Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Дани Педроса постарается выйти на FP1 Гран-При Америки в Остине, несмотря на то, что со дня операции на правой руке прошло всего 10 дней. Он по-прежнему уверен, что в аварии виноват Жоан Зарко, и удивлен, что француз до сих пор не понес наказания.

В эти выходные, в Америке состоится инаугурация нового пилота в Зале Славы Гран-При - Ренди Мамолы, который за свою долгую и весьма успешную карьеру в MotoGP так ни разу и не взял ни одного титула. Жоан Зарко выразил сомнение, что это достаточная «заслуга» перед чемпионатом мира.

Директор Yamaha Factory Racing Лин Джарвис признался, что Дирекция MotoGP проигнорировала обращение заводской команды касательно опасного поведения пилота Repsol Honda Марка Маркеса, ставшего причиной падения Валентино Росси.

Победитель Гран-При Катара, вице-чемпион MotoGP 2017 года - Андреа Довициозо из Ducati Factory уверен, что персональное противостояние Росси и Маркеса затронет весь чемпионат мира, но это может усилить остальных.

Эта пресс-конференция в Техасе превзошла все ожидания по смелости и откровенности разговора между пилотами и журналистами. Это был диалог, в котором акулы пера услышали многое, что прежде Кратчлоу, Миллер и Зарко не могли бы сказать в прямом эфире MotoGP.

Персональный брифинг с Валентино Росси, который состоялся сразу после пресс-конференции Гран-При Америки в COTA, собрал не меньшее количество журналистов, чем двумя неделями ранее в Рио Ондо. Что сказал нового Великий и Ужасный?

Дани Педроса (Repsol Honda) получил официальное разрешение Директора MotoGP по медицине для участия в Гран-При Америк в эти выходные. Теперь решать будет команда и сам пилот - готов он физически к езде по очень требовательному Circuit of the Americas или нет.

Dorna Sports дала неделю Марку Маркесу и Repsol Honda, чтобы они хорошо подготовились к ответу на вопросы многочисленных журналистов в Остине: Марк ответил на всё, ну, или почти на всё, что здорово разрядило обстановку в паддоке.

Гран-При Америки (AmericasGP) - 3-й этап чемпионата мира по MotoGP 2018. В 4-тактной истории Королевского класса пилот независимой команды возглавлял генеральную классификацию по итогам первых двух гонок сезона только раз, в 2004 году. Какие еще интересные факты мы знаем о Circuit of the Americas?

Росси и Маркесу предстоит два необычных эксклюзивных выступления перед и после традиционной пресс-конференцией AmericasGP (куда они, кстати, не приглашены).

Валентино Росси уверен, что разочарование, которое его постигло в Аргентине две недели назад из-за аварии, инициированной Маркесом, должно остаться в прошлом, и ему не смену должно прийти чувство удовлетворенности. Circuit of the Americas для этого отлично подходит.

Многолетняя борьба FIM и Dorna за соответствие быстро развивающихся технологий производства гоночных мотоциклов технологиям безопасности гоночных треков и покрышек, фактически, проиграна...

На фоне разворачивающейся между заводами MotoGP конфронтации по поводу «аэродинамического регламента», дебют новой версии модульных винглетов Ducati Desmosedici на Гран-При Америки может стать интересным событием, если не определяющим ход всего сезона, уверен Лорис Капиросси.

Не пропустите один из самых насыщенных событиями гоночных уикендов сезона 2018 года на МОТОГОНКИ.РУ! Сразу три ведущих мировых события пройдут в следующие четыре дня: Гран-При Америки по MotoGP, этап World Superbike на TT Circuit Assen и 24 Heures Motos 2018 в Ле Мане.

Легенда Мото Гран-При 90-х и 2000-ных из Аргентины, пилот Honda Racing Себастьян «Себас» Порто открыл уикенд в Termas de Rio Hondo демонстрационным кругом на борьбу электрического прототипа MotoE. После, он рассказал, что думает о сегодняшнем уровне MotoGP и том, в каком направлении меняется чемпионат мира.