika на примере шлема X-LITE X-803 RS Ultra Carbon MotoGP.
Марк Маркес провел лучший этап MotoGP с начала новой карьеры с Ducati: взяв первую поул-позицию, он затем провел схватку за победу в спринте (к сожалению, не завершенную), но затем навязал битву Пекко Баньяе за Большой Приз Испании. И эта гонка кое-что прояснила для всех, у кого были сомнения. Разбор ГП Испании от нашего колумниста Мэта Оксли.
FIM и Dorna Sports решили расширить свое присутствие в медийном мировом поле, объявив о запуске нового международного соревнования, призванного стать своеобразным кольцевым «Трофеем Наций» - мотоциклетной Олимпиадой по аналогии с Мотокроссом и Спидвеем Наций, но между континентальными федерациями, а не отдельными странами.
Кольцевой гоночный сезон 2024 года в России стартует в конце мая, и для большинства регулярных участников чемпионатов он начался на минувшей неделе с больших сборов в Грозном. Команда СКАРТИМ BMW Motorrad представила там своего нового флагмана Артёма Мараева, который в этом году готовится к серьезной схватке с соперниками.
Настало время сорвать покровы таинственности со всей ситуации, сложившейся этой зимой в российском кольцевом мотоспорте: новый промоутер, новый титульный спонсор, новый формат и новый чемпионат - Lemarc чемпионат России по кольцевым гонкам, для кого, как попасть. На вопросы МОТОГОНКИ.РУ ответила директор серии Екатерина Руцкова.
МОТОГОНКИ.РУ представляет новый гоночный сезон - Lemarc чемпионат России по шоссейно-кольцевым мотогонкам (ШКМГ): с 2024 года у серии новый организатор, партнеры и принципиально новый подход к освещению. Основные моменты.
Величайшая дуэль Марка Маркеса и Пекко Баньяи состоялась! Настал момент истины, когда оба пилота Ducati - нынешний флагман заводской команды и потенциальный претендент на место его напарника сошлись один на один на исторической сцене Circuito de Jerez.
Легенда MotoGP Валентино Росси весь уикенд Гран-При Испании 2024 года пробыл в паддоке Circuito de Jerez и поддерживал своих парней - прежде всего, команду VR46 Racing Team, конечно, но не только. Все его ученики из Академии тусовались вместе. И похоже, это возымело эффект: вдохновленный на подвиги Пекко Баньяя одержал большую спортивную и психологическую победу над Марком Маркесом, а Марко Беццекки вернулся в схватку за подиум после трудного начала сезона.
После битвы за Гран-При Испании, Марк Маркес признал, что Пекко Баньяя оказался не так прост... даже для него. Была ли длинная гонка SpanishGP MotoGP 2024 года лучшей в карьере Баньяи с Ducati Lenovo Team? Как минимум, лучшей из трех выигранных им подряд.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
15077
1909856
159412
8509