МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Энциклопедия Контакты
Уведомления

MotoGP: Виньялес быстр с Aprilia, несмотря на поиск комфортной конфигурации

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
30 октября 2021 | 12590
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU
После Гран-При Эмильи-Романьи Маверик Виньялес признался, что пока не чувствует заводской Aprilia RS-GP «своим» мотоциклом: ему по-прежнему не слишком комфортно, однако, это не мешает ему быть достаточно быстрым - уже сейчас!

МОТОГОНКИ.РУ, 30 октября 2021 - Вторую гонку в Мизано Виньялес завершил на самой высокой позиции с момента перехода в Aprilia Racing - 8-м. Misano World Circuit всегда был для Виньялеса особенно удачным местом, к тому же, именно здесь он приступил к работе с новым мотоциклом, и это был уже 4-й выход на этот трек (с учетом официальных тестов IRTA после Гран-При Сан-Марино). Стоит также учитывать, что квалифицировался Виньялес только 19-м!..

«Когда стартуешь так издалека, первая часть гонки всегда большой стресс. Я не привык выбираться с такой глубины, поэтому подобные рывки для меня всегда трудны. Но надеюсь, что в будущем это не будет происходить часто!» - поделился своими впечатлениями о гонке Виньялес.

«Основной проблемой в такой ситуации всегда являются многочисленные обгоны, постоянная борьба, которая требует много сил и времени, но ты знаешь, что речь идет только о 14-й позиции, например. Это психологически и физически выматывает. Но главное, что приходится постоянно менять траектории и идти на риск. С этой точки зрения, гонка мне понравилась, потому что мы провели реально хорошую, результативную схватку. Но ясно, что первые кругов 10 я терял слишком много времени на всю эту возню».

Про то, что помогло найти чудесное решение, Виньялес рассказывал сразу после финиша. Подробнее - здесь: что не попало в отчет.


Вечером воскресенья, 24 октября Маверик дал несколько интервью и комментариев после этого. И вот другой интересный момент, о котором он поведал другому журналисту:

«После того, как мы внесли изменения в сетап, мы ни на что не рассчитывали. Мы решили использовать гонку как тест, и во второй половине заезда я смог поехать в 1:32 в тех условиях, и это меня вдохновило. Потому что в начале гонки я должен был ехать быстрее, но первые круги сразу же пошли не по плану, слишком плотный трафик. Должен отметить, что перемена в сетапе произвела большой эффект. Я не чувствовал себя комфортно, но при этом ехал быстро. В другие моменты, чувствовал себя более комфортно и тут же ускорялся еще. Когда играешь с развесовкой мотоцикла, это всегда челлендж, потому что приходится менять и свой стиль, поведение в седле. К этому надо привыкать, но у нас остались только два этапа в календаре».

«Если бы я чувствовал себя комфортно, то смог бы войти в ТОП-3 по быстрым кругам в этой гонке! Мне любопытно, до какого уровня я смогу разогнаться, если мы найдем совершенную позицию в ближайшее время, и мне будет комфортно на 100%» - добавил Маверик.

ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 октября 2021
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2022 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ. Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2022 Dorna Sports S.L. All rights reserved
Фото история
MotoGP-2022: Презентация Team Gresini Racing MotoGP
Гонка на МотоРанчо Валентино Росси 100 km Dei Campioni 2021
Миланский Мотосалон EICMA-2021
МОТОГОНКИ.РУ


1331867
годовая
аудитория
74834
читателей
за месяц
9778
прочитано статей
за сегодня

Для рекламодателей
Закажите обратный звонок - перезвоним сразу!
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOGONKI.TV / MOTOFOTO.RU © 2003-2022

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message