Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

После хаоса в Аргентины, официальный шинник чемпионата MotoGP - Michelin перевел дух и привез в Circuit of The Americas (COTA) совершенно новый набор покрышек с асимметричным компаундом, однако, жестких задних шин для Гран-При Америки не будет!

Хорхе Лоренцо наотрез отказался комментировать материал, опубликованный в среду в британском еженедельнике MCN с подробностями о переходе в Ducati.

Шины и погодные условия в Аргентине были, как оказалось не единственной проблемой, с которой пришлось столкнуться участникам второго этапа MotoGP в Рио Ондо: из-за отмены рейсов из национального аэропорта Тукумана в Буэнос-Айрес более десятка гоночных команд в полных составах застряли на полпути к Техасу и, кажется, не успевают на регистрацию Гран-При Америки в Остине.

Dorna продолжает серию интересных предгоночных визитов пилотов MotoGP. На этот раз, избранные участники чемпионата, кто успел вовремя добраться до Circuit of the Americas в Техасе вместе с Кевином Шванцем, посланником COTA посетили "космический городок" - центр подготовки полетов NASA им. Джонсона.

Конец интриге. Паоло Чьабатти, директор Ducati Factory MotoGP сразу после уикенда в Аргентине открыто заявил, что Красная Команда приготовила для Хорхе Лоренцо чрезвычайно щедрое во всех смыслах предложение, которое будет конкурировать с Yamaha не только в финансовом плане, но и в плане перспектив долгосрочного сотрудничества. Первый контракт на 2017-2018 годы будет готов в Техасе!

Обзор случившегося в Аргентине и прогноз на следующий этап от эксперта по мотоспорту, комментатора MotoGP, основателя и шеф-инструктора мотошколы Vlasov Boot Camp - Сергея Власова: Судя по гоночному уикэнду в Аргентине, Michelin поторопился.

Второй раунд MotoGP в этом году принес массу волнений и драматизма, все закрутилось в субботу, с неожиданного инцидента со Скоттом Реддингом и его задней покрышкой, а завершилось в последнем повороте гонки двойным падением заводских Ducati. Передохнув, можно подвести итоги и посчитать очки: Марк Маркес вновь №1!

В горячке Гран-При Аргентины на пит-лейне Termas de Rio Hondo прямо во время пит-стопа Альваро Баутиста сшиб своего механика, не рассчитав точку торможения перед своим гаражом.

Марк Маркес из Repsol Honda мог стать первой жертвой жестко установленных винглетов (закрылков) на мотоцикле Ducati: на самом старте гонки Гран-При Аргентины в жесткой атаке со стороны Андреа Янноне испанец получил сильнейший - весьма болезненный удар в спину, который мог привести с проникающему ранению.

После гонок World Superbike в Motorland Aragon большая тусовка собралась в спорт-баре ресторана Paradores Alcaniz, чтобы посмотреть Гран-При Аргентины MotoGP. Мы взяли с собой пилота MotoGP, чемпиона World Superbike 2011 года, посланника Ducati в мире мотоспорта, нашего большого друга - Карлоса Чеку, который дал очень подробные комментарии по поводу всего произошедшего в Рио Ондо.

Сразу два пилота в двух разных классах стали настоящими героями Гран-При Аргентины, состоявшегося в минувшее воскресенье в самых невероятных условиях: в классе Moto3 победу впервые в истории чемпионата одержал пилот из Малайзии, но его соотечественник - Адам Норродин получил всеобщее признание; затем, в MotoGP в последней связке поворотов произошла драма с двойной аварией Ducati, в которой Довициозо заслужил овации публики по обе стороны океана.

Марк Маркес выиграл Гран-При Аргентины после смены мотоциклов в середине заезда, на которую они вместе с Валентино Росси пошли синхронно: "рестарт" битвы за победу в Termas de Rio Hondo лучше удался пилоту Repsol Honda.

Дирекция MotoGP признала Андреа Янноне из заводской команды Ducati виновным в инциденте на последнем круге весьма драматичного Гран-При Аргентины, где горячий итальянский парень снес своего напарника за пару поворотов до финиша уже после того, как им удалось одолеть Валентино Росси - путь к двойному подиуму был открыт для Ducati GP16...

Марк Маркес, Валентино Росси, Дани Педроса - так выглядит подиум после фееричной гонки сезона - Гран-При Аргентины MotoGP.

Гран-При Аргентины в Королевском классе заранее вошло в историю вместе с провальным Гран-При Австралии 2013 года: Дирекция MotoGP установила новый регламент проведения гонки - 20 кругов, если warm up будет сухим; обязательный пит-стоп в середине заезда. Гонка была объявлена сухой!

Пилот Ajo Motorsport Жоан Зарко одержал первую в сезоне победу в Moto2, второе-третье места на подиуме Гран-При Аргентины у Сэма Лоуса и Йонаса Фольгера. Результаты ArgentinaGP.

В связи с изменчивой погодой на Гран-При Аргентины MotoGP, дирекция гонок сообщила о планах по проведению гонки. Это решение было позднее обновлено, дистанцию сократили.

17-летний пилот Хайрул Идхам Пави из Honda Team Asia одержал свою первую победу в Гран-При Аргентины Moto3. Пави стал первым малайцем, выигравшим Гран-При. "Это было не трудно," - его слова на финише.

Погода вмешалась в расписание Гран-При Аргентины. Специальная сессия, на которой пилоты должны были протестировать новые слики Michelin, отменена из-за дождя.

Проведенное первичное расследование инцидента с деформацией задней покрышки Ducati Desmosedici Gp15 Скотта Реддинга из Octo Pramac Yakhnich на FP4 в Termas de Rio Hondo расставило все точки над "i" - что именно произошло в Аргентине?

Долгое совместное заседание Дирекции MotoGP, коллегии стюардов и Комиссии по безопасности, состоявшееся сразу после пресс-конференции по итогам квалификации Гран-При Аргентины, завершилось серией необычных решений, которые по общему мнению могут решить внезапно возникшие вопросы безопасности проведения гонок в воскресенье.