Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Валентино Росси накануне открыл новый флагманский магазин и клабхауз VR46 в родной Тавулье, но планы Росси-бизнесмена, кажется, идут гораздо дальше. Какая связь у владельца команды VR46 Racing Team, подписавшего 3-летний контракт с Ducati, с Yamaha Racing и во что могут вылиться закулисные отношения давних партнеров?

Лука Марини успешно завершил свой второй сезон в Королевском классе, куда он смог попасть, благодаря большой работе, проделанной VR46 Racing Team в 2020 году. Команда, основанная Валентино Росси, сегодня среди лучших частных коллективов в MotoGP, а Марини - в шаге от первого подиума.

Проблема, с которой в 2021 и особенно в 2022 столкнулись многие пилоты и разработчики MotoGP, известна с 2018 года - это изменение давления в покрышках Michelin по ходу заезда, что радикально меняет ощущения от езды, делает многие вещи невозможными либо просто опасными.

Ежегодная гонка на выносливость в стиле dirt-track на ранчо Валентино Росси в Тавулье - 100KM dei Campioni в 2022 году пройдет в ближайшие выходные, 25-26 ноября. Стали известны списки участников: чемпион MotoGP Франческо Баньяя присоединится к огромной ватаге выпускников VR46 Riders Academy.

Бывший пилот Ducati Lenovo Team Джек Миллер отдаст Борго-Панигале последние почести в 2022 году перед возвращением под крыло KTM Factory Racing: австралиец участвует в финальном этапе ASBK (Австралийского Супербайка) на The Bend International Circuit 25-27 ноября.

После всех церемоний по награждению и чествованию Ducati, а также встречи с Президентом Италии в Риме, Франческо Баньяя заявил, что у него нет опасений насчет возможной конфронтации с новобранцем Ducati Lenovo Team Энеа Бастианини в 2023 году.

На приватных тестах KTM в Хересе, которым для новобранцев и некоторых ветеранов завода Moto3 и Moto2 завершится сезон 2022 года, Педро Акоста вернулся под своим "счастливым" номером «37».

Почетный президент KTM AG Хуберт Трункенпольц подвел итоги гоночного сезона 2022 года и заявил об уроках, которые в KTM Factory Racing извлекли из провала миссии компании в истории перевода сразу двух лидеров чемпионата Moto2 Реми Гарднера и Рауля Фернандеса в MotoGP.

Президент Италии Сержио Маттарелла устроил пышный прием в честь триумфа заводского проекта Ducati в MotoGP: Франческо Баньяя и вся заводская команда, от боссов и до механика встретились с лидером страны в его римской резиденции.

Человек, открывший миру Мото Гран-При Марка Маркеса - Эмилио Альсамора допустил, что 8-кратный чемпион мира может вскоре попрощаться с Honda Racing, что могло бы произойти сразу после завершения контракта в 2024 году. Но это не будет означать уход Маркеса из MotoGP!

Построенный, но не достроенный до конца в 2019 году финский автодром KymiRing, где еще в 2020 году планировали провести Гран-При Финляндии по MotoGP и MXGP, юридически прекратил свое существование: банкротство автодрома и связанных с ним компаний завершено.

С 2015 года заводское подразделение Ducati Corse изменилось до неузнаваемости, практически не меняя инженерный состав в MotoGP и World Superbike. Новый генеральный менеджер Ducati Corse Луиджи Даль′Инья произвел переворот в системе управления коллективом и системе коммуникаций, стараясь сохранить лучшие мозги и руки в проекте. И ему удалось! Но затем, конкуренты по паддоку MotoGP принялись перекупать топовых инженеров одного за другим...

Одна замечательная фотография из закрытого парка Sepang International Circuit, размещенная на МОТОГОНКИ.РУ после финиша Гран-При Малайзии, очень хорошо описывает тему этого материала: назначение Энеа Бастианини напарником по заводской команде Ducati для нового чемпиона MotoGP Пекко Баньяи - странный компромисс, который может привести к потере титула в 2023 году.

Как уже сообщал портал МОТОГОНКИ.РУ, в понедельник, 21 ноября на Circuito de Jerez в Испании пройдут приватные тесты, организованные KTM Factory Racing, на которых состоится знакомство Педро Акосты с прототипом MotoGP KTM RC16. Босс гоночного подразделения KTM Пит Байер попросил не называть "тесты" тестами.

Восходящая звезда KTM, чемпион Moto3 2021 года и дебютант Moto2 2022 года продолжит карьеру в среднекубатурной категории в следующем сезоне, чтобы бороться за титул - ему прочат победу и в Moto2 перед вступлением в MotoGP. Но до сих пор Педро никогда не сидел за рулем прототипа Королевского класса.