МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
8100
25 октября 2012 в 13:20
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Австралии определит ход истории

Как это уже бывало в прошлом, события Гран-При Австралии определяют дальнейший ход истории MotoGP. Раньше в Phillip Island проводились сезонные тесты, теперь - нет, но сами гонки становятся важными.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 октября 2012 - Кейси Стоунер вернулся домой, чтобы завершить годовой цикл на глазах десятков тысяч фанатов уйти из мира Гран-При непобежденным чемпионом. Хотя бы на на этом треке, где он доминировал последнюю пятилетку. Стоунеру не удалось взять победу в свой дебютный сезон 2006 года, тогда он финишировал только шестым. Но зато со следующего года, когда он пересел на Ducati Desmosedici, противостоять ему не мог уже никто: с 2007 по 2011 Кейси взял все Большие Тарелки (именно такими призами награждают победителей в Phillip Island). К тому же, в прошлом году именно в Австралии Стоунер стал чемпионом мира во второй раз, вместе с Honda. Его план - довести количество побед до шести и стать самым успешным пилотом Гран-При в истории автодрома.

"В последний раз я буду гоняться на этой трассе, осталось только две гонки до конца сезона и моей карьеры, - сказал он на пресс-конференции в четверг, - Так что все настроены сделать их этого уикенда большой, особенный праздник. И я тоже. Я собираюсь атаковать, как всегда. Обожаю эту трассу, просто влюблен в нее".

Несмотря на последствия травмы и операции, Стоунер остается одним из фаворитов в Phillip Island. Кроме сверхмотивации, которую дает особый статус этой гонки, ему поможет дизайн самого автодрома: здесь нет большого количества нагруженных правых поворотов, где Кейси пришлось бы нагружать травмированную ногу, как в Брно; плюс, есть несколько хорошо изученных скоростных виражей, где Стоунер на голову быстрее своих соперников за счет особой техники прохождения - со сносом, без потери скорости. Единственной возможной проблемой может стать выносливость пилота.

Хорхе Лоренцо потерял все наработки в 2011 году именно в Phillip Island. Для него Гран-При Австралии стало точкой в череде неудачных заездов, где он испытывал нехватку скорости и мощности. Yamaha пришлось электронно ограничить потенциал мотора, чтобы Лоренцо не спалил оставшиеся в наличии свободные агрегаты. Однако, сезон для него завершился неожиданно, на warm-up‘е, после падения и открытого перелома пальца. Эта травма выбила Хорхе до конца сезона. Он пропустил и следующее за австралийским малайское Гран-При, а затем и Валенсию. Вместо него в гараже Yamaha работал официальный тест-пилот завода Катсуаки Накасуга. На Гран-При Валенсии, после массового завала в первом повороте японец получил возможность войти в TOP-6. Теперь в заводской команде схожая ситуация, но на месте Лоренцо может оказаться Бен Спис, повредивший плечо при падении в Сепанге. Однозначно, он пропускает гонку в Австралии, но есть шанс вернуться в Валенсию. Если нет, то там Катсу снова сядет на заводской YZR.

Конец сезона уже второй год подряд лучше удается пилотам Honda, хотя армия активных "ямаховодов" чуть больше. Педросу и Стоунера ожидают увидеть на подиуме в воскресенье. Главное, что бы они не мешали друг другу в борьбе за ценные очки!

Педроса сократил отставание от Лоренцо в чемпионате до 23 очков, но это все равно слишком много. Претендентов на 1-2 места кроме них двоих, начиная с Гран-При Индианаполиса, не было. И это положение стало играть против Дани. Ему бы какого-нибудь залетного соперника, не претендующего на победу, но способного потрепать нервы Хорхе! Таким мог бы стать Стоунер, но у австралийца свой собственный путь в славе, командные приказы вряд ли могут повлиять на его решение бороться за победу до конца.

Но есть и другой сценарий. Стоунер будет лидировать от флага до флага, но на последнем круге сделает джентльменский жест - пропустит напарника вперед, если тому удастся захватить вторую позицию и удержать ее до конца гонки. Ну, или попридержать Хорхе. Второе - вряд ли, но если Педроса приедет первым, а Стоунер вторым, Лоренцо потеряет еще 9 очков. Тоже не идеальная ситуация, учитывая, что для Педросы Ricardo Tormo Circuit, что в Валенсии никогда не был место силы. Дани выиграл пять Гран-При за свою 10-летнюю карьеру, еще в одном финишировал на подиуме, в четырех остальных оказался за пределами призовых позиций, причем, со значительным отставанием.

Если Хорхе Лоренцо не станет чемпионом в это воскресенье, его шансы на второй титул останутся прежними - выше 75%. Единственное, что может спасти Педросу - технические проблемы у Лоренцо и падение уроженца Майорки - то самое "чудо", которого все так ждут с визита чемпионата мира в Мизано.

