Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Шинья Накано сомневается в том, что на официальных тестах MotoGP в понедельник ему удастся увидеть новый байк. В отличие от Ducati, Yamaha и Honda, Kawasaki до сих пор не представила публике планов по поводу своего нового проекта.

Официальные лица MotoGP принесли извинения Никки Хейдену за ситуацию с нарушением правил желтых флагов чемпионом мира Валентино Росси в ходе ГранПри Австралии.

Продолжаются тесты новой команды MotoGP Ilmor Racing. Теперь команда переместилась в Эшторил, на трек, где будет проиходить предстоящее ГранПри Португалии. Невероятно, но факт: пока 800-ка от Ilmor едет быстрее Ducati, причем ... на покрышках Dunlop!

Долгожданное знакомство заводских пилотов Repsol Honda с 800-кубовым мотоциклом Honda произойдет в понедельник, 25 сентября на официальных тестах в Мотеги. До этого момента ни один из сотрудников команды не узнает ни слова информации о новом байке!

Новая команда в MotoGP, Ilmor Racing подтверждает, что Гарри МакКой, победитель множества гонок в классе 500 куб.см. выступит на новом мотоцикле команды на последних двух этапах сезона 2006 года.

Не менее десяти участников чемпионата MotoGP решили подписать петицию о внесении поправок в "правило белого флага", более четко регламентирующее поведение людей на пит-лейне. Во избежании.

Посмотрите, крупным планом, если вы не видели как финишировал в ГранПри Австралии 2006 Марко Меландри - это шедевр!

На гонке в Австралии, Росси отыграл у Никки Хейдена всего 5 очка, и все за счет финального рывка на последнем повороте, где он обошел Жибернау.

Менеджер заводской команды Repsol Honda выразил обеспокоенность предвзятым отношением маршалов и судей на ГранПри Австралии к действующему чемпиону мира, Валентино Росси: после падения Карлоса Чека, Росси якобы позволил себе обгон во время действия желтых флагов.

Официальные результаты ГранПри Австралии, 17 сентября 2006 года. Гонка была отложена на 10 минут из-за дождя, однако, он не прекращается после паузы и гонка объявляется дождевой! Тут организаторы гонки идут на шаг, который ни разу не применялся до этого момента: "правило белого флага" - возможность заехать в боксы во время гонки и поменять мотоцикл на запасной, подготовленный к другим погодным условиям. Это меняет ход всей гонки, а исход ее решается на последнем круге.

Первое в истории ГранПри, проведенное по правилам "bike swap" выигрывает Марко Меландри с более чем 10-секундным преимуществом. На втором месте (еще одна сенсация) - Крис Вермюлен из Suzuki. Росси финиширует третим.

На ГранПри Австралии заводская команда Ducati приехала с некоторыми "домашними заготовками". Базовые настройки мотоциклов, снятые с прошлогодней гонки и отредактированные в ходе межсезонных тестов великолепно показали себя в пятницу. Но никак не на субботней квалификации.

В последний момент квалификации 15-го этапа чемпионата мира в классе Moto GP поул-позишн в воскресной гонке завоевал лидер общего зачета Ники Хэйден. Но это - не самое удивительное.

Никки Хейден выигрывает свой первый поул-позишн в сезоне MotoGP 2006 года! Его время - 1:29.020 - это новый абсолютный рекорд Phillip Island для мотоциклов. Еще семь пилотов перешагивают отметку в 1:30 с круга.

Почти сенсация: Только что поступило обновление результатов - Ренди де Пюнье повторил на последнем круге свои пятничные результаты, что стало абсолютным сюрпризом для всех участников тренировки - 1:29.745!

Краткая сводка событий первой половины субботы, 16 сентября в Австралии, на трассе Phillip Island, где с минуты на минуту должна пройти квалификация ГранПри Австралии.

В тройке лидеров - три разных байка: Kawasaki, Ducati и Honda. А в пятерке Honda Никки Хейдена - единственная! Объединенные результаты пятничных тренировок, ГранПри Австралии.

Новобранец команды Kawasaki MotoGP Ренди де Пюнье совершенно неожиданно для всех выходит на верхнюю строчку протокола пятничных тренировок. После возвращения из боксов в самом начале второй сессии, Ренди увеличивает темп и обходит всех претендентов на титул.

Команда Yamaha Camel снова стартует уик-енд медленно. Валентино Росси лишь восьмой после тренировочных сессий, он не уверен в базовых настройках M1 и расчитывает на удачу с новыми покрышками.

По результатам первой практики в Австралии, Лорис Капиросси и Сет Жибернау закрепились на верхушке неофициальных табелей: "хорошие базовые настройки", но "есть еще над чем поработать"

Незадолго до гонки в Сепанге, на ГранПри Италии, в Мьюджелло Лорис Капиросси был близок к тому, чтобы настигнуть своего соотечественника Валентино Росси. Как же он тогда сокрушался ... ГранПри Малайзии - совсем другое дело. Лорис и Валентино вернули этой гонке статус "классической".