МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
120381
29 марта 2022 в 21:31
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Видео история - Вспоминаем Гран-При Аргентины 2015 и 2016 года

Гонки на Termas de Rio Hondo Circuit всегда были нетривиальными. С первого года их сопровождали какие-то странности. В основном, запоминающиеся и яркие, но иногда шокирующие. Вспоминаем Гран-При Аргентины 2015 и 2016 годов - фотографии, видео обзор и все подробности на МОТОГОНКИ.РУ.

МОТОГОНКИ.РУ, 29 марта 2022 - Итак, возвращение MotoGP в Аргентину произошло в 2014 году. В целом, тот этап был проведен образцово-показательно по всем параметрам, как обычно бывает с громкими камбеками, сопровождающимися огромной информационной поддержкой, приглашением бородатых звезд из прошлого и так далее. Кроме того, что держака на новеньком асфальте не было, всё остальное прошло гладко. Гонку выиграли напарники по Repsol Honda: Марк Маркес взял вторую подряд победу с начала сезона, Дани Педроса стал вторым, а Лоренцо обошел напарника по заводской команде Yamaha Валентино Росси.

Марк Маркес мог бы стать королем Аргентины
Марк Маркес мог бы стать королем Аргентины

Но после такой уверенной и красивой победы в 2014 Маркес с треском провалил финал гонки 2015 года, а героем дня стал Валентино Росси.

Victoria o Muerte!

Ключевой фишкой был выбор покрышек. Большинство выбрало Medium, тогда как Валентино Росси сделал ставку на Hard/Extra Hard. Он знал, что гарантированно проиграет старт; но когда прожорливый асфальт Termas de Rio Hondo разогрет до +36 градусов, а гонка - длинная, мягкие шины, давшие преимущество на первых кругах, не продержатся долго. Точно так и произошло!

Маркес рванул вперед, обеспечив себе грандиозное преимущество к середине заезда в 10 секунд. И когда все уже начали прославлять Марка-победоносца, настало время Валентино. Росси пошел вперед, за 10 кругов ему удалось сократить отставание от лидера с 8.5 до 1.5 секунд. Росси подкатил к Маркесу и демонстративно пошел в атаку при заходе не предпоследний круг. Это было своего рода заявление: «мой темп лучше на 2 секунды, я пройду вперед, а ты не сможешь мне помешать!»

Маркес действительно уже не мог держать темпа итальянца, но отказывался верить в происходящее. Когда Росси в очередной раз прошел Марка на торможении перед 13-м поворотом, тот контратаковал на грани фола: подлез под Yamaha изнутри, но на апексе у него сорвало оба колеса, произошел очень жесткий контакт. Это был последний сигнал для Марка, что ему уготован один из двух вариантов - 2-е место либо неминуемое крушение. Но Марк не понял намека и продолжил пушить. Через 20 метров после выхода из 13-го поворота на перекладке в 14-й Repsol Honda красиво загремел на асфальт... Марк зацепил передним колесом заднее колесо Yamaha, и RC213V тут же перевернулся.

Смотрите, как прошли последние 5 минут Гран-При Аргентины 2015 года:

Андреа Довициозо на Ducati и Кэл Кратчлоу на Honda финишировали на подиуме вместе с Росси.

Эта дуэль с Росси действительно глубоко ранила самолюбие Марка Маркеса. В том году он действовал по принципу - «победа или падение», почти как «победа или смерть». Марк очень долго не мог поверить, что команда допустила ошибку при выборе двигателя RC213V, сделав ставку на плохо контролируемый и очень мощный мотор вместо мотора-середнячка, который обеспечил бы ему комфортное доминирование.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
перейти в фотогалерею

В Аргентине Марк впервые столкнулся с тем, что мотоцикл перестал выполнять волю пилота. Окончательное осознание проблем пришло только в мае, а изменения в шасси Honda смогла предоставить Repsol Hodna лишь к августу. К середине сезона битва за титул была проиграна окончательно, и дальше за корону боролись исключительно Валентино Росси и Хорхе Лоренцо. Но именно гонка в Аргентине задела Маркеса сильнее всего. Какие были последствия, мы помним...

