8117
МОТОГОНКИ.РУ, 28 октября 2023 - Баньяя не переживал по поводу 6-й стартовой позиции на квалификации в Бурираме, поскольку ждал хорошего старта в спринтовой гонке, но этого старта не произошло!
Практически все пилоты Ducati, прекрасно чувствовавшие себя на комплекте резины Medium/Medium на Q2, оказались в минусе на старте MotoGP Sprint Race: на разогревшемся до +52 градусов треке резина средней жесткости вдруг стала проскальзывать, чего не было на квалификации и на тренировках старта. Из-за этого, Баньяя проиграл на первом круге 3 позиции и был вынужден выбираться наверх весь заезд, в итоге, став только 7-м, тогда как Хорхе Матрин с поул-позиции выиграл короткий заезд и тут же сократил отставание в чемпионате до 18 очков.
Баньяя застрял на несколько кругов за Зарко, Беццекки и Алексом Маркесом на старте Гран-При Таиланда MotoGP 2023
«Нам не удалось взять хороший старт, из-за этого весь остальной план рухнул, - заявил Пекко после финиша. - Но я не могу понять, как мне, имея в реальности лучший темп для гонки, не удалось вырваться вперед, а Хорхе - удалось победить. На каждом круге, если смотреть раскруговку, я ехал быстрее каждого впереди себя. Но все же не смог вернуть назад потерянные позиции. Такое бывает, если сразу отстаешь достаточно далеко. А я сегодня потерял очень много на старте...»
Перед Баньяей на первом круге оказались так же Зарко и Алекс Маркес, которые заставили Пекко потерять сразу 1.6 секунды. Борьба в этой группе Ducati была плотной, но она привела лишь к тому, что все трое отстали от следующей группы, в которой ехали Марк Маркес, Марко Беццекки и Алеш Эспаргаро. В конечном счете, Пекко их настиг, но было слишком поздно.
Причина победы Хорхе Мартина в MotoGP Sprint Race, которой, по мнению Баньяи, не долго было быть, - в том, что другие соперники мешали друг другу в начале гонки, а Мартин, вырвавшийся в лидеры с поул-позиции, просто поехал в своем темпе.
«Хорхе сделал большую работу: выиграл, не имея реального темпа для победы! Думаю, его позицию спасла дуэль Алеша Эспаргаро с Лукой Марини, где Марини потерял слишком много времени. Иначе, он был догнал Хорхе. Не знаю, что бы произошло, но он бы точно сегодня не выиграл. Но, ничего страшного. Я знал, что он может победить, но честно говоря, не верил в это» - отметил Баньяя.
По поводу того, как сложилась квалификация Q2, Баньяя объяснил, насчет чего так распереживался после финиша: у него оба выезда не было стабильности, к которой он привык. И ошибка на 2-м круге time attack также была вызвана нехваткой этой стабильности на торможении. Баньяя также отрицает, что преследование со стороны Марка Маркеса на него как-то повлияло и назвал другую причину относительно неудачной квалификации:
«Когда я начал сессию, с первой покрышкой мне удалось проехать только 1:32, я вообще не чувствовал себя уверенно в тот момент - слишком много терял. Хотя резина обеспечивала хороший держак, стабильности не было. Возможно, я ожидал от этого комплекта чего-то, чего он в действительности мне дать не мог. В общем, сложно было найти баланс... это единственная причина. Но я думал, что 6-я позиция это не так уж и плохо в итоге. Вся надежда была на хороший старт...»
Так что он решил просто забыть о событиях сегодняшнего дня и полностью переключиться на завтрашний: «Я не думаю, что надо зацикливаться на негативе. Из гонки сегодня мы должны вынести важную мысль: мы достаточно быстры, во многом, быстрее всех; у нас есть темп, и мы не расходуем заднюю резину так сильно, как остальные. В целом, мы готовы к Гран-При Таиланда».
1934403
149375
9322