MotoGP: Ducati - "В прошлом году мы были лишь претендентами..."
Руководитель гранприйного проекта Ducati Ливио Суппо не без удовольствия рассматривает результаты Кубка Конструкторов 2007, где его конюшня занимает уверенное первое место, обгоняя на 39 очков Honda и на 17 Yamaha.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjbowCJF
МОТОГОНКИ.РУ, 3 июля 2007 - Ducati впервые сражается за полноценный мировой титул - Чемпионский для Кейси Стоунера, Кубок Констркуторов и Командный Кубок. А ведь в прошлом году, заводская конюшня была далено не первой, хотя Лорис Капиросси до последних этапов и входил в список претендентов на титул Чемпиона мира.
"В прошлом году мы тоже были в числе претендентов," - говорит Суппо, - "В Барселону, на седьмой этап мы приехали лидерами абсолютного зачета. Лорис возглавлял его после шести гонок, хотя такой же счет был у Никки. Хотя Никки к концу сезона стал чемпионом, а Лорис нет. Теперь это не важно, это в прошлом. Если бы не авария в Барселоне, Лорис выиграл бы чемпионат. Но теперь мы боремся за лидерство на новом уровне."
Авария, про которую не без сожаления вспоминает директор Marlboro Ducati случилась на первом круге, в первом повороте ГранПри Испании. По стечению обстоятельств, оба пилота Ducati вылетели с трассы после столкновения. Лорис потерял столь важные для него очки, а Сет Жибернау получил серьезную травму и на некоторое время выбыл из борьбы. Это был сильный удар по команде, который отбросил Лориса далеко назад. Капирекс не только потерял очки в той гонке, но и был вынужден стартовать в двух последнующих гонках под действием обесболивающих препаратов, что в свою очередь свело на нет все попытки итальянца вернуть позицию в абсолюте. Лорис потерял 46 очков, и Никки Хейден вырвался вперед.
Теперь итальянский байк на мировых треках четко ассоциируется с именем молодого пилота из Австралии Кейси Стоунера, а также шинным производителем Bridgestone. Кейси выигрывает гонки, Bridgestone ему в этом помогает. А Ducati собирает богатый урожай очков и подиумов.
Ливио Суппо шутит на эту тему: "Я никогда не забуду первую победу команды на Bridgestone - это было в Мотеги [ГранПри Японии], прежде всего потому, что это трасса Honda. Это было очень особенное и странное ощущение, особенно на следующий год. Мы выигрывали ГранПри Японии одно за другим, а домашнюю гонку в Мугелло - ни разу! Надо как-то уже исправить эту ситуацию."
Комментируя результаты ГранПри Нидерландов, Суппо также отвечает на вопрос шуткой: "Ну, мы же не можем выигрывать их все подряд! Иначе вам снова будет не интересно смотреть наши гонки. В очередной раз Кейси провел превосходный уик-енд, единственным, кто мог ему противостоять, был Валентино. И он был в отличной форме."
Сейчас, когда Кейси Стоунер занимает первую строчку в абсолютном зачете и обгоняет Росси на 21 очко, позиции Ducati в первом 800-кубовом сезоне прочны как никогда ранее. Да, завод сделал технически совершенный гоночный байк и нашел совершенного пилота. Это несомненный успех!
По просьбам читателей, расскажем все подробности о новинке мотосезона 2025 года – серии мотошлемов NOLAN X-903 Ultra Carbon. Чем же он отличается от своих топовых предшественников – X-803 Ultra Carbon RS и флагмана линейки NOLAN X-804 Ultra Carbon RS. И вообще, братья ли они?
Похоже, что Honda Motor Co. следует своему хитрому плану на пути к светлому "зеленому" будущему, которое намечено на 2050 год. Только этот план разработан куда более тщательно, и на самом деле, в нем нет никакой отказной повестки в отношении ДВС. Совершенно новый тип двигателя внутреннего сгорания для своих гибридных платформ Honda готовит к внедрению в 2026 году. И еще несколько нюансов.
В Австрии состоялось первое заседание комитета по реструктуризации долговых обязательств производителя мотоциклов KTM AG, а также его дочерних предприятий. К сожалению, никаких поблажек не будет: кризисный менеджер уже объявил о ряде жестких мер по снижению затрат, среди которых обязательство закрыть программу в Мото Гран-При - во всех классах от Moto3 до MotoGP.
Долгожданный официальный анонс Yamaha YZF-R9 модели 2025 года, наконец, опубликован: Yamaha Motor Co. рассказала в деталях, что из себя представляет новый спортбайк на базе 3-цилиндрового двигателя CP3 объемом 890 куб.см. и станет ли он реальной заменой Yamaha R6.
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола взял на себя большую ответственность, проведя в доверенном ему гоночном проекте настоящую "зачистку": в сезон MotoGP 2025 года заводской департамент из Ноале вступает во всем новом - с новой командой пилотов, инженеров и новым генеральным конструктором. Какое настроение царит перед рождественскими праздниками?
Плохие новости для американцев пришли из Брюсселя: Liberty Media не разрешили безусловную покупку Dorna Sports и всех ее активов с первой попытки! Речь идет о приобретении владельцем прав на Формулу-1 ключевых гоночных серий по кольцевым мотогонкам - MotoGP, World Superbike, MotoE и WorldWCR. ЕК усмотрела в этом риск создания монополии в руках американской группы и объявила расследование, что вынудило стороны сдвинуть дедлайн по сделке на 6 месяцев.
По мнению менеджера и советника некоторых проектов из Мото Гран-При родом из Италии Дарио де Вета, коллапс KTM не был чем-то неожиданным для узкого круга вовлеченных в этот проект лиц, а значит, налицо явная махинация, что может оказать серьезное влияние на сделку по продаже чемпионата MotoGP американской Liberty Media. Де Вет высказал мнение, которое вовлеченные в MotoGP журналисты просто боялись озвучивать лично. Вот его доводы.
Подборка публикаций, так или иначе связанных с событиями, происходившими и продолжающими происходить в Европе, в частности, в Германии и Австрии: резкое падение спроса на автомобили и мотоциклы, снижение конкурентоспособности европейских производителей, цифры, тенденции и комментарии. По подборке этих публикаций можно отследить весь сценарий, что ему предшествовало и какие перспективы ожидаются.
Бывший пилот MotoGP, ныне возглавляющий команду телеканала ServusTV 44-летний Алекс Хофманн высоко оценил усилия Dorna Sports по реформированию Мото Гран-При в 2022-24, перед продажей Liberty Media. Всё идет в верном направлении, но сейчас MotoGP «вступает в период потрясений». Если совместными усилиями Dorna и Liberty справятся, то сделают Большие Мотоциклетные Призы главным видом моторного спорта в мире.
Ежегодная шоу-презентация заводских гоночных проектов Ducati Corse - Campioni in Pista пройдет традиционно с шиком на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Кампильо в Трентино: на этот раз, там будут представлены три проекта - в MotoGP, World Superbike и чемпионате мира по мотокроссу, дебютный сезон в MXGP.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
8826
1904436
244516
7259