Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Интересные фотографии: фотограф подловил трех японских инженеров Honda Racing, подглядывающих за работой команды Marlboro Ducati через неогороженную часть паддока.

Кейси Стоунер так легко выиграл ночную гонку в Катаре, что некоторые особенно наблюдательные аналитики от мотоспорта стали опасаться за возникновение новой монополии. Конечно, такого в 2008 году не случится. Если преобладание Ducati GP7 было очевидным в минувшем сезоне, сегодня все совсем по-другому. И главным конкурентом Стоунера в следующем раунде MotoGP назван пилот Repsol Honda Дани Педроса.

В фотогалерее МОТОГОНКИ.РУ большое обновление: обработаны и выложены фотографии с 1 этапа MotoGP, ГранПри Катара, которое состоялось при искусственном освещении поздним вечером воскресенья, 9 марта. Здесь все: от старта до послеподиумной пресс-конференции!

Стартовав с поула и завоевав второе место в Катаре, новичок Королевского класса Хорхе Лоренцо стал национальным героем в родной Испании. Молодой пилот команды Fiat Yamaha сумел утереть нос и старожилам гонки, и своим бывшим коллегам по классу 250 куб.см.

Лишь пятым увидел в этот раз Доктор взмах клетчатого флага, что является худшим его результатом в Катаре за последние четыре года - тем не менее, пятикратный чемпион, с оптимизмом смотрит в будущее.

Стартовав с четвёртого места, пилот команды Ducati Кейси Стоунер закончил гонку Гран-при Катара с пятисекундным отрывом от ближайшего преследователя, ещё раз доказав всем, что всерьёз настроен на защиту своего первого в жизни чемпионского титула.

Как это обычно и бывает, когда два ведущих пелетон пилота начинают состязание в умении обращаться с мотоциклами, всегда находится кто-то третий, кому эта битва кажется слишком скучной. Вчера на ночном Losail Circuit таким счастливчиком стал Маттио Пасини (Aprilia), а зазевавшимися лидерами Барбера и Дебон, пришедший на замену Хорхе Лоренцо в заводскую команду Aprilia.

Официальные результаты 1 ночного этапа MotoGP, ГранПри Катара, 9.03.2008: Стоунер, Лоренцо, Педроса

Класс 125-кубовых мотоциклов остается самым непредсказуемым в Больших Призах. Делать какие-то прогнозы тут совершенно бесполезно, так как воля к победе, техническое состояние мотоцикла, физические возможности и удача играют свои роли в GP125 на равных. Вот и в этот раз: обладатель поул-позишна Бредли Смит и действующий чемпион мира Габор Талмаши покинули группу лидеров из-за технических проблем, а победу разыграли между собой самые молодые гонщики буквально за пару кругов до финиша.

Все-таки правы были букмейкеры - Стоунер выигрывает первую гонку сезона, ГранПри Катара с отрывом от ближайшего преследователя в 5 секунд. Надо было послушаться голоса разума, не потерял бы свою штуку :)

Споры внутри заводской команды Repsol Honda по поводу полного ввода в эксплуатацию мотоциклов 2008 модельного ряда не утихают и в эти минуты. Сегодня утром стало известно, что Дани Педроса будет выступать все-таки на обновленном байке, тогда как Никки поедет на старой модели.

Пилот Fiat Yamaha Хорхе Лоренцо трижды за этот уик-енд достигал второй позиции по результатам тренировок. Трижды он был в тени действующего чемпиона мира, пилота Marlboro Ducati Кейси Стоунера. Лишь на итоговой квалификации Хорхе показал все, на что способен. Была ли это его тактика или действительно, условия ночных квалификаций были слишком жесткими для покрышек Bridgestone? В любом случае, Лоренцо на поул-позишне, а его время более чем на секунду перебивает абсолютный рекорд Losail Circuit, ранее принадлежавший Росси.

Официальные результаты квалификационных сессий ГранПри Катара, MotoGP, 8.03.2008: Хорхе Лоренцо, Джеймс Тозланд, Колин Эдвардс - три пилота Yamaha, три пилота Michelin!

Восточные мотивы угадываются в дизайне нового шлема Валентино Росси, который он получил в субботу утром из Италии. Здесь отголоски китайской мифологии перекликаются с намеками на классическую сказку "1000 и 1 ночь". Действительно, ведь гонка-то будет ночная! Значит ли это, что дракон в данной композиции символизирует самого Валентино? Смотрим фотографии

Хорхе Лоренцо всего за минуту до клетчатых флагов выигрывает поул-позишн ночного ГранПри Катара и привозит новый абсолютный рекорд Losail Circuit - 1:53.927. Места на первой стартовой линии занимают напарники по Tech 3 Yamaha Джеймс Тозланд и Колин Эдвардс. Все три пилота на Yamaha M1 и на Michelin!

На вчерашней ночной тренировке в Катаре произошел трудноописуемый инцидент, участниками которого стали звезды MotoGP Валентино Росси из команды Fiat Yamaha и Дани Педроса из Repsol Honda. Как Дани оказался в гравии и что на это повлияло, объяснить пока не может ни тот, ни другой.

15-летний британский школьник Бредли Смит выигрывает поул-позишн самого младшего класса Больших Призов в Катаре. Смит доминирует в ходе двух дней подготовки к первому ночному ГранПри, свое право стартовать с первой позиции он подтверждает и на финальной квалификации, где он обгоняет гораздо более опытного действующего чемпиона мира в классе GP125 венгра Габор Талмаши.

После невероятно успешного для шинной компании сезона 2007 года, новый год начинается не идеально. Не смотря на все показатели, результаты и титулы, пилоты, чьи мотоциклы обуты в Bridgestone находятся в некотором напряжении, также как и техники шинной компании, а также ее руководители.

На вчерашней пресс-конференции в Дохе президенты Dorna Кармело Эспелета и Катарской Федерации Авто- Мотоспорта Нассер бин Халифа Аль-Атьях объявили о подписании долгосрочного соглашения о сотрудничестве: Losail International Circuit станет главной ближневосточной ареной для мотоциклетных баталий на следующие восемь лет, до 2016 года включительно.

Новые игроки в классе 800 куб.см. способны серьёзно вмешаться в борьбу старожилов гонки. В этот раз десятку сильнейших замыкают старожилы Королевского класса - Ренди де Пюнье, Валентино Росси, Крис Вермюлен и Дани Педроса. Но больше всего разговоров вызвало столкновение Росси и Педросы.

Кейси Стоунер выигрывает предварительную квалификацию, опередив Хорхе Лоренцо всего на 0.011 секунды. Джеймс Тозланд входит в тройку лидеров, по итогам пятницы он проигрывает австралийскому чемпиону 0.3 секунды. Ducati снова официально самый быстрый байк в пелетоне: на своих быстрых кругах Марко Меландри развивает скорость 325.39 км/ч, за Стоунером вторая лучшая "зачетная" скорость - 323.15 км/ч