Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Гонщики MotoGP были приглашены на день открытых дверей "Bridgestone Motorsport Day" в технический центр Bridgestone расположенный в Кодейре, неподалеку от Токио. Лорис Капиросси, Карлос Чека, Джон Хопкинс и оба Kawasaki Шинья Накано и Алекс Хофманн ознакомились с технологическими процессами по производству покрышек для их мотоциклов. На фабрике в Кодейре работает 3500 человек, фабрика производит в день более 20000 покрышек для автомобилей, грузовиков и мотоциклов.

Официальные результаты пятницы, 16 сентября, первой квалификации в Мотеги, ГранПри Японии: Джон Хопкинс, Лорис Капиросси, Кенни Робертс мл., Валентино Росси, Сет Жибернау

На второй тренировке в Мотеги, сразу пять гонщиков перебивают лучший круг кольца! И на первом месте Suzuki Джона Хопкинса с новым лучшим временем 1:47.952

Сенсация: гараж Moriwaki выставил на гонку в Мотеги своего тестового пилота Наоки Матсудо, который будет выступать весь уикенд на новом прототипе конюшни Honda MD211VF!

Гонка за Большой Приз Японии 2005 года стартовала! Пока все в Москве спали, в Японии гонщики мирового чемпионата MotoGP уже во всю нарезали круги по Twin Ring Motegi. Результаты первой тренировки.

Лорис Капиросси остается в Ducati! Капиросси не скрывал, что у него на руках было несколько щедрых предложений от других команд, в том числе и от Honda. Но предпочел Ducati "за креативность и творческий подход к работе и к мотогонкам".

На днях в интервью, данном порталу crash.net, Валентино Росси произнес загадочную фразу: "Я готов на все ради победы в каждой следующей гонке". Росси реально рискует каждый раз, когда работает на результат.

В прошлом году, гонка ГранПри Японии стала для Макото Тамада пиком сезона. Чистая победа на домашней трассе после массового завала в первом повороте, борьбы с Росси и с Шинья Накано на хвосте.

Поползли слухи, о том, что Росси собирается на следующий год выступать в составе собственной команды. А "заводская" команда в составе двух пилотов будет "прикрывать тылы".

Макс Бьяджи: "Слухи о том, что этот сезон для меня последний в корпорации я слышу с ГранПри Китая. Но эти слухи странны для меня. Давайте подождем немного, пока не сможем сказать что-то определенное... Но одно совершенно ясно: с HRC я еще не завязываю. Что касается сезона 2006 года и вашего вопроса, так я вам скажу определенно: Макс Бьяджи будет в MotoGP! Как обычно." Интервью с Максом Бьяджи перед гонкой в Мотеги

Лидер мирового чемпионата GP250 Дэни Педроса столкнется в эти выходные с новой задачей: в Мотеги будут принимать участие сразу две "семейных" команды - братья Аояма и Такахаси.

Команда Кенни Робертса-старшего пропустит несколько гонок сезона и вернется лишь в ГранПри Валенсии. Тем временем, поползли слухи о том, что команда ведет переговоры с одним из заводов "большой четверки" о поставке двигателей в следующем году.

Макото Тамада готов к борьбе за третий кубок Мотеги в своей карьере. В 2003 и 2004 годах именно этот гонщик выигрывал "домашние" гонки MotoGP для Honda на трассе Twin Ring Motegi Circuit.

Джеймс Эллисон получил серьезные травмы на тестах команды Blata WCM в Брно, но надеется сесть на мотоцикл уже в эту пятницу, на тренировке в Мотеги.

Трой Бейлисс сломал руку, тренируясь на своем кроссовом мотоцикле у себя дома. Теперь его место в гонке займет Тору Укава - "универсальный солдат" Honda Racing Corporation.

Кенни Робертс-младший собирается отметить свое юбилейное 100-е ГранПри в Мотеги. Робертс - самый плодовитый гонщик Больших Призов. Больше стартов, чем у него только у Кевина Шванца (104).

Продолжение интервью с выдающимся гонщиком MotoGP Кевином Шванцом, одним из самых легендарных чемпионов "Новейшей истории" королевского класса.

Партнерство Хопкинс-Suzuki продолжается. Сегодня команда официально заявила о подписании нового двухгодичного контракта с американским гонщиком. Самый молодой из участников чемпионата MotoGP Джон Хопкинс будет радовать болельщиков своими трюками на улучшающемся с каждой гонкой Suzuki GSV-R в 2006 и 2007 годах.

Компания Harrods выставляет на продажу единственную в мире точную копию призового шлема Валентино Росси, в котором он выступает в сезоне 2005 года. Копия, изготовленная на замену чемпионскому шлему три месяца лежала невостребованная в паддоках команды, после чего этот шлем решили продать на аукционе.

Чемпион мира MotoGP 1993 года Кевин Шванц - звезда, которой долгое время поклонялся и грезил Валентино Росси. Именно агрессивный и отточенный стиль езды американского гонщика стал основой целой школы вождения для чемпионов, но для самого Шванца это стоило многих и многих травм и потерь на пути к титулу.

Интересно, когда же нам поперек горла встанут постоянные победы Росси? Очевидно, что такой момент еще не настал. Вы не согласны? Мне вас жаль, дружище, вы редкий образчик. Раз в две недели Росси показывает такую виртуозность, от которой просто дух захватывает, несмотря на всю ее предсказуемость.