Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Владелец и менеджер команды Forward Racing MotoGP отпущен из-под стражи и частично оправдан швейцарскими властями, команда незамедлительно возвращается к работе и готовится к поездке на Гран-При Индианаполиса.

Новые проблемы у титульного спонсора итальянской команды LCR Honda MotoGP, международной брокерской компании CWM Finance, вернее, персонально у ее владельца Антонио Константину.

Президент FIM (Международной Мотоциклетной Федерации) Вито Ипполито, переизбранный прошлой осенью на третий срок, подвел итоги сложному периоду в мировой экономике, связанному с кризисом 2008 года: чемпионат мира по MotoGP отлично справился со всеми вызовами, и с 2016 по 2021 год станет вдвое сильнее.

Пилот команды Tech 3 Yamaha MotoGP выступит в эти выходные на японской трассе Suzuka Circuit в совсем непривычном для себя качестве: каталонец будет пилотировать супербайк Yamaha R1M заводской команды Yamaha Factory Racing в ежегодной гонке Suzuka 8 Hours.

Следом за словами Валентино Росси, настроенного очень оптимистично по поводу второй половины 2015 года, мы провели небольшой технический анализ оставшихся в календаре MotoGP трасс. Так что же даст Yamaha преимущество в оставшихся гонках? И где успех гарантирован Honda?

Сообщение из Италии, не слишком радостное для фанатов MotoGP: команде Forward Racing грозит закрытие, если в самое ближайшее время не решится неожиданно возникшая проблема у ее владельца Джованни Куцари - он попал в тюрьму.

Давняя мечта пилота Monster Energy Tech 3 Yamaha Бредли Смита, наконец, сбылась: он выступает в составе заводской команды - Yamaha Factory Racing Team. Правда, не в MotoGP.

Спустя неделю после 9-го этапа MotoGP 2015 года, ставшего экватором сезона, Валентино Росси, по-прежнему возглавляющий абсолютный зачет чемпионата, уверен, что ему удастся сохранить шансы на взятие 10-го чемпионского титула во втором полугодии, которое традиционно было удачней в нынешнем формате чемпионата.

Чемпион MotoGP 2006 года, благодаря которому возвращение чемпионата мира Больших Призов в Америку успешно состоялось - Никки Хейден, кажется, начал переговоры с Aprilia... вот только, о работе в MotoGP или в World Superbike?

Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес из заводской команды Repsol Honda вернулся на верхнюю ступеньку подиума в Sachenring на прошлой неделе. На что пришлось пойти Honda Racing Corporation, чтобы 22-летний El Fenomeno вернул свою уверенность в Honda RC213V?

Вместе с Ducati Factory и Repsol Honda, в Misano World Circuit два тестовых дня после Гран-При Германии провел заводской проект Suzuki в MotoGP. После неудачного этапа в Германии пилотам было важно вернуть себе уверенность в мотоциклах. Но ожидаемого запуска нового двигателя с seamless-трансмиссией в Италии не произошло.

Misano World Circuit стал площадкой для частных сезонных тестов не только Repsol Honda, но и Ducati Factory Team: заводской проект из Борго-Панигале хорошо подготовился ко второму домашнему Гран-При на новом асфальте автодрома.

Марк Маркес и Дани Педроса из заводской команды Repsol Honda вместе с официальным тест-пилотом HRC Хироси Аоямой обкатали вчера в Мизано новенький прототип Honda RC213V модели 2016 года. Первые отзывы сугубо позитивные.

Швейцарская компания Suter, абсолютный лидер первых двух сезонов истории Гран-При в классе Moto2 утратила позиции, а затем и вовсе растворилась под давлением со стороны конкурента - немецкой Kalex в 2013 году.

Новая эра в MotoGP наступила на следующий же день после Гран-При Германии: с 13 июля заводские и частные команды больше не имеют права вести разработку управляющей электроники и ПО для него. Это - навсегда. Но есть нюансы.