Индийская корпорация Mahindra & Mahindra вышла на рынок спорт-прототипов с собственным продуктом: в Валенсии президент компании представил мотоцикл Mahindra MGP30, сделанный в Индии, но с помощью итальянских специалистов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbrdPzH
МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2011 - Mahindra - первая индийская компания, достигшая Премьер класса мотогонок в 2010. Первый полный сезон в GP125 заводской проект, базирующийся в Италии, в состав которого входят немецкий и британский пилоты, завершил на подъеме: на квалификации Гран-При Валенсии Денни Уэбб взял поул-позицию. До этого на счету 20-летнего уроженца Кента не было ни то, чтобы попыток взять призы, но даже и намека на это - лучшим результатом стал финиш в TOP-10 на Гран-При Австралии. Так что суббота стала для Mahindra Racing двойным прорывом. Плюс, оба пилота продолжат работу в команде в 2012 году. Уэбб и Шрёттер принесли Mahindra "бонус" - третье место в Кубке конструкторов, после доминирующих Aprilia и Derbi, но зато впереди KTM, также представленного двумя гонщиками. Ранее, завод KTM представил свой мотоцикл для Moto3, укомплектованный двигателем собственного производства.
"Я внимательно следил за нашим прогрессом в GP125 весь год, так что мне вдвойне приятно представить вам Mahindra Racing MGP30, - сказал во время церемонии президент M&M Ананд Махиндра, - Мы многому научились за этот сезон, и теперь готовы бросить вызов в новой категории Королевских мотогонок - Moto3. Разработка мотоцикла велась в Италии. Но это все-таки индийский мотоцикл, а все вместе - многообещающий, чудесный проект, в котором задействованы все - инженеры и гонщики. Леди и джентельмены, берегитесь: индусы наступают!"
Над созданием Mahindra MGP30 трудилось известное итальянское бюро Engines Engineering, оно построило для индусов новое шасси - стальную трубчатую раму с алюминиевым маятником, а другое итальянское ателье - Oral Engineering спроектировало 250-кубовый двигатель. Он уже прошел омологацию под лейблом Mahindra. Все это теперь будет производиться заводом и, со временем, станет доступным и другим командам, желающим выйти на старт в MotoGP/Moto3.
Mahindra стала пятым производителем, официально объявившим свои разработки для Moto3. До индусов прототипы нового поколения представили Honda, IODA Racing, Moriwaki, Bakker и KTM. Ожидается, что британская компания FTR Moto также представит свой байк в Валенсии.
Несмотря на заверения со стороны Ducati, что пилоту Pramac Racing Хорхе Мартину предоставлены все инструменты для победы в чемпионате MotoGP, этого никогда не случится. Теперь все выглядит более ясно: решения приняты, Мартин больше не нужен.
Заводская команда Team HRC является одним из ключевых фаворитов 45-й редакции знаменитой гонки на выносливость Suzuka 8 Hours, которая состоится в Японии в это воскресенье. Пилот MotoGP Жоан Зарко выступит на Suzuka Circuit впервые в своей карьере, да и вообще, в гонках на выносливость. В Судзуке прошла первая официальная пресс-конференция, где француз поделился своими впечатлениями.
В Японии стартовал один из самых важных гоночных уикендов сезона - подготовка к 8-часовой гонке на выносливость Suzuka 8 Hours, где четверка местных мотопроизводителей - Honda, Yamaha, Kawasaki и Suzuki спорят за право именоваться «японским №1». Эти гонки поважнее MotoGP и World Superbike, которые сами японцы считают европейским развлечением.
Гонка 3-го этапа «Моторинга» в классе Supersport завершилась на Moscow Raceway абсолютной победой Антона Федорова на Ducati Panigale V2 команды Ratchet Motorrika. Глядя на то, как Антон проехал гонку с позиции месячной давности, то есть, 1-го этапа на том же MRW, вы бы удивились: перед нами предстал новый Федоров, атаковавший соперников с абсолютной уверенностью, методично и чисто, так что никто не мог ему противостоять. «Сегодня я абсолютно счастлив» - подтвердил он, уехав от фаворитов и финишировав с комфортным запасом более 6-ти секунд.
Антон Федоров из команды Ratchet Motorrika одержал историческую победу на Moscow Raceway, вчистую выиграв гонку 3-го этапа A5Motors Motoring в классе Supersport, задав соперникам темп, который они не смогли выдержать. Схватка за 2-е место, в которой участвовали Влад Гордейчук и Настя Белякова на Yamaha, а соперником их был Кирилл Битков на втором Ducati, приковала всё внимание зрителей.
Второй этап World Superbike 2024 года подряд - тотально, от квалификации Superpole до финиша воскресной гонки - принадлежит заводской команде BMW Motorrad и ее новому супермену родом из Турции Топраку Разгатлиоглу: в чемпионате произошел перелом, при котором BMW может рассчитывать на две короны из трех возможных.
Календарь MotoGP 2024 года продолжает лихорадить: Гран-При Казахстана на Sokol International Racetrack окончательно отменено; чтобы не терять этап за этапом, Dorna Sports договорилась с Misano World Circuit о проведении двойного раунда в Италии. Подробности.
Выступающая за Chrome Racing Екатерина Колпакова одержала убедительную победу в гонке 3 этапа A5Motors Motoring. Лидер класса Андрей Чернов удивил соперников опасным финтом на старте... Результаты гонки 3 этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе «Минимото» (Supersport 300).
Жаркая и утомительная гонка 3-го этапа A5Motors Motoring на 15 кругов по Moscow Raceway завершилась для пилотов класса Supersport 2 только на последнем круге: продолжительная дуэль нижегородца Евгения Белякова с Дмитрием Андреевым завершилась в пользу пилота московской команды «ЦСКА».
Хотя за неделю до Нового года Президент Dorna Sports Кармело Эспелета на встрече с элитой спортивной журналистики в Мадриде и объявил, что намерен предпринять всё для проведения MotoGP 2024 года в 22 этапа, сегодня стало ясно, что миссия невыполнима. Какие еще этапы может потерять Dorna Sports? Четвертая версия календаря - обновление от 29 мая.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11507
1952445
139360
5355