Последние 10 дней в MotoGP: Валентино Росси подтвердил планы стать автогонщиком
В Портимао Валентино Росси подтвердил свои планы на будущее: сразу по завершении чемпионата MotoGP в Валенсии он переквалифицируется в автогонщики. Подготовка к новому приключению уже началась в Италии.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjc3EebM
МОТОГОНКИ.РУ, 5 ноября 2021 - «В сравнении с 26 годами карьеры, 10 дней и две гонки - ничто. Боюсь, это время пролетит слишком быстро для меня...» - признался Росси.
«Конечно, это очень эмоциональный момент, поскольку я пытаюсь сохранять концентрацию на гонках и достигнуть максимально возможного результата. Финиш в десятке в Мизано не случаен. Гонка сложилась действительно хорошо, и я хочу повторить этот результат, не думая о том, что произойдет в понедельник после Валенсии».
Валентино Росси также признался, что психологически он все еще мотогонщик и думает, как мотогонщик: «Последние две гонки я собираюсь провести с полной отдачей и насладиться ими. Но Португалия не будет легким событием. В апреле я боролся за ТОП-10, но упал. Не хочу это повторять».
В понедельник, 15 ноября Росси-мотогонщик закончится и начнется новая часть карьеры
«Вчера я опробовал Ferrari в Мизано, потому что мы готовимся выйти на старт гонки в Абу-Даби в январе с Лукой и Уччио. Это гонка [эндуранс Gulf 12 Hours] стала уже традиционной для нас за 3 года. Обычно, она доставляет нам массу удовольствия. К сожалению, тесты прошли не так хорошо из-за погоды, но было прикольно, и я показал неплохие результаты. Определенно, в следующем году я переквалифицируюсь в автогонщика. Это будет совсем другой подход ко всему, другие усилия, другие тренировки. Но эта гонка [Gulf 12 Hours] - просто для удовольствия, чтобы понять, в каком чемпионате стоит строить программу на год».
В декабре 2019 года Валентино Росси уже получил приглашение от Kessel Racing [команды, которая готовит ему клиентские Ferrari для гонок] - принять участие в 2-3 этапах FIA GT. И тогда Валентино всерьез задумался над этим.
В интервью после подиума Gulf 12 Hours в 2019 Валентино Росси заявил: «Однажды... - я не говорю, что это произойдет в 2020 году! - но однажды, когда я брошу мотоциклы, я бы хотел вплотную заняться эндурансом, но на автомобиле. Мне бы хотелось выйти на старт в 24 Hours of Le Mans, Spa 24 Hours, а также 24 Hours Nurburgring. Я бы сказал, что есть, наверное, 5 гонок в календаре, которые я бы очень, очень хотел посетить в качестве участника».
В 2023 году чемпионат мира FIA GT полностью переродится в чемпионат Гиперкаров - с новыми шасси, моторами и регламентом. К этому моменту Росси хотел бы полностью вкатиться в новую атмосферу.
«Сейчас очень важный момент для эндуранса и GT, поскольку они станут совершенно новой серией в 2023, и заводы, вроде Ferrari, Porsche, Audi будут представлены командами в три машины. Это неплохая возможность для построения новой карьеры для меня, - сказал Валентино. - В 2022 я буду участвовать только в GT. Я пока не решил, в каком чемпионате или нескольких буду участвовать, может, в WEC или в European Le Mans Series, а может в International GT Challenge. Предстоит решить».
Несмотря на оптимизм, высказанный в прошлую среду боссом KTM Factory Racing Питом Байером, негативные последствия для заводской программы в MotoGP не заставили себя долго ждать: программа R&D поставлена на паузу на неопределенный срок.
Октябрь-ноябрь 2024 года стали темными месяцами для автомобильной и мотоциклетной индустрии Германии и Австрии: техника не продается, прибыль стремительно сокращается, долги растут, начинается "эффект домино", заводы закрываются, людей увольняют тысячами. Но каковы реальные масштабы краха - есть ли он? И в чем его истинные причины?
В конце каждого года наступает сезон распродаж. У нас с некоторым недоверием относятся к дисконтам в 30-50%, однако, для крупных ритейлеров проведение таких акций не маркетинговый ход, а способ расчистить склады под новый товар, который уже заказан. Проще всего сделать это, распродав стоки по ценам не просто мотивирующим, а буквально заставляющим сорваться и бежать...
Драматическая развязка первых Интерконтинетальных Мото Игр (FIM Intercontinental Games - FIM ICG): прерванный дождем финальный заезд в классе Supersport определил судьбу главного приза.
Французский производитель покрышек Michelin, являющийся официальным поставщиком резины в чемпионат мира по MotoGP, заявил о закрытии сразу трех заводов на территории Германии - в Карлсруэ, Триере и Хомбурге. Главная проблема - неконкурентоспособность производства из-за дороговизны энергоресурсов и газа.
Итальянский производитель мотоэкипировки SIDI постоянно совершенствует технологии защиты, однако, не забывает о своих лучших изобретениях недавнего прошлого! В данном обзоре три разных поколения мотобот для езды на спортбайке, участия в трек-днях и гонках: SIDI ST, REX и MAG-1 - три разных концепции, созданных за последнюю декаду, но актуальных и сегодня - каждый в своей нише.
Энтузиаст и видеограф Михаил Матвеев выложил снятый им полноценный документальный фильм о реальностях мотогонок эндуро: что есть эндуро на самом деле, как готовиться к этим соревнованиям, почему это не просто покатушки по лесу, и совсем не то же самое, что мотокросс.
В минувшую пятницу юристы Pierer Mobility Group подали в австрийский суд заявление о защите от банкротства производителя мотоциклов KTM AG, официально признав катастрофические долги, которые независимым агентством оцениваются более чем в 2.3 миллиарда евро; непосредственный долг KTM - 1.8 млрд. Спустя сутки, всплыли некоторые подробности.
Люди становятся легендами, когда им удается совершить невозможное. История всей жизни и спортивной карьеры Ани Карраско - это история выполнения абсолютно невыполнимых миссий. Новая такая история открывается прямо сейчас: испанская пилотесса в статусе действующей чемпионки WorldWCR вновь вступает в схватку в чисто мужском чемпионате по кольцевым мотогонкам - World Supersport с заводской командой Honda France.
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
14761
1845810
219410
60619