Новости чемпионата мира по Мото Гран-При - MotoGP, Moto2, Moto3 и MotoE

Ответ на вопрос, кого из двух мегапилотов MotoGP - Валентино Росси или Хорхе Лоренцо, а может быть и обоих сразу, - выберет Fiat Yamaha в 2010, будет дан на Гран-При Соединенных Штатов в Laguna Seca.

Команды Moto2 RSM Scot и Gresini Racing отправились на тесты в Италию, в Мизано. Что касается сан-маринской команды, у нее серьезный апгрейд после Франции, а вот пилотам Gresini просто следует улучшить уже имеющиеся настройки мотоциклов.

Кейси Стоунер продолжает испытывать трудности с новым, более "райдабельным" мотоциклом Ducati Desmosedici GP10. На первом этапе MotoGP в Катаре он упал из-за сноса переднего колеса, во второй гонке едва удержался от падения, но в Ле Мане история вновь повторилась. Стоунер предположил, что всему виной... новый двигатель типа Big Bang!

Как сообщил всезнающий портал GPone, в большой семье Ducati Corse пополнение: технический менеджер Marlboro Ducati MotoGP Вито Гуарески стал отцом - повторно.

Теперь уже известно точно: причиной массового завала на втором круге Гран-При Испании в Хересе стал не бензин, вылившийся из бака Шоя Томидзавы, а моторное масло из двигателя его мотоцикла. После расследования причин аварии, в FIM решили выпустить важное дополнение к правилам Moto2.

Некоторые представители Ассоциации Гоночных команд (IRTA) всерьез опасаются за будущее 800-кубового MotoGP. Дело не в том, что Ассоциация как-то заинтересована в поддержании жизни заводских команд. Просто Dorna искусственно создает условия для тотальной "сериизации" прототипного класса.

Как уже сообщал портал МОТОГОНКИ.РУ, первый гоночный прототип, построенный по правилам MotoGP 2012 года с литровым двигателем, появится на треке уже летом 2010 года. Швейцарское ателье Suter Technology начнет испытания в июле, а уже в августе новинка пройдет "боевые тесты" вместе с 800-кубовыми заводскими прототипами.

С учетом отмены (переноса) Гран-При Японии на осень, в минувшее воскресенье состоялась "только" третья гонка MotoGP, в которой вторую победу подряд одержал Лоренцо. Его преимущество перед Росси "уже" достигло 9 очков. Но по словам членов бригады Валентино в Fiat Yamaha - не "уже", а "всего лишь". Попробуем разобраться с разницей между "уже" и "только".

Пилот San Carlo Gresini Honda Марко Меландри завершил Гран-При Франции в статусе сильнейшего пилота частных команд. Секрет успеха Gresini видит в возвращении к подвескам Showa - давнего OEM-партнера Honda.

Хорхе Лоренцо увеличивает отрыв от Валентино Росси в абсолютном зачете Чемпионата мира по MotoGP после третьей гонки сезона - Гран-При Франции. Третью позицию в списке занимает Андреа Довициозо, потеснивший напарника по Repsol Honda на четвертое место.

Гран-При Франции 2010 года захочется забыть сразу нескольким мегазвездам MotoGP, включая Кейси Стоунера, Дани Педросу, Лорису Капиросси и новобранца Tech 3 Yamaha, чемпиона мира по Супербайку Бена Списа.

На Гран-При Франции по Moto2, российский пилот команды Vector Kiefer Racing Володя Леонов наконец-то открыл счет успешным финишам: для Хоттабыча сезон 2010 года начался с третьей гонки - после травмы и технического схода.

Команда Rizla Suzuki так и не смогла завершить французский уикенд: после схода Альваро Баутисты на субботней тренировке, Лорис Капиросси в очередной раз "блеснул" талантом - показал невероятный способ прохождения поворотов ("на локтях"), правда, итальянец забыл напомнить, что способ дает 50-процентную осечку...

Травма, полученная 7-кратным чемпионом MotoGP Валентино Росси на тренировке по мотокроссу, в середине апреля, не дала Vale сконцентрироваться на гонке в Гран-При Франции.

Результаты третьего этапа чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам в классе MotoGP.