МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
15542
21 июля 2006 в 13:30
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: интервью с Никки Хейденом перед USGP

Не многие делали ставку на него в начале сезона (2005 года), но самый быстрый северо-американский пилот превзошел всех своих соотечественников, и даже многих чемпионов в своем домашнем ГранПри на трассе Laguna Seca. Хейден дает интервью SpeedTV.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 21 июля 2006 - Здорово, что Чемпионат Мира пришел в Штаты. Как насчет предстоящего USGP? Nicky Hayden: "Знаете, определенно чувствуешь гордость за то, что идешь на домашнее ГранПри в статусе лидера чемпионата. Я знаю, сейчас пройдено всего половина пути в этом сезоне, и наиболее важным является сохранение лидерства до самого конца. Я бы сказал, что был представлен в начале этого сезона как основной участник игры в догонялки. Даже после того, как я вышел в лидеры, многие считали, что это всего-лишь чья-то недоработка, временное явление. Но теперь они начинают понимать, что команда действительно настроена серьезно в этом году."

Каково было победить в Лагуне в прошлом году?
NH: "Победить в моей домашней гонке в прошлом году, да еще и впервые в карьере ... это был лучший день в моей жизни. Я не выигрывал гонок до этого (в MotoGP, - прим. переводчика), и это мне ничуть не помешало. У меня были хорошие результаты в MotoGP, например, я стал "Новичком сезона" в первый год выступления в Больших Призах. Но стоять на подиуме и слышать национальный гимн перед моими соотечественниками и фанатами - это очень эмоциональный момент для меня, величайшее чувство."

Теперь, когда вы лидируете в чемпионате, есть ли какие-то отличия от прошлого сезона?
NH: "У меня было очень много болельщиков в прошлом году. Тогда сама возможность ездить на заводской Хонде было для меня величайшим удовольствием, хотя бы потому, что валил байк просто нереально, но также я должен был показать чего я стою - своей семье, друзьям и всем кентукийским парням. Были времена, но в будущее я смотрю с большим оптимизмом. Теперь это становится серьезным делом. Я хочу выиграть еще одну гонку здесь для своих фэнов, и конечно, это будет гораздо большая победа, она серьезно отразится на чемпионате. В этом году я серьезный конкурент и мне нужны эти 25 очков за победу в USGP!"

Вы большая звезда в Америке?
NH: "В Америке MotoGP не так хорошо известно, здесь есть виды спорта гораздо более продвинутые. Определенно, GP в Штатах не так развито, как в Европе и во всем мире, где билеты на Большие Призы продаются как бананы. Там на трибунах может собраться и 200000 зрителей, особенно на некоторых сумашедших гонках, таких как прошлая в Германии. Но в Европе одно дело, а здесь - другое. Здесь меня приветствуют соотечественники, которые составляют большую часть зрителей. Ну, вы понимаете, я пришел в этот спорт не для того, чтобы становиться рок-звездой. Моя цель в Америке - это поднять уровень известности MotoGP, я думаю он серьезно вырастет в ближайшем будущем. В Лагуне в эти выходные будет жарко!"

Ваша семья приедет в Лагуну, чтобы посмотреть на гонку? Это помогает вам?
NH: "Да, я был действительно счастлив, увидев такую поддержку со стороны семьи. Это очень важно, чтобы быть в форме и поддерживать хороший настрой, когда вокруг тебя сильные люди -- мой отец практически стал частью команды. В этом году у меня стало гораздо больше друзей. Телефон начинает звонить с самого утра, люди хотять встретиться или передать привет, или просто сказать что-то доброе, пожелать удачи в гонке. Многие просто хотят как-нибудь попасть на гонку. Но основную поддержку я все равно получаю от команды: Honda действительно очень хорошо прекрывает все тылы, я верю в них, они - в меня."

Вы всегда хотели выступать в Больших Призах? Или просто так получилось?
NH: "Я и мои братья впервые пошли на ГранПри Соединенных Штатов в 1994 году. Кажется, именно тогда MotoGP в последний раз засветилось в Штатах. Я был совсем ребенком и меня все это поразило: видеть эти мощные мотоциклы ... казалось, что они реализуют все мечты. Я бы не хотел быть разменной монетой или гонщиком серии Nascar, тем более, что я из Кентукки. Я всегда хотел участвовать в Гран При!"

Так что вы окончательно решили - выиграть еще одно домашнее ГранПри?
NH: "Что ж, мы сделали это в прошлом году, и мы сделаем это сейчас!"

