МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ

Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Чемпионат мира Мото Гран-При (MotoGP, Moto2, Moto3) - элитный чемпионат по шоссейно-кольцевым мотогонкам на специально созданных прототипах. Многие технологии мигрируют на "гражданский" конвейер. Чемпионат проходит в 19 этапов по всему миру, в различных климатических условиях. Титулы разыгрываются в трех классах: MotoGP - Королевский класс (1000 куб.см.), Moto2 - "средний" (600 куб.см.) и Moto3 - начальный класс (250 куб.см.). В 2010 новый 4-тактный Moto2 полностью заменил классический 2-тактный GP250, а в 2012 на смену GP125 пришел Moto3, где спортсмены соревнуются на 1-цил. 250-кубовых 4-тактных мотоциклах. МОТОГОНКИ.РУ и журнал RACEMAG представляют эксклюзивный контент в совместном проекте с DORNA Sports SL и компанией DIALEN Motorsports.
Реклама
123121012091208...956957958959960961962...

FIM и Dorna Sports подтвердили, что сингапурский гоночный проект Changi Motorsports Hub имеет все шансы попасть в календарь MotoGP уже в 2012.

После тестов в Валенсии, пилот Repsol Honda Дани Педроса вернулся в Барселону, чтобы пройти тщательное обследование. Травму, которая лишила его шансов на борьбу за чемпионский титул, он получил в Мотеги, на тренировке. Но перелом ключицы может обойтись испанцу дороже.

Вслед за Ducati и Yamaha, Honda сделала существенный шаг к приходу в MotoGP нового национального Гран-При. Нет, речь не идет о Южной Корее или Индии, и даже не о Ближнем Востоке. Скорее всего, следующей остановкой чемпионата мира будет... Индонезия!

Очередная глава в большой книге истории мотоспорта завершена, режиссеры эмоций могут выдохнуть - их работа в 2010 году завершена: MotoGP отправляется в двухмесячный отпуск! С чем? Об этом читайте в обзоре...

Реклама
Видео

Валентино Росси (FIAT Yamaha MotoGP) рассказывает обо всех своих мотоциклах - с начала 2004 и до 2010: Yamaha YZR-M1 - каким он был и каким стал. Видео.

Интервью

Президент компании Dorna Sports Кармело Эспелета рассказывает обо всем, что ожидает Чемпионат мира по MotoGP на 2011-2012 годов: о сотрудничестве с MSMA, о Moto2 и Moto3, о 1000-кубовых прототипах и новых правилах, а также о том, куда денется вся электроника с гранприйных мотоциклов.

Реклама

Пока верстался предыдущий материал, из Валенсии, где сегодня завершились первые официальные тесты MotoGP, пришла обновленная информация: главный конструктор Ducati Desmosedici Филиппо Прециози заявил, что заводская команда скорее выберет двигатель "big bang", нежели "скример".

По результатам тестов MotoGP в Валенсии, где решались некоторые стратегические вопросы, в частности для Ducati, будет принято много важных решений. По слухам из паддоков, Валентино Росси и Никки Хейден склоняются в сторону двигателя "big bang", нежели прежнего "скримера".

Результаты

Австралийский гонщик Honda Racing, чемпион мира по MotoGP 2007 года Кейси Стоунер вернулся на первую строчку неофициального зачета сезонных тестов в Валенсии, опередив напарников по заводской команде Yamaha. Результаты второго дня.

Большинство пилотов "второго эшелона" MotoGP, за исключением Симончелли и Барберы, не усидели на прежних местах. С приходом в Большие Призы Кратчлоу и возвращением Элиаса, массовая миграция в частных конюшнях завершена: Де Пюнье, Капиросси, Аояма и Абрахам - с чего они начали подготовку к новому сезону?

Заводские пилоты Yamaha завершили первый день с наилучшими результатами: Хорхе Лоренцо улучшил рекорд круга, ну а Бен Спис финишировал с третьим лучшим временем дня. Оба довольны, несмотря на то, что их разделил перебежчик Стоунер.

Все найденные фотографии с первого дня тестов MotoGP в Валенсии, особенно те, что касаются Валентино Росси и его новой работы в Ducati - в этой теме!

Валентино Росси делает первые шаги в освоении Ducati Desmosedici GP11, а Никки Хейден сравнивает новый и старый двигатели. Впечатления заводской команды Ducati от вторника, первого дня официальных тестов MotoGP в Валенсии.

Результаты

Пилот заводской команды Yamaha, действующий чемпион мира Хорхе Лоренцо завершает первый день испытаний MotoGP в Валенсии с лучшим временем, а заодно превосходит рекорд круга Гран-При Валенсии на полсекунды!

Хотя еще в Милане, на выставке EICMA 2010 Хорхе Лоренцо не планировал этого, поступило подтверждение, что чемпион мира по MotoGP 2010 года выйдет на старт в следующем году под номером "1".

Результаты

Только 15 пилотов MotoGP решились работать на сыром треке в Валенсии утром этого вторника. Среди них был и Валентино Росси, впервые выехавший из гаража Ducati на Desmosedici GP11.

Валентино Росси приступил к долгожданным тестам вместе с заводской командой Ducati MotoGP в Валенсии. Но его мнения о Desmosedici ни сегодня, ни завтра мы так и не узнаем: Валентино запрещено давать какие-либо комментарии!

Вчера, в Валенсии 9-кратный чемпион мира Валентино Росси, занявший по итогам сезона MotoGP 2010 года третье место, объявил окончательную дату проведения операции на травмированном плече.

После ухода Валентино Росси, Масао Фурусавы и Давиде Бривио из Yamaha, заводская команда MotoGP претерпела серьезные изменения. К счастью для проекта, все необходимые действия были завершены до начала первых тестов в Валенсии. И вот она - новая Заводская!

"Я уверен, что Валентино изменит абсолютно все настройки Desmosedici в первый же день - все до одной," - сказал Кейси Стоунер после Гран-При Валенсии. Сегодня австралиец, как и Валентино приступил к работе в новой команде - Repsol Honda в статусе заводского пилота.

До старта новой эпохи Больших Призов, в которой противостояние заводов вновь будет решаться на уровне топовых пилотов и технологий, вопрос "С кем великий Росси?" имеет однозначный ответ - с сегодняшнего для он пилот Factory Ducati! В понедельник состоялась большая ознакомительная встреча Росси и Бёржесса с новой командой.

Реклама
Следующая страница >>
123121012091208...956957958959960961962...
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp