Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Австрийская команда KTM MotoGP вырастет вдвое за счет увеличения количества гонщиков в классах GP125 и GP250.
Сообщение сайта motoGP.com о высказываниях Макса Бьяджи на Болонском МоторШоу принято как ОФИЦИАЛЬНОЕ. Означает ли это в реальности, что Bridgestone готов к поставкам покрышек для третьего гонщика Kawasaki в 2006 году?
Вчера поздно вечером стало известно, что Кейси Стоунер, заявленный как гонщик команды Honda Pons на 2006 год, не будет выступать в этой команде. Кейси будет работать в Honda и будет пилотировать RCV 2006 года, но в какой-то другой команде.
Тема "Безумного" Макса начинает обрастать плющем. На официальном сайте motoGP.com появилась неитральная заметка о прошедшей в пятницу импровизированной пресс-конференции Макса Бьяджи, где тот выражал озобоченность происходящим вокруг него. Все бы ничего, но английский текст ключевых высказываний Бьяджи отличался от итальянского первоисточника. В дополнение ко всему, с сайта Bologna MotorShow новость с выдержками из стенограммы на итальянском была полностью удалена.
Сегодня, на Bologna Motor Show состоялась пресс-конференция, которую многие ждали с интересом: журналисты Gazzeta delo Sport при большом скоплении публики интервьюировали Макса Бьяджи. Именно сегодня опальный гонщик должен был сделать официальное заявление о будущем своей карьеры в MotoGP.
В Формуле-1 новый технический регламент и уменьшение объемов двигателей произойдет уже в предстоящем сезоне. В MotoGP - через год. Как это отразится на будущем Больших Призов, можно предположить уже сегодня. О своих впечатлениях от нового болида Bar-Honda с двигателем V8 2.4 литра рассказывает Дженсон Баттон.
Массивное строительство затеяли вокруг лучшей австралийской гоночной трассы Phillip Island: практически весь остров будет превращен в грандиозный развлекательный комплекс, который станет одной из крупнейших зон отдыха в мире.
Вокруг Макса Бьяджи снова накалилась ситуация. Бедный Макс, только-только успокоившийся после достижения договоренности с заводской командой Kawasaki, снова может потерять все. И почему? Из-за контракта Kawasaki с Bridgestone!
Лорис Капиросси, Валентино Росси, Макс Бьяджи, Трой Бейлисс, Марко Меландри и другие звезды авто- и мотоспорта в главных ролях в триллере "Bologna Motor Show". Только в Болонье! Только один уикенд!
Итальянская пресса продолжает публиковать новые подробности битвы Макса Бьяджи за место на стартовой решетке MotoGP в 2006 году. Последние сообщения все как одно указывают на то, что Бьяджи и его "именной спонсор" Camel нашли-таки прибежище. Будет ли на самом деле это команда Kawasaki?
Флавио Бриаторе о шансах Валентино Росси на успешный старт в Формуле-1: "Это как поход в казино: в первую ночь вы можете выиграть, но когда вы придете туда завтра, вам уже не до веселья, так же как и на следующий день..."
Макс Бьяджи хочет быть уверенным, что 9 декабря в Болонье он сможет сказать что-то очень важное по поводу своего будущего в MotoGP.
Шинья Накано и Kawasaki полностью удовлетворены результатами тестов: новый прототип ZX-RR модели 2006 года великолепно дебютировал в Сепанге!
Гонщики команд Honda так и не смогли опробовать полностью обновленный мотоцикл RC211V модели 2006 года: Никки Хейден тестировал различные комплектации переходной модели заводского мотоцикла Repsol Honda, а команда Фаусто Грезини работала в основном над новыми дождевыми покрышками Michelin.
Дени Педроса - лидер третьего дня тестов в Малайзии. Он обогнал своих коллег по HRC Хейдена и Меландри. Первую половину дня гонщики пропустили из-за дождя и холодной погоды.
Погода в Испании улучшается, улучшаются и результаты гонщиков Ducati на приватных тестах в Хересе: Лорис Капиросси и Сет Жибернау тестируют новый Desmosedici и приближаются к рекорду трассы. В понедельник оба гонщика ...
Появились первые детальные фотографии мотоциклов MotoGP моделей 2006 года! Смотрите фотоотчет в новой галерее МОТОГОНКИ.РУ: "Чемпионат мира MotoGP, сезон 2006 года"
Джеймс Эллисон начал работу с Yamaha сразу ... в заводской команде. Британец приступил к тестам в Сепанге, но на самом деле его планы - занять место рядом с Росси в 2006 году.
Доставшееся Никки Хейдену в наследство от предыдущих разработчиков Макса Бьяджи и Сета Жибернау шасси мотоцикла Honda RC211V не впечатлило американца. До сих пор Никки ездил на уже протестированных, готовых к работе мотоциклах, суть работы над которыми сводилась к настройкам. Теперь же ему предстоит разработка и доработка деталей и узлов заводской Хонды.
Чемпион мира Валентино Росси снова вызвращается на виртуальный пьедестал почета в Сепанге с лучшими результатами во втором дней тестов в Малайзии.
