МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
121280
29 марта 2022 в 21:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Видео история - Вспоминаем Гран-При Аргентины 2015 и 2016 года

Гонки на Termas de Rio Hondo Circuit всегда были нетривиальными. С первого года их сопровождали какие-то странности. В основном, запоминающиеся и яркие, но иногда шокирующие. Вспоминаем Гран-При Аргентины 2015 и 2016 годов - фотографии, видео обзор и все подробности на МОТОГОНКИ.РУ.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2022 - Итак, возвращение MotoGP в Аргентину произошло в 2014 году. В целом, тот этап был проведен образцово-показательно по всем параметрам, как обычно бывает с громкими камбеками, сопровождающимися огромной информационной поддержкой, приглашением бородатых звезд из прошлого и так далее. Кроме того, что держака на новеньком асфальте не было, всё остальное прошло гладко. Гонку выиграли напарники по Repsol Honda: Марк Маркес взял вторую подряд победу с начала сезона, Дани Педроса стал вторым, а Лоренцо обошел напарника по заводской команде Yamaha Валентино Росси.

Марк Маркес мог бы стать королем Аргентины
Марк Маркес мог бы стать королем Аргентины

Но после такой уверенной и красивой победы в 2014 Маркес с треском провалил финал гонки 2015 года, а героем дня стал Валентино Росси.

Victoria o Muerte!

Ключевой фишкой был выбор покрышек. Большинство выбрало Medium, тогда как Валентино Росси сделал ставку на Hard/Extra Hard. Он знал, что гарантированно проиграет старт; но когда прожорливый асфальт Termas de Rio Hondo разогрет до +36 градусов, а гонка - длинная, мягкие шины, давшие преимущество на первых кругах, не продержатся долго. Точно так и произошло!

Маркес рванул вперед, обеспечив себе грандиозное преимущество к середине заезда в 10 секунд. И когда все уже начали прославлять Марка-победоносца, настало время Валентино. Росси пошел вперед, за 10 кругов ему удалось сократить отставание от лидера с 8.5 до 1.5 секунд. Росси подкатил к Маркесу и демонстративно пошел в атаку при заходе не предпоследний круг. Это было своего рода заявление: «мой темп лучше на 2 секунды, я пройду вперед, а ты не сможешь мне помешать!»

Маркес действительно уже не мог держать темпа итальянца, но отказывался верить в происходящее. Когда Росси в очередной раз прошел Марка на торможении перед 13-м поворотом, тот контратаковал на грани фола: подлез под Yamaha изнутри, но на апексе у него сорвало оба колеса, произошел очень жесткий контакт. Это был последний сигнал для Марка, что ему уготован один из двух вариантов - 2-е место либо неминуемое крушение. Но Марк не понял намека и продолжил пушить. Через 20 метров после выхода из 13-го поворота на перекладке в 14-й Repsol Honda красиво загремел на асфальт... Марк зацепил передним колесом заднее колесо Yamaha, и RC213V тут же перевернулся.

Смотрите, как прошли последние 5 минут Гран-При Аргентины 2015 года:

Андреа Довициозо на Ducati и Кэл Кратчлоу на Honda финишировали на подиуме вместе с Росси.

Эта дуэль с Росси действительно глубоко ранила самолюбие Марка Маркеса. В том году он действовал по принципу - «победа или падение», почти как «победа или смерть». Марк очень долго не мог поверить, что команда допустила ошибку при выборе двигателя RC213V, сделав ставку на плохо контролируемый и очень мощный мотор вместо мотора-середнячка, который обеспечил бы ему комфортное доминирование.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
перейти в фотогалерею

В Аргентине Марк впервые столкнулся с тем, что мотоцикл перестал выполнять волю пилота. Окончательное осознание проблем пришло только в мае, а изменения в шасси Honda смогла предоставить Repsol Hodna лишь к августу. К середине сезона битва за титул была проиграна окончательно, и дальше за корону боролись исключительно Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Но именно гонка в Аргентине задела Маркеса сильнее всего. Какие были последствия, мы помним...

