Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Трасса Losail в Катаре - одна из самых технически совершенных трасс в календаре чемпионата MotoGP. Но трасса - лишь часть общего, того, что будоражит умы тысяч людей и заставляет их мигрировать по всему миру вместе с командами в ожидании очередной битвы, - это мотогонки высшей пробы. Это MotoGP.

MotoGP: небольшие изменения в расписании гонки в Катаре и расписании прямых трансляций по ТВ

"Историческая гонка". Именно так теперь будут называть Camel Grand Prix of Japan 2004 в Kawasaki. Шинья Накано первый из представителей команды Fuchs Kawasaki Racing Team, взошел сегодня на подиум MotoGP: третье место в гонке, в невероятной сложности которой нет никаких сомнений.

Сейчас, уже зная как закончилась гонка, раз за разом пересматривая в записи ГранПри Японии, ловишь себя на мысли, что все-таки дома стены японским гонщикам очень даже помогали. Судьба гонки была ...

"А ведь я предупреждал, я сделаю это!" - там можно описать выражение лица Макото Тамада, гонщика Camel Honda и победителя домашней гонки команды. Валентино Росси - второй. Kawasaki на подиуме! Шинья Накано - "бронза"

Сюрпризы с трассы в Мотеги сыпятся как из рога изобилия. Квалификация завершилась ... победой Макото Тамады. Японец не только показал лучшее время, но и побил рекорд трассы - 1:46.673 !! Хопкинс подтверждает свой класс и приходит вторым

Джон Хопкинс (Suzuki) занял промежуточный поул-позишн на ГранПри Японии по MotoGP! Эта сенсационная новость быстро облетела все информационные агентства мира.

Смелый американский парень, 22-летний Никки Хейден, гонщик заводской команды Repsol Honda, будет-таки участвовать в гонке в Мотеги за Большим Призом Японии. И это не смотря на сломанную ключицу.

Нездоровый ажиотаж вокруг ГранПри Японии в Мотеги легко объясним: для большинства японских производителей - это главная гонка сезона. Прежде всего, японская корпортаивная этика не позволяет проигрывать конкурентам на своем поле. И так, для кого же Мотеги станет "своим полем"?

После победы Валентино Росси в Эсторил и совершенно не радующего душу 4-го места, Сет Жибернау попал в очень непростое положение. Как известно, главная цель испанца - титул. Причем, никаких сомнений в том, что он отберет корону у действующего чемпиона - Росси, у самого Жибернау нет. Тем не менее, 29 очков - это разница, которая стоит не одной победы.

Время перед главной битвой сезона каждая команда проводит по-своему. Поскольку тесты после ГранПри Португалии проводить нельзя (а так хочется!), некоторые команды занялись улучшением связей с общественностью.

Валентино Росси верит, что предстоящий week-end ГранПри Японии будет самым жарким и сложным в сезоне. Кому как не Росси знать, что Мотеги - домашняя трасса HRC (Honda Racing), именно здесь в свободное время тренируются гонщики, здесь же проходят обкатку новые двигатели и шасси.

После 2 месяцев упорной кропотливой работы и более чем 2 миллионов потраченных долларов, главная гран-прийная трасса Австралии Phillip Island Grand Prix Circuit стала одним из самых безопасных гоночных треков в календаре чемпионата MotoGP. В обновление трассы вложились не только владельцы этого спортивного комплекса, - компания Linfox, но и викторианское правительство.

Источники близкие к спортивному порталу Crash.net принесли весточку: звезда World SuperBike, гонщик D‘Antin Ducati Нейл Ходжсон собирается перейти в королевский класс - в MotoGP. Он получил предложение от заводской команды Suzuki MotoGP и, вполне вероятно, выйдет на старт уже в 2005 году.

Бывший гонщик команд Repsol Honda и Camel Honda Тору Укава был представлен в официальном списке гонщиков, допущеных к ГранПри Японии в Мотеги, которое пройдет 19 сентября.

Команда Proton Team KR завершила первую публичную тестовую сессию с участием нового мотоцикла на базе прототипа двигателя KTM V4 и гибридного шасси.

Гонка в Португалии прошла, но тесты в полном разгаре. Команды после гонки решают нерешенные проблемы с настройками. Наиболее удачливые команды, которым удалось подобрать хорошие настройки во время гонки идут дальше: перевооружаются. Валентино Росси приступил к тестам новой выхлопной системы, предоставленной команде напрямую с завода Yamaha.

Макс Бьяджи и Лорис Капиросси столкнулись на первом же круге гонки. Если быть точнее, Бьяджи "догнал" Капиросси и ударил его в заднее колесо. Чтобы избежать серьезного столкновения в последний момент Бьяджи предпринял экстренное торможение, даже сделал "стоппи" (его мотоцикл поднялся на переднее колесо), но избежать удара ему не удалось и мотоцикл упал на правый бок. Зато Капиросси удалось избежать падения. Он потерял пару секунд на выравнивание траектории, но удержался на трассе.

Португальская сторона подтверждает, что между промоутерами, FIM и управляющей компанией трассы Sociedade Gestora do Autódromo de Estoril (SGA), достигнуто взаимовыгодное соглашение о продлении договора на проведение гонок в рамках чемпионата MotoGP до 2006 года.

Руководство FIM также представило на днях предварительный календарь чемпионата мира MotoGP 2005 года. В отличии от календаря F1, определенности со многими трассами еще нет.

И вот, наконец-то, можно сказать, что определились основные кандидаты на пост Чемпиона мира по MotoGP, определились. Именно после ГранПри Португалии. Конечно, уверенно сказать, что вот именно Росси снова станет чемпионом или Жибернау нельзя. Мало ли что может случиться за оставшиеся 5 этапов чемпионата. Но теперь точно никто не сможет вмешаться в битву гигантов.