Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

В грядущий уик-энд Валентино Росси получает свою первую в этом году возможность досрочно завоевать чемпионский титул. Для этого Доктору достаточно финишировать в тройке призеров.

Да, действительно – по информации от Rizla Suzuki, на гран-при Японии они опять будут выступать в расширенном составе. Однако в этот раз супербайкер Бен Спайз уже не поедет за команду после «отставки», которую он получил, когда контракты с обоими гонщиками этого сезона были продлены еще на год. Кто же тогда?

Босс команды Rizla Suzuki Пол Деннинг признался, что рано или поздно придет момент, когда их команде придется перейти к тактике набора молодых пилотов, как это с успехом делают многие их конкуренты. Иначе мечта о попадании в тройку призеров может так и остаться мечтой.

Ожидается, что к началу следующей недели британский гонщик Бредли Смит, выступающий в этом году за Polaris World в классе GP125, подпишет контракт с другой не менее достойной командой, которая уже давно пытается заполучить перспективного пилота в свой гараж.

Одной из первых жертв новой американскй трассы в Индианаполисе стал действующий чемпион класса GP125 Габор Талмаши, который еще на практике в пятницу неудачно упал, сломав одну из костей запястья левой руки. Тем не менее, травмированный гонщик доездил этап до конца и только потом занялся восстановлением здоровья.

Команда-сателлит LCR Honda подтвердила свое участие в Чемпионате Мира 2009 года, в котором ее пилотом по-прежнему останется Ренди де Пюнье.

Как заявил директор Ducati MotoGP Ливио Суппо, Кейси Стоунер может досрочно закончить выступление в чемпионате этого года во имя года будущего если разыгравшаяся у австралийца травма запястья не перестанет ему досаждать.

По примеру многих коллег по цеху, пилот Rizla Suzuki Лорис Капиросси временно сменит два колеса на четыре для того чтобы принять участие в автомобильных соревнованиях. Однако, предпочитая совсем отойти от кольцевой тематики, итальянец, в минувшие выходные откатавший свою 278-ю гонку в Чемпионате, обратил свой взор в леса Англии.

Хорхе Мартинез, чьи команды Aspar успешно выступают в младших классах Мирового Чемпионата, уже давно объявил о своем намерении в будущем году попробовать свои силы в Больших призах. И вот, ближе к концу сезона, планы обретают более четкие очертания.

Когда в середине августа Марко Меландри заявил прессе, что контракт с Kawasaki Racing – уже вопрос практически решенный, больше всего удивились этому, как показалось, сами «зеленые». Тем не менее, намерение рекрутировать опального пилота Ducati у них действительно было, и вот теперь на итальяно-американский дуэт команда возлагает большие надежды.

Чемпион 2006 года и ныне пилот команды Repsol Honda в следующем сезоне меняет работодателей, становясь напарником чемпиона 2007 года Кейси Стоунера в заводской команде Ducati. Теперь об этом стало известно официально.

Обойдя 69-го номера Ники Хейдена в погоне за своей 69-й победой в Гран-при (опять магия чисел!), Валентино Росси не только стал рекордсменом по победам в Больших призах, но и вплотную приблизился к своему восьмому мировому титулу в мотогонках. Четвертым или выше достаточно прийти в Мотеги итальянцу, чтобы досрочно пожать лавры очередного чемпионства MotoGP - точно так же, как в прошлом году это сделал его оппонент из Ducati Кейси Стоунер.

Хорхе Мартинез и его команда Aspar Racing станет второй командой Kawasaki в сезоне MotoGP 2009 года. Из проверенных источников стало известно, что Aspar планирует выставить сразу же двух пилотов. Скорее всего, ими станут Карлос Чека и Тони Элиас.

Закончив гонку на двадцатом круге, тройка победителей вздохнула с облегчением. Да, возможно у Лоренцо и был шанс обогнать Хейдена в борьбе за второе место, но кто знает, что еще могло бы случиться за это время.

Весь уик-енд MotoGP в Индианаполисе - от четверга до воскресенья - в фотографиях на МОТОГОНКИ.РУ! Большое обновление галереи Больших Призов