Валентино Росси, герой Аргентины
Валентино Росси, герой Аргентины

Валентино вышел на подиум в футболке с номером великого футболиста Аргентины Диего Марадонны, став мгновенно национальным героем страны. Эта простая, но очень действенная акция мгновенно сделала Валентино национальным героем Аргентины. Кстати, затем Росси установили памятник на Termas de Rio Hondo.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Valentino the Great
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Valentino the Great
перейти в фотогалерею

Гран-При Аргентины 2016 - феерия на финише

Я прекрасно помню этот уикенд, он был полон событий. В тот день мы завершили большие мототесты на Motorland Aragon, откатали десяток новеньких мотоциклов, а инструктором нашей группы журналистов был чемпион World Superbike и ветеран MotoGP Карлос Чека. После тестов мы собрались в ресторане Paradores в Альканьисе, чтобы посмотреть трансляцию Гран-При Аргентины. Карлос был нашим комментатором - такое не забывается!!!

Старт Гран-При Аргентины 2016 года
Старт Гран-При Аргентины 2016 года

В 2016 году новым поставщиком покрышек MotoGP стала компания Michelin. Французы скрупулезно подготовились к Гран-При Катара, который прошел идеально. Но после перелета в Аргентину, на совершенно иной тип асфальта, другой дизайн трека, стало ясно, что их план не сработал. Это длинная история, если интересно, расскажу ее в другой раз.

На Termas de Rio Hondo с самого начала уикенда был дефицит держака, что привело к совершенно непредсказуемому финалу.

Довициозо и Росси хорошо стартовали, но на этот раз Марку Маркесу не было равных: Honda исправила все огрехи RC213V 2015 года, так что Маркес без каких-либо фокусов вернулся на доминирующую позицию и уверенно выиграл гонку.

Янноне сносит напарника в предпоследнем повороте Гран-При Аргентины
Янноне сносит напарника в предпоследнем повороте Гран-При Аргентины

А вот за места на подиуме шла ожесточенная битва. Валентино Росси на протяжении 14 кругов пытался следовать за Маркесом, но темп Honda был недостижим для Yamaha, поэтому Валентино просто истер покрышки к 19-му кругу. Тогда его догнали и прошли напарники по Team Ducati - Довициозо и Янноне, заводская команда могла рассчитывать на красивый, заслуженный подиумный дубль. Но на самом последнем круге в голове Янноне что-то помутилось, и он совершил самую безрассудную атаку в карьере: на входе в предпоследний поворот №29 полез атаковать Довициозо, но лег набок и вынес напарника. Росси не мог поверить своим глазам - вот это подарок!

Смотрите обзор Гран-При Аргентины 2016 года:

Довициозо не смог завести свой байк после вылета в зону безопасности, но нашел в себе силы, чтобы дотолкать его до финишной линии. Конечно, за то время, что Андреа толкал свой мотоцикл, его успели проехать многие.

Довициозо толкает свой байк к финишу
Довициозо толкает свой байк к финишу

Но в ходе гонки произошло множество неожиданных вылетов, как это называют гонщики - «без предупреждения со стороны мотоцикла». Из-за проблем с держаком до финиша добрались только 14 из 20 стартовавших, и Довициозо заработал 2 очка!

Продолжение: Гран-При Аргентины по MotoGP: факты и история - кармическая мозаика Тукумана

Важные новости
 
Red Bull хочет вернуться в рекламное пространство Марка Маркеса - KTM ждут трудные дни в MotoGP
Red Bull хочет вернуться в рекламное пространство Марка Маркеса - KTM ждут трудные дни в MotoGP

По сообщению источников в Австрии, компания Red Bull внимательно следит за ситуацией в спонсируемых ей гоночных проектах MotoGP, MXGP и Американском Суперкроссе и Мотокроссе. "Присутствие везде" - было ключевым фактором, почему австрийский производитель энергетиков выбрал партнерство с Маттигхофеном. Но теперь ситуация изменилась, и отказ KTM от помощи со стороны нового владельца империи Red Bull, наследника Дитриха Матешица - Марка Матешица может возыметь последствия. На днях в Маттигхофен прибыла делегация "покупателей" KTM Factory Racing, и это может резко изменить отношения Red Bull и KTM. Навсегда.
Расписание, трансляции и особенности финала MotoGP 2025 ValencianGP - Гран-При Валенсии
Расписание, трансляции и особенности финала MotoGP 2025 ValencianGP - Гран-При Валенсии

Впервые в истории MotoGP мы анонсируем 22-й этап чемпионата! Такого длинного календаря еще не было, и большинство интриг уже разрешились. Но... когда все титулы определены и нечего терять, тут то гонки становятся интересным шоу, где раскрываются пилоты, ранее сидевшие в тени фаворитов сезона. Финал чемпионата мира по Мото Гран-При - Гран-При Валенсии возвращается на Ricardo Tormo Circuit после пропуска сезона. Особенности и расписание трансляций #ValencianGP 14-16 ноября 2025
ZXMoto - новый бренд мотоциклов из Китая с мировыми амбициями представлен на EICMA 2025
ZXMoto - новый бренд мотоциклов из Китая с мировыми амбициями представлен на EICMA 2025

