Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Не так хотели бы начать сезон MotoGP 2021 года в KTM Factory Racing. После победы Оливеры в Португалии заводской проект находился в приподнятом настроении, а планы были прямо-таки чемпионские. Однако, позади две гонки - Гран-При Катара и Дохи на Losail International Circuit, а лучшая позиция KTM RC16 - 8-е место.

Гран-При Дохи, второй подряд катарский раунд чемпионата мира по Мото Гран-При в классе Moto3 завершился для Джона Макфи из Petronas Sprinta Racing на асфальте. Неделю назад его сбил новобранец чемпионата, а вчера - лидер гонки, допустивший ошибку новичка.

Гонка за Большим Призом Дохи, второй этап MotoGP вышел фееричным шоу, итогом которого стало историческое событие: Фабио Куартараро и Жоан Зарко - два француза возглавили подиум в Королевском классе Мото Гран-При впервые за последние почти что 70 лет. Для них самих это стало большой новостью.

«Хочу MotoGP в стиле Moto3» - произнес однажды босс Dorna Sports Кармело Эспелета. Это высказывание стало девизом чемпионата и определило путь, которым его развивали с 2016 года. И вот, Гран-При Дохи, 2-й этап чемпионата 2021 года - сегодня день исполнения желаний!

Джону Макфи явно не везет в 2021 году: две гонки Moto3 в Катаре - два раза его выносят с трека, не позволяя заработать ни очка. А ведь британец один из быстрейших в классе! Вот как все было сегодня.

Чтобы понять и объяснить, что происходило в этой гонке, мне нужно пересмотреть ее еще раз. В Лосаиле произошло почти то же самое, что и неделю назад: заводской пилот Yamaha снова выиграл битву у доминировавших весь заезд пилотов Ducati, но на этот раз пилоты были другими.

Сэм Лоус и Реми Гарднер, представители Британии и Австралии покидают гостеприимную катарскую землю после целого двухнедельных гастролей на Losail International Circuit с отличными шансами на лидерство в чемпионате мира по Moto2.

Идеальная подготовка к сезону привела Сэма Лоуса к заслуженному лидерству в чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto2: две гонки в Катаре - две победы и 50 очков из 50 возможных в копилке британца перед возвращением в Европу.

16-летний чемпион Red Bull MotoGP Rookies Cup, новобранец заводской команды Red Bull KTM Ajo - Педро Акоста выиграл Гран-При Дохи, начав заезд с пит-лейна, после чего возглавил чемпионат мира по Мото Гран-При в классе Moto3.

20 мотоциклов в 1.5 секунды за 5 кругов до финиша гонки - это главное, что нужно знать о сенсационном сражении за Большой Приз Дохи в классе Moto3 2021 года. А второе, что сегодня можно взять победу в Мото Гран-При, даже стартуя с пит-лейна. Но кому же это удалось?! И это - третья сенсация дня.

Один из лидеров первой гонки Moto3 сезона 2021 года - новобранец Aspar Racing, чемпион CEV Moto3 Исан Гевара находится в медцентре Losail International Circuit после большой и опасной аварии на warm-up Гран-При Дохи.

Накануне Гран-При Дохи, второго этапа MotoGP, который проводится подряд в Катаре, на Losail International Circuit, менеджер Michelin Motorsport Пьеро Тарамассо провел небольшой брифинг для журналистов, на котором рассказал об особенностях погодных условий и о том, как гоммисты справляются с вызовами Аравийской пустыни.

Новобранец MotoGP Хорхе Мартин из команды Pramac Racing стал первым в истории пилотом Ducati, выигравшим поул-позицию в дебютный сезон. У него есть шанс стать первым в истории новобранцем Ducati, выигравшим поул и Гран-При за один уикенд. Но эта ситуация наблюдается не только в Королевском классе: кто еще из новичков продемонстрировал победный темп при подготовке к Гран-При Дохи?

Aprilia Racing постепенно выходит из негативного ступора, вызванного рядом деструктивных событий, включая скоропостижный уход лидера официальной команды завода в MotoGP Фаусто Грезини. Но ситуация выравнивается.

Несмотря на то, что Losail International Circuit стал гораздо медленней из-за песка и пыли, которые нанес на катарский трек сильный ветер, Алеш Эспаргаро из Aprilia Racing показал один из лучших квалификационных результатов всех времен на RS-GP: для старта со второй линии ему не хватило 0.051 секунды.

Маверик Виньялес выиграл Гран-При Катара неделю назад, стартовав с 3-й позиции и пропустив вперед ряд соперников. Сегодня он квалифицировался точно так же, и рядом будут те же пилоты и мотоциклы. Но ситуация на Losail International Circuit совсем другая, поэтому... плана Monster Energy Yamaha MotoGP на предстоящую гонку просто нет.

Для 42-летнего ветерана MotoGP Валентино Росси второй катарский раунд не складывается с самого начала. Главная проблема - отсутствие держака на асфальте Losail International Circuit. Это общая проблема уикенда Гран-При Дохи, но по чувствительному итальянцу она ударила особенно сильно.

Маверик Виньялес стартует в завтрашней гонке с первой линии, но это, вероятно, не совсем та позиция, на которую он рассчитывал за 10 секунд до завершения квалификации Гран-При Дохи: в последний момент вперед вышли напарники по Pramac Racing Ducati.

Гран-При Дохи в классе Moto3 начнется не совсем обычным образом: шесть пилотов младшей категории будут стартовать в гонке с пит-лейна по решению Дирекции MotoGP в качестве наказания за блокировку движения на пятничной FP2. Результаты квалификации и стартовая решетка DohaGP.

Квалификация Гран-При Дохи, второго этапа чемпионата мира по Мото Гран-При в Катара прошла в сложных погодных условиях в младших классах Moto2 и Moto3. Сэм Лоус из Elf Marc VDS Racing вновь продемонстрировал уверенность и настрой на победу. Результаты квалификации DohaGP, Moto2.

Только 18 гонщиков MotoGP решились выйти на трек в ходе субботней FP3 Гран-При Дохи: не было никакого смысла! Сильнейший ветер, много песка и пыли на треке сделали работу просто невозможной.