Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Чемпионат мира
Мото Гран-При (
MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах.
МОТОГОНКИ.РУ и
журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с
DORNA Sports SL и компанией
DIALEN Motorsports.
МОТОГОНКИ.РУ и Dorna Sports продолжают знакомить российских любителей MotoGP с интересными фактами и статистикой чемпионата, которые полезно знать: Гран-При Германии.
Гран-При Нидерландов в "проклятом" Ассене по признанию Хорхе Лоренцо стало "худшей гонкой в его карьере MotoGP".
Для ветерана MotoGP Колина Эдвардса Гран-При Германии 2003 года могло бы закончиться совсем плохо, тем не менее...
Саксонское кольцо, Sachsenring, расположенное в городке Оберлунгвиц, недалеко от Хемница - особенное место: чрезвычайно короткий, сверхтехничный и требовательный трек выбивается из череды длинных "гранприйных" трасс в календаре MotoGP.
Гран-При Германии получило прописку на самом экваторе сезона MotoGP много лет назад и играет значительную роль в чемпионате. В прошлом году именно здесь определился лидер и будущий чемпион. И в этом, Sachsenring несет нам массу новостей.
Официально: Дани Педроса и Марк Маркес продолжат работу в Repsol Honda MotoGP до 2016 года, сообщает Honda Racing Corporation.
Журнал Motorsport сообщил, что австрийский Red Bull Ring на полном серьезе ведет переговоры с Dorna Sports о возвращении в чемпионат Гран-При Австрии уже в 2015 году.
Первое и, вероятно, единственное появление заводской команды Suzuki Racing в MotoGP по wildcard в 2014 году состоится в финале сезона, на Гран-При Валенсии.
Хорхе Мартинес по прозвищу "Аспар", владелец команды Aspar Racing, выступающей в этом году под вывеской DRIVE M7 Aspar Honda MotoGP, намерен продолжить свои отношения с Honda Racing в 2015 году и сохранить состав пилотов - Хейдена и Аояму.
Что? Вы говорили: Ducati - это проклятие для сильного гонщика?! Для Кэла Кратчлоу переход в Ducati Factory в конце 2013 года был вызовом, но это было его решение - все же, заводская команда. Но насколько пилот хорош, готовит объем контрактов на его рабочем столе на следующий год. И вот именно к Кратчлоу у Honda интереса пока нет.
Как заявил спортивный директор Honda Racing Ливио Суппо, HRC не будет увеличивать количество серийных прототипов RCV1000R в 2015 году. Это значит, что LCR Honda не сможет расширить состав команды до двух пилотов, как надеялся Лучио Чеккинелло.
Внезапно всплыли интересные особенности контрактных отношений лидера чемпионата мира Moto3 Джека Миллера в Red Bull KTM Ajo: австралиец уже находится под действием контракта с Marc VDS Racing и должен выступать за нее в Moto2 в 2015-2016 годах. Но каким образом все устроено, стоит вашего внимания.
Еще одно интересное заявление поступило сегодня из уст Паоло Кампиньоти, спортивного директора Pramac Racing MotoGP: в группу претендентов на место в Ducati может войти Штефан Брадль из LCR Honda.
Кэл Кратчлоу, Юджин Лаверти и Андреа Янноне будут играть ключевую роль в распределении свободных мест в командах MotoGP на сезон 2015-2016 годов.
Шлем с автографом Марка Маркеса - SHOEI X-Spirit II MONTMELO выставлен на аукцион российским дистрибьютором SHOEI. В аукционе может принять участие любой желающий, а расплатиться - даже чеками после покупки экипировки в сети мотосалонов Байк Ленд.