МОТОГОНКИ.РУ, 2 июля 2007 - Надежда для Fiat Yamaha появилась на утренней прогревочной сессии, когда стало ясно, что очередного "дождевого коллапса" не случится, и шинникам из Michelin не придется намыливать веревку: практически сразу же Росси и Эдвардс нашли комфортные настройки мотоциклов, затем Валентино показал третье время, а Стоунер, напротив, снизил темп.
Оба пилота заводской команды Yamaha вышли на старт в специально скроенных для этой гонки комбинезонах "Fiat 500". Их мотоциклы также были преисполнены итальянского духа и духа их генерального спонсора, концерна Fiat. Зрители на трибунах были в восторге! Несколько трибун, на которых собрались фанаты Росси полностью окрасились в желтый цвет, когда все они одновременно подняли таблички с номером 46. Все к одному: Валентино просто обязан был победить!
Сам Доктор признал после гонки, что он ощущал давление со стороны команды и спонсоров, но наибольшее давление оказывала публика. Это было иное давление, не те установки, что дает директор команды перед стартом - гораздо более сильное, моральное давление, обязательства перед многотысячной армией болельщиков.
Росси сделал свою работу на пять с плюсом, а потом еще немного. Пару кругов после старта ему пришлось "повкатываться" в Ассенское кольцо, очень хорошо ему знакомое, но тем не менее. Он нашел свой ритм на третьем круге, и сразу же пошел в атаку. Валентино, как инструктор в мотошколе показывал всем, как надо обгонять соперников. Одного за другим он обогнал - сначал Меландри, затем своего напарника, затем Криса Вермюлена, немного повозился с парочкой Repsol Honda, но как и Дани Педроса, так и Никки Хейден не смогли удержать Росси на пути к переднему краю сражения.
Обгоном Никки Хейдена Росси завершил свое восхождение из глубины пелетона. Затем началось самое сложное: Кейси Стоунер, вырвавшийся вперед уже на первом круге заезда, имел преимущество в добрые три секунды. Даже Джон Хопкинс, которому очень повезло на старте и первых двух кругах с трудом мог держать полуторасекундный отрыв от лидера чемпионата. 10-й круг стал следующей точкой в маршруте Доктора к "золотому" подиуму Ассена.
Bridgestone, так зарекомендовавший себя в переходных состояниях асфальта и в дождевых гонках, не смог в этот раз дать своим пилотам большого преимущства. Росси обошел Хопкинса в связке поворотов и начал приближаться к своему главному оппоненту. Кстати, Никки Хейден с Дани Педроса также смогли чуть позже обойти Хоппера на поворотах. Никки приехал на первый подиум с начала сезона, а в пятерке лидеров большинство все-таки ехало на Michelin.
Покрышки подвели и Стоунера в этот раз. Росси, начавший "работу над австралийцем" с 2-секундного отставания, в результате приехал на финиш на 1.9 секунды раньше Ducati. Кейси пару раз предпринял попытки вернуть себе лидирующую позицию, но в этот раз удача была на стороне обладателя пяти мировых титулов!
"Это была невероятная гонка. Думаю, одна из пяти лучших в моей карьере!" - отметил Росси после финиша, - "На самом деле, стартовав 11-м, несколько раз я успешно выигрывал гонки. В том числе и прошлогоднее ГранПри Германии [следующее в календаре, прим. МОТОГОНКИ.РУ]. Прошлую ночь я почти не спал, я представлял себе, как я проведу эту гонку, очень волновался. Я очень переживал за квалификацию и молился за погоду. Когда я понял, что все складывается хорошо - я сделал все для победы. Когда я кого-то обгонял, я всегда помнил о том, что впереди меня еще ждет Кейси."