Важные новости
 
Марк Маркес получил преимущество в MotoGP 2025: Алекс сломал руку и будет прооперирован
Марк Маркес получил преимущество в MotoGP 2025: Алекс сломал руку и будет прооперирован

Медицинский Директор MotoGP Анхель Чарте официально подтвердил, что при падении после контакта с Педро Акостой занимающий 2-е место в чемпионате Алекс Маркес получил травму левой руки, что не позволит ему принять участие в Гран-При Германии.
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином
Босс MotoGP Кармело Эспелета намерен защищать интересы Aprilia в споре с Хорхе Мартином

Промоутер MotoGP выбрал сторону: как и ожидалось, в споре между Aprilia Racing со своим пилотом Хорхе Мартином, Dorna Sports заняла сторону заводской команды. Кармело Эспелета совершенно четко высказался о ситуации. Итак, решение о будущем Мартина будет принимать IRTA, а не его менеджер?
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto2 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto2 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 13:15 по Москве.
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025
Трансляция Гран-При Нидерландов Moto3 DutchGP 2025

Первая гонка юбилейного 100th DutchTT на TT Circuit Assen - Гран-При Нидерландов в классе Moto3 от старта до финиша. Прямой эфир #DutchGP с 11:50 по Москве.
Фото: к 100-летию DutchTT и собственному 70-летию Yamaha возвращает классические цвета в MotoGP
Фото: к 100-летию DutchTT и собственному 70-летию Yamaha возвращает классические цвета в MotoGP

Фабио Куартараро, Алекс Ринс, Джек Миллер и Мигель Оливера выйдут на старт Гран-При Нидерландов по MotoGP в эти выходные в классических красно-черно-белых ливреях Yamaha Racing, с которыми у многих ассоциируется история участия японского завода в Больших Мотоциклетных Призах и World Superbike.
Расписание, факты, история и трансляции 10 этапа MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов
Расписание, факты, история и трансляции 10 этапа MotoGP 2025 DutchGP - Гран-При Нидерландов

Между классическими событиями MotoGP - Гран-При Италии и Гран-При Нидерландов - 1400 км и всего несколько дней: в 2025 году DutchTT, если на старый лад, следует за Муджелло без пауз. Все важные факты, а также расписание трансляций этапа на TT Circuit Assen #DutchGP.
Трансляция 3 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 в Рязани (АСК Атрон)
Трансляция 3 этапа чемпионата по Минимотарду и Супермото 2025 в Рязани (АСК Атрон)

Прямая трансляция гонок третьего этапа традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото на картодроме АСК Атрон (Рязань) с 11:50 по Москве
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж?
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит: а как выглядит ваш мотогараж?

Мир тесен. Это утверждение для меня в 90-х звучало так: программист подобен газу, стремится занять всё предоставленное дисковое пространство, чтобы потребовать апгрейд компьютера. Убежден, что это же верно и в отношении мотоциклистов. Каким бы большим ни был ваш гараж, без четкой организации порядка в нем быстро становится тесно... И за решением этой проблемы - снова в «СпортХит»!
Новая интерпретация: Хорхе Мартин получил несвободу, вместо плавного перехода в Honda MotoGP на 2026 год
Новая интерпретация: Хорхе Мартин получил несвободу, вместо плавного перехода в Honda MotoGP на 2026 год

Гран-При Нидерландов, не само событие, но этот уикенд войдет в историю чемпионата мира по MotoGP 2025 года как финальная точка в споре Хорхе Мартина и заводской команды Aprilia Racing: менеджер пилота сделал громкое заявление, что действующий чемпион свободен решать, с кем ему выступать в 2026 году. Ответ на это был сокрушительным.
MotoGP: Интервью с менеджером Хорхе Мартина, который решил идти до конца в конфликте с Aprilia
MotoGP: Интервью с менеджером Хорхе Мартина, который решил идти до конца в конфликте с Aprilia

Альберт Валера, менеджер нескольких топовых испанских гонщиков MotoGP вновь в центре внимания: его прибытие на TT Circuit Assen, где вы эти выходные проводится 10-й этап чемпионата - Гран-При Нидерландов сразу стало скандалом. Валера приехал, чтобы поставить подписи под несколькими договорами. Разорвать одни, заключить другие. Чемпион MotoGP Хорхе Мартин, его ключевой клиент сегодня в Ассен не приехал. Его конфликт с Aprilia Racing исчерпан. Хотя в Ноале признавать это не хотят.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 октября 2012
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.03 МЛН
годовая
аудитория
721624
посетителей
в месяц
29253
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island