Полный модельный ряд нового производителя мотоциклов из Китая - ZXMOTO был представлен на Миланском Мотосалоне EICMA 2025: что показали нового, кроме бомбического супербайка 820RR-R, который уже заявлен в чемпионат мира World Supersport?
Последний слух из Милана: CFMoto - тот инвестор, который пытается купить KTM Factory Racing
Последний слух из Милана: CFMoto - тот инвестор, который пытается купить KTM Factory Racing

Миланский Мотосалон EICMA 2025 является большой площадкой, рождающей многочисленные новостные поводы. Инсайдеры гоночных проектов отметили особенность в отношениях представителей китайского завода CFMoto с командами чемпионата мира по Мото Гран-При, а также с представителями KTM Factory Racing, присутствовавшими на выставке. Правда ли то, что CFMoto - тот загадочный "азиатский инвестор", о котором говорил Пит Байер весной? Вот, что говорили в Милане на эту тему...
Повторение ситуации MotoGP 2020 года: отсутствие Маркеса мотивирует побеждать других!
Повторение ситуации MotoGP 2020 года: отсутствие Маркеса мотивирует побеждать других!

Удивительная ситуация сложилась в MotoGP 2025 года, она очень напомнило то, что произошло летом 2020-го, когда Марк Маркес выбыл из чемпионата с большой травмой: отсутствие явного лидера и доминатора сезона тут же взорвало паддок - последние 6 гонок Гран-При выиграли 6 разных пилотов. Будет ли 7-й на финале в Валенсии? И кто мог бы им стать?
Чемпионат MotoGP представил Harley-Davidson Bagger World Cup на Миланском Мотосалоне EICMA 2025
Чемпионат MotoGP представил Harley-Davidson Bagger World Cup на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Теперь это на 100500% официально и получило собственную идентичность: то, что еще год назад звучало как какая-то шутка, - гоночная серия на развесистых круизерах Harley-Davidson CVO обрела все черты реального события и стартует в рамках чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP) с 2026 года. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 промоутер утвердил календарь и фирменный стиль события, а также назвал первые команды, подавшие заявки на участие.
Новая история Road to MotoGP: Moto3 изменится, а кубки юниоров по всему миру превратятся в Moto4
Новая история Road to MotoGP: Moto3 изменится, а кубки юниоров по всему миру превратятся в Moto4

Перед началом этапа МотоГП в Португалии FIM и Dorna Sports представили миру новую программу развития юниорского мотоспорта - дорогу в Большие Призы, Road to MotoGP. Почему нам интересно за этим следить? Потому что у России огромный потенциал для того, чтобы занять в ней достойное место. Вот ключевые моменты новой доктрины.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
MotoGP - Португалия: Бесценный командный игрок: Ривола восхищается Марко Беццекки, Беццекки - командой и мотоциклом
MotoGP - Португалия: Бесценный командный игрок: Ривола восхищается Марко Беццекки, Беццекки - командой и мотоциклом

Марко Беццекки взял вторую победу в главной гонке текущего сезона Мото Гран-При и забронировал за собой 3 место в чемпионате мира по MotoGP 2025 года: Гран-При Португалии становится переломным моментом, когда Aprilia Racing начинает битву за титул - Ducati повержены, и завод из Ноале гарантировал себе 2 место в Кубке производителей.
Макс Килес взял третью победу в дебютном сезоне и теперь борется за 2 место в чемпионате Moto3
Макс Килес взял третью победу в дебютном сезоне и теперь борется за 2 место в чемпионате Moto3

21-й этап чемпионата мира по МотоГП - Гран-При Португалии в младшем классе Moto3 замкнуло гоночный день в Портимао, поскольку Дирекция MotoGP опасалась слишком быстрого падения температур из-за низкого ноябрьского солнца. Но воскресенье стало самым теплым днем уикенда, и всё сложилось отлично. Зрители увидели классическое сражение Moto3, когда за победу и подиум бились одновременно до десяти юных пилотов. Но в итоге, на победу претендовали только двое.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 29 марта 2022
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.53 МЛН
годовая
аудитория
620483
посетителей
в месяц
37441
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island