Важные новости
 
Американский Суперкросс: AMA Supercross 2026 - 2 этап San Diego: все гонки и результаты 450SX
Американский Суперкросс: AMA Supercross 2026 - 2 этап San Diego: все гонки и результаты 450SX

Все гонки первого этапа чемпионата Америки по Суперкроссу - AMA Supercross в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года на Snapdragon Stadium в Сан-Диего, Калифорния. Класс 450SX.
Как Рики Брабек упустил победу на ралли Дакар 2026: мы проиграли за 2 км до финиша!
Как Рики Брабек упустил победу на ралли Дакар 2026: мы проиграли за 2 км до финиша!

Заводская команда Monster Energy Honda в шоке: имея преимущество над Лусиано Беньявидесом более чем в 3 минуты перед стартом финального "спринта" на 100 километров в Янбу, лидеру команды Рики Брабеку жутко не повезло на последних 10-ти минутах 8000-километровой дистанции.
Сенсационное завершение ралли Дакар 2026: 2 секунды определили исход спора KTM и Honda
Сенсационное завершение ралли Дакар 2026: 2 секунды определили исход спора KTM и Honda

В длинных многодневных внедорожных гонках еще никогда не было такого финиша! После 12-ти дней постоянного спора за лидерство в зачете мотоциклов пилоты заводских команд Honda и KTM подошли к финалу с минимальным разрывом. После уверенной победы в пятницу, на СУ12 Рики Брабек вышел на старт 108-километрового «спринта» вокруг Янбу с преимуществом в 3 минуты 43 секунды над гонщиком KTM Лусиано Беньявидесом. Но здесь и произошел очередной переворот!
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Окончательная версия - самый полный календарь MotoGP 2026 года со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Пекко Баньяя рассказал о восстановлении после MotoGP 2025, планах на будущее и кайфе
Пекко Баньяя рассказал о восстановлении после MotoGP 2025, планах на будущее и кайфе

Пекко Баньяя готовится к большой презентации Ducati Lenovo Team образца 2026 года. Прошлый сезон он не хочет считать таким, который «следовало бы забыть». Нет! Он сделал нужные выводы. Чего ждать от этого нового знания и планирует ли он продолжать работу с Ducati в MotoGP? Ответы Франческо дал в одном из подкастов для своих. Про гонки и не про гонки, например, про собак и про кайф.
Aprilia Racing в MotoGP 2026 - видение Массимо Риволы: объективно обо всех вызовах
Aprilia Racing в MotoGP 2026 - видение Массимо Риволы: объективно обо всех вызовах

«Очевидно, что когда завершаешь сезон таким образом, есть определенные ожидания на будущее...» - начал свое интервью на презентации Aprilia Racing 2026 года в Милане Массимо Ривола. В то же время, он совершенно верно подметил одну важную вещь: на последних этапах MotoGP 2025 года на стартовой решетке не было Марка Маркес, так что...
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Новые харлеи: Harley-Davidson представил 13 новых моделей и обновления мотоциклов 2026 года
Новые харлеи: Harley-Davidson представил 13 новых моделей и обновления мотоциклов 2026 года

Американский производитель мотоциклов, легендарный Harley-Davidson представил большое обновление модельного ряда 2026 года: новая серия GRAND AMERICAN TOURING, новый трайк, обновленный адвенчер Pan America 1250 и целый сонм CUSTOM VEHICLE OPERATION (CVO) - фото и видео
Solid-state battery как тренд 2026 года: что даст индустрии переход на твердотельные батареи
Solid-state battery как тренд 2026 года: что даст индустрии переход на твердотельные батареи

В Китае новый бум, в результате которого вся индустрия производства Li-Ion аккумуляторов для электромобилей, гибридов и мотоциклов может обвалиться, и вчерашние лидеры рынка в момент окажутся словно в каменном веке: заводы, которые первыми освоят производство и массовое внедрение технологии Solid-state Battery, твердотельных аккумуляторов (ТТА), молниеносно получат грандиозное превосходство на рынке. Что такое ТТА и какие преимущества дает эта технология в автомобилестроении в частности и для индустрии вообще?
Валентино Росси: новые цвета VR46 Racing - красная тряпка для стюардов MotoGP и мотивация для пилотов!
Валентино Росси: новые цвета VR46 Racing - красная тряпка для стюардов MotoGP и мотивация для пилотов!

Презентация команды MotoGP Валентино Росси - Pertamina VR46 Racing Team образца 2026 года прошла в столице Италии, городе Риме, знаковом месте. Эта презентация как послание всем вокруг - Италии, промоутеру, фанатам, партнерам, но также и Ducati. О чем не говорили на презентации, но что сказали затем боссы VR46 Racing, и что скрывалось за словами Росси, Уччио и Пабло Нието?
 
Все публикации за 21 июля 2006
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.52 МЛН
годовая
аудитория
268140
посетителей
в месяц
14177
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp