Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

60-летний Джереми Бёржесс был главным инженером Валентино с 2000 года. В семи титулах Валентино столько же заслуг Джерри, сколько его самого. Прежде, чем начать работу с молодым Росси, инженер приложил руку к шести победам Гарднера и Дуэйна.

С приходом нового титульного спонсора, британской финансовой компании CWM, итальянская команда LCR Honda MotoGP готова сменить свои цвета. Ожидается, что в таком виде RC213V Штефана Брадля выйдет на старт уже в Гран-При Индианаполиса.

LCR Honda Team с удовольствием официально подтверждает, что британский гонщик Кэл Кратчлоу присоединится к команде Чеккинелло в сезоне MotoGP 2015 года, гласит пресс-релиз, распространенный час назад среди СМИ.

Марк Маркес может встать на путь великих чемпионов далекого прошлого: Repsol Honda и лично каталонский гонщик обратились к Президенту Dorna Sports Кармело Эспелета с просьбой выйти на старт... два раза за один уикенд - в классах MotoGP и Moto2.

Кэл Кратчлоу принял судьбоносное решение: он все же покинет Ducati Factory MotoGP ради работы с LCR Honda MotoGP в 2015 году. Только что подтверждено официально - контракт Ducati и Кратчлоу расторгнут досрочно.

Хотя на World Ducati Week 2014 президент Ducati Corse и объявил, что Кэл Кратчлоу остается с заводской командой на следующий год, игра с британским "джокером" еще не закончилась! Honda сделала Кэлу мега-предложение.

Генеральный директор КТМ Штефан Пире дал четко понять, что австрийская компания намерена вернуться в чемпионат мира MotoGP к 2017 году, когда технические регламенты станут едиными и стабильными: 1000-кубовый V4 KTM RC16 уже в разработке!

Пилоты Repsol Honda MotoGP - Марк Маркес и Дани Педроса посетили музей команды и вскарабкались на пару знаменитых мотоциклов для этого забавного видео с русскими субтитрами.

Honda Racing Corporation сегодня объявила об активизации совместной работы с австрийским производителем энергетических напитков Red Bull в MotoGP

Официальный тест-пилот заводского проекта Suzuki Racing MotoGP Ренди Де Пюнье взошел на подиум 37-й гонки SUZUKA 8 Hours, состоявшейся вчера в Японии: эту гонку называют "гонкой японских заводов", но в ней всегда участвовали и участвуют звезды MotoGP, World Superbike, British Superbike и других международных серий.

Победитель Гран-При Германии 2014 года в классе Moto2, один из претендентов на переход в MotoGP в следующем году - швейцарец Доминик Эгертер приятно удивил своих фанатов, поднявшись на подиум 37-й ежегодной гонки SUZUKA 8 Hours.

Много изменений в планах сильнейшей команды в мировом Moto2 - Marc VDS Racing - произошло за последний месяц: планы о вступлении в MotoGP, кажется, вновь меняются; вместо этого они хотят "перезапустить" свой проект в Moto2 в новом формате.

Теперь это официально: хирургия мешает Никки Хейдену продолжить сезон MotoGP. Как минимум, Гран-При Индианаполиса и Чехии кентукиец пропустит в этом году, его будет заменять Леон Камье.

Директор команды LCR Honda MotoGP Лучио Чеккинелло рассказал, каким он видит воплощение "идеального плана" в случае перехода 19-летнего австралийского гонщика Джека Миллера в Королевский класс из Moto3.

Число прототипов Ducati D16 в гаражах MotoGP 2015 года возрастет до шести: Avintia - испанская команда класса Open намерена сменить разработки Kawasaki на готовый к работе пакет GP14.

Итак, чтобы сказал генеральный директор Aprilia Racing Романо Альбезиано в минувшую субботу? Он подтвердил намерение завода из Ноале вступить в MotoGP, вероятно, на год раньше, уже в 2015.

Speedweek опубликовал интервью с французским мотогонщиком Ренди Де Пюнье, который, как ожидается, вернется на стартовую решетку Больших Мотоциклетных Призов в Гран-При Валенсии вместе с Suzuki Racing MotoGP. Но что будет дальше?

Юный Джек Миллер последние пару лет в центре внимания, в частности, портала МОТОГОНКИ.РУ: чемпион IDM вступил в мировую серию Гран-При, не имея за душой ни гроша, но благодаря друзьям и их поддержке, теперь выступает в заводской Red Bull KTM Ajo и борется за титул в Moto3, чтобы затем перейти в MotoGP.

Еще несколько слухов и неофициальных подтверждений о том, какими будут заводские и частные команды MotoGP в 2015 году: судьбы Колина Эдвардса, Алеша Эспаргаро, Маверика Виньялеса, Юджина Лаверти, Тито Рабата, Альваро Баутисты и Андреа Янноне - уже определены.

Слухи продолжают роиться: чемпиона мира 2013 года в классе Moto3, определившегося в финальной схватке сезона за Гран-При Валенсии, Маверика Виньялеса уже ждут в заводском проекте Suzuki Racing MotoGP.

Кэл Кратчлоу остается пилотом Ducati Factory MotoGP в 2015 году, заявил сегодня на World Ducati Week 2014 лидер проекта Паоло Чьабатти; также, к команде, вероятно, присоединится третий "заводской" пилот - Андреа Янноне.