Валентино Росси, герой Аргентины
Валентино Росси, герой Аргентины

Валентино вышел на подиум в футболке с номером великого футболиста Аргентины Диего Марадонны, став мгновенно национальным героем страны. Эта простая, но очень действенная акция мгновенно сделала Валентино национальным героем Аргентины. Кстати, затем Росси установили памятник на Termas de Rio Hondo.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Valentino the Great
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Valentino the Great
перейти в фотогалерею

Гран-При Аргентины 2016 - феерия на финише

Я прекрасно помню этот уикенд, он был полон событий. В тот день мы завершили большие мототесты на Motorland Aragon, откатали десяток новеньких мотоциклов, а инструктором нашей группы журналистов был чемпион World Superbike и ветеран MotoGP Карлос Чека. После тестов мы собрались в ресторане Paradores в Альканьисе, чтобы посмотреть трансляцию Гран-При Аргентины. Карлос был нашим комментатором - такое не забывается!!!

Старт Гран-При Аргентины 2016 года
Старт Гран-При Аргентины 2016 года

В 2016 году новым поставщиком покрышек MotoGP стала компания Michelin. Французы скрупулезно подготовились к Гран-При Катара, который прошел идеально. Но после перелета в Аргентину, на совершенно иной тип асфальта, другой дизайн трека, стало ясно, что их план не сработал. Это длинная история, если интересно, расскажу ее в другой раз.

На Termas de Rio Hondo с самого начала уикенда был дефицит держака, что привело к совершенно непредсказуемому финалу.

Довициозо и Росси хорошо стартовали, но на этот раз Марку Маркесу не было равных: Honda исправила все огрехи RC213V 2015 года, так что Маркес без каких-либо фокусов вернулся на доминирующую позицию и уверенно выиграл гонку.

Янноне сносит напарника в предпоследнем повороте Гран-При Аргентины
Янноне сносит напарника в предпоследнем повороте Гран-При Аргентины

А вот за места на подиуме шла ожесточенная битва. Валентино Росси на протяжении 14 кругов пытался следовать за Маркесом, но темп Honda был недостижим для Yamaha, поэтому Валентино просто истер покрышки к 19-му кругу. Тогда его догнали и прошли напарники по Team Ducati - Довициозо и Янноне, заводская команда могла рассчитывать на красивый, заслуженный подиумный дубль. Но на самом последнем круге в голове Янноне что-то помутилось, и он совершил самую безрассудную атаку в карьере: на входе в предпоследний поворот №29 полез атаковать Довициозо, но лег набок и вынес напарника. Росси не мог поверить своим глазам - вот это подарок!

Смотрите обзор Гран-При Аргентины 2016 года:

Довициозо не смог завести свой байк после вылета в зону безопасности, но нашел в себе силы, чтобы дотолкать его до финишной линии. Конечно, за то время, что Андреа толкал свой мотоцикл, его успели проехать многие.

Довициозо толкает свой байк к финишу
Довициозо толкает свой байк к финишу

Но в ходе гонки произошло множество неожиданных вылетов, как это называют гонщики - «без предупреждения со стороны мотоцикла». Из-за проблем с держаком до финиша добрались только 14 из 20 стартовавших, и Довициозо заработал 2 очка!

Продолжение: Гран-При Аргентины по MotoGP: факты и история - кармическая мозаика Тукумана

Важные новости
 
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это
Кратчлоу - о возвращении в MotoGP: Не думаю, что есть кто-то безумнее меня, чтобы согласиться на это

40-летний ветеран MotoGP, победитель трех Гран-При Кэл Кратчлоу вернулся в паддок на Гран-При Италии в цветах команды LCR Honda, с которой он выступал много лет и завершил карьеру призового пилота в 2020 году. Это было неожиданностью для всех, но найти замену для травмированного в Барселоне Жоана Зарко HRC не удалось: «Не думаю, что есть больший безумец, чем я, кто бы согласился на это!» — но почему, Кэл?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp