Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Накануне гонки MotoGP в Ле-Мане лишь четыре очка разделяют пилотов первой тройки. С равным интервалом в 2 очка первые три строчки протокола занимают Валентино Росси, Маверик Виньялес и Марк Маркес. Взойдя на подиум в прошлом раунде, Маркес вновь оказался всего в 4 очках от лидерства, а Росси и Виньялес рассчитывают отыграться после трудного уикенда в Хересе.

Стали известны подробности аварии, в результате которой чемпион MotoGP Никки Хейден оказался в реанимационном отделении Римини (Италия). А также свежее обновление сведений о состоянии пилота.

Француз возвращается в седло гранприйного прототипа после многих лет работы в Супербайке. Для Гуинтоли это и бонус, и большая ответственность: он - человек Suzuki, и поедет на Suzuki GSX-RR не абы где, а в домашнем Гран-При Франции.

Совместный проект Yamaha и VR46 Riders Academy, названный Yamaha VR46 Master Camp, уже в третий раз стартует в Тавулье, на знаменитом гоночном ранчо Валентино Росси. Из 23 претендентов на стажировку у Vale были отобраны 6 наиболее перспективных юных пилотов.

Как и год назад, Гран-При Испании становится некой переломной точкой сезона MotoGP. Если в 2016 году Michelin была впервые в статусе официального поставщика и не имела достаточно опыта для предотвращения форс-мажорных ситуаций, то теперь французы накопили некоторый багаж знаний. И все равно, вопрос возвращения в меню покрышек 2016 года встал после гонки в Хересе еще острее, чем в Аргентине.

Победитель Гран-При Испании Дани Педроса наслаждается своим триумфом, и в то же время остается реалистом: "Мы не знаем реальную ситуацию, почему соперники оказались так далеко позади", - отметил он.

Блистательная победа Дани Педросы в 3000-й гонке MotoGP, на Гран-При Испании, дома, в Хересе-де-ла-Фронтера не осталась без внимания: в паддоке только и разговоров о том, как же Дани удалось мобилизоваться после стольких месяцев в тени.

Фотогалерея MotoGP на МОТОГОНКИ.РУ из Херес-де-ла-Фронтеры пополнена набором из 136 отборных кадров, полностью отражающих ход 4-го этапа чемпионата мира.

Дани не скрывал слез радости, когда прибыл в закрытый парк Circuito de Jerez, где его уже поджидала восторженная команда: он совершил впечатляющее спортивное чудо. Дани-Доминатор выиграл 3000-й Гран-При в истории чемпионата, испанец взял Гран-При Испании на глазах у 120000 зрителей и короля Хуана Карлоса. Что может быть лучше?

Посыпать голову пеплом рано, но и записывать уикенд Гран-При Испании в актив заводской команде Movistar Yamaha MotoGP никак нельзя: Валентино Росси и Маверик Виньялес допустили глобальный просчет в настройках и выборе резины для гонки, за что и поплатились, причем, оба.

Нет никаких сомнений, что мотивации и стремления на подиум молодого француза, действующего чемпиона Moto2 - Жоана Зарко хватит на пятерых. В воскресенье, 7 мая в Хересе он в очередной раз раздвинул рамки возможного, ввязавшись в схватку за подиум с пилотами Repsol Honda и Лоренцо и оказался близок к своему первому призу, как никогда прежде.

Первый подиум Хорхе Лоренцо за Ducati стал настоящим праздником для заводской команды: легкий старт в ноябре 2016 года, на тестах в Валенсии стал обманкой, и уже зимой Хорхе ощутил всю "особенность" Desmosedici; а первые три гонки сезона, ставшие для него суровым испытанием, подорвали уверенность многих экспертов в способности 3-кратного чемпиона обуздать GP17 в сжатые сроки. Но в Хересе Лоренцо решил всех разубедить.

Хорхе Лоренцо достиг подиума вместе с Ducati с 4-й попытки, на своем любимом треке - Circuito de Jerez, где до этого он показывал впечатляющие результаты с Yamaha. Однако первый подиум с Yamaha не идет в сравнение с подиумом, взятым сегодня - с Ducati: "лучший подарок на день рождения" и "больше, чем победа".

Гран-При Испании в классе MotoGP отметилось одним интересным инцидентом: в первом повороте столкнулись и вылетели в гравий Джек Миллер из команды Marc VDS Racing и Альваро Баутиста из Avintia Racing Ducati. После вылета Миллер повел себя агрессивно по отношению к испанцу.

Гран-При Испании в MotoGP стало не просто интересным зрелищем, но еще и совершенно необычным с точки зрения событий: перед стартом гонки Moto3 из строя выбыла один из ключевых фигур Dorna Sports и FIM - Франко Унчини, комиссар FIM по безопасности, который принимает решения о возможности проведения заездов.