Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE
Компания Dorna Sports, основной промоутер и владелец прав на MotoGP открывает новый проект, названный "Академия MotoGP". Целью проекта является отбор и подготовка перспективных молодых гонщиков к участию в ГранПри.
Итак, определен призовой гонщик команды MotoGP KR KTM. Им стал, как и ожидалось, Шейн Бирн. Вчера об этом было официально официально на сайте MotoGP. Это также означает, что KTM выделила необходимый бюджет для своей подшефной команды и будет отныне участвовать в MotoGP!
BMW в MotoGP не участвует.. пока не участвует. Но активно поддерживает этот престижнейший чемпионат. В 2005 году традиция награждения лучших гонщиков по итогам года будет продолжена.
Сегодня решена судьба команды MS Aprilia и ее призовых гонщиков: гранприйный проект прекращает свое существование .. до поры. Гонщики нашли новую работу.
Заводская команда Suzuki GP представила сегодня на официальном приеме Bridgestone в Токио новый гранприйный мотоцикл серии GSV-R 1000 - теперь в новой цветовой гамме.
Мик Дуэйн, один из самых именитых гонщиков современности, 5-ти кратный чемпион мира MotoGP, официально покидает мотогонки .. теперь уже окончательно: по заявлению HRC, австралиец уходит с поста главного менеджера по мотогонкам корпорации после 15 лет совместной работы.
Пока взгляды всех фанатов MotoGP устремлены в юго-восточную Азию, в Европе полным ходом идут тесты в классах 125 и 250 куб.см
Результаты тестовой сессии в Малайзии: тройка "лучших" по выглядит вполне привычно для MotoGP. Ducati наращивает мускулы, новый мотоцикл вне конкуренции на тестах. Honda обещает "мотоцикл для чемпионов": мотоцикл, на котором НЕ побеждать просто нелогично. Yamaha продолжает кропотливую работу над M1, которая медленно, но верно, при самом непосредственном участии "Доктора" Росси приносит свои плоды.
Для многих команд MotoGP первые зимние тесты оказались очень продуктивными: Ducati показывает свою силу, третий день подряд оказываясь не верхушке неофициального табеля; Telefonica Movistar Honda решает все технические проблемы.
Понедельник в Сепанге - проба новых покрышек: Ducati контролирует ситуацию, Росси улучшает показатели, Сет Жибернау решил проблемы с техникой. В Малайзии +35C
Битва за корону в чемпионате MotoGP 2005 года уже началась. Первые победы на предсезонных тестах в Малайзии и первые неудачи. Первые впечатления о новых мотоциклах и громкие события. Бьяджи впервые вышел на гоночный трек после более чем двухмесячного курса лечения.
Воскресенье: Капиросси показывает лучшее время первого тестового дня, а у Жибернау технические проблемы.
Действующий чемпион MotoGP Валентино Росси и его новый напарник по команде Yamaha Колин Эдвардс начали сезон с мощной атаки на конкурентов в Сепанге в первый же день тестов.
Шинья Накано, гонщик Kawasaki Fuchs с первых же минут тестов влюбился в новый гранприйный мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-RR, проехав всего несколько кругов воскресным вечером по трассе Сепанг на тестах команды.
Camel Honda начинает тесты в Малайзии с огоньком в глазах: на лицо явный прогресс в работе мотоцикла. Алекс Баррош и Трой Бейлис отметили заметный прирост мощности и отдачи от RCV новой спецификации.
Вчера открылась зимняя тестовая сессия MotoGP. Команды разъехались по всему миру на свои тренировочные площадки с единственно целью: хорошенько подготовиться к сезону 2005 года.
В последний день проведения слета дилеров и специалистов Ferrari и Ducati в Мадонна ди Капильо был представлен новый мотоцикл компании для MotoGP - Ducati Desmosedici GP5.
В тесном сотрудничестве итальянских и японских специалистов в Италии на базе Ducati Corse проходят особые тесты: специально собранная команда работает над созданием идеальной гоночной резины.
На вчерашней пресс-конференции HRC были озвучены приоритеты корпорации на сезон 2005 года: возврат позиций Honda и гонщиков корпорации, ставки сделаны на Макса Бьяджи.
Honda Racing Corporation добавила трассу в Катаре в свою предсезонную тестовую программу: три дня в самом начале марта все команды, входящие в корпорацию будут приспосабливаться к сложным условиям пыльной трассы.
После того, как Honda официально назвала Бьяджи своим гонщиком в классе MotoGP, а Юки Такахаси в классе 250 куб.см, был окончательно сформирован и опубликован список участников чемпионата MotoGP 2005 года.