МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
12253
25 мая 2010 в 13:52
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Moto1 против MotoGP? IRTA опасается, что именно так и будет!

Некоторые представители Ассоциации Гоночных команд (IRTA) всерьез опасаются за будущее 800-кубового MotoGP. Дело не в том, что Ассоциация как-то заинтересована в поддержании жизни заводских команд. Просто Dorna искусственно создает условия для тотальной "сериизации" прототипного класса.

МОТОГОНКИ.РУ, 25 мая 2010 - Мы это уже видели чуть меньше года назад, когда инициировался класс Moto2. По задумке Dorna, в 2010 году на стартовую решетку должны были выйти и команды GP250 на своих заводских 2-тактных прототипах, и Moto2 на новых, независимых шасси с 4-тактными двигателями Honda CBR600RR. Этого не случилось: как только появилась возможность, команды пересели на 600-кубовые мотоциклы! Теоретически, такой переход был оправдан новыми финансовыми условиями. Фактически, как было подсчитано позднее Эскилом Сютером, реальный ценник Moto2 оказался даже выше GP250. Но сейчас об этом мало кто задумывается, организаторы в эйфории: чемпионат мира в новой категории удался, на старте более 40 человек, война с европейскими заводами, диктовавшими моду на технику, наконец-то завершилось вместе с эпохой GP250. Аналогичное будущее ожидает и младший класс - GP125, предположительно в 2015 году.

Но и MotoGP в прежнем виде может прекратить свое существование уже в 2012! Ведь что такое MotoGP? Чемпионат наивысших мотоциклетных технологий, заводских департаментов разработки, миллионных проектов. Чем он и был ценен до наступления финансового кризиса - Creme de la Creme, элита из элиты мотогонок, доступная лишь самым продвинутым и фанатично настроенным командам и производителям.

"Не думаю, что после 2011 года в MotoGP будет хотя бы один 800-кубовый мотоцикл, - неожиданно заявил Майк Тримби из IRTA, - Мы все прекрасно понимаем, что как только откроется новая ниша, производители с радостью бросят все силы на производство 1000-кубовых двигателей для сдачи в аренду: это исключительно выгодное финансовое решение. Какие-то заводы выставят свои собственные прототипы. Вряд ли Honda и Yamaha откажутся от своих гоночных проектов! Но, как мне кажется, "восьмисотки" уйдут в историю вслед за "четвертушками" - все разом".

Итак, все зависит от новых расценок. Если начальные расчеты устроят частные конюшни, они тут же кинуться "переобуваться". Независимые производители шасси уже взялись за новые проекты, но единственное, что их останавливает - отсутствие "сырья", то есть двигателей, допущенных к Moto1 MSMA и Dorna. На горизонте только BMW S1000RR, Эскиль Сютер первым и единственным разработал прототип на его базе. Без участия других заводов, особенно Aprilia, массовое появление "частных" шасси невозможно. Просто из-за отсутствия технической базы. Одним BMW S1000RR сыт не будешь, тем более, что эти моторы пока не показали себя достаточно надежными в жестких условиях гоночной эксплуатации.

"После сообщения о том, что Dorna с удовольствием форсировала бы "проект 2012", допустила бы в гонки команды с 1000-кубовыми прототипами уже в 2011, главным и единственным вопросом на повестке дня является цена аренды готовых мотоциклов, - продолжает Тримби, - Все же, Dorna надеется на заводы, что они обеспечат техникой всех страждущих. Но, если эти цифры будут адекватными, кто после этого захочет покупать 800-кубовые прототипы стоимостью в трехэтажный дом? Если ценник будет неадекватным, мы поищем другие решения (у независимых производителей)".

По мнению Тримби, любое развитие 1000-кубовой темы - гвоздь в гроб не самого удачного проекта FIM по уменьшению рабочего объема двигателей.

Важные новости
 
Мотокросс MXGP/MX2: Лукас Коенен и Симон Лангенфельдер - победители Гран-При Чехии
Мотокросс MXGP/MX2: Лукас Коенен и Симон Лангенфельдер - победители Гран-При Чехии

В Гран-При Чехии Лукас Коенен сократил отставание от лидера Чемпионата Мира по мотокроссу MXGP Романа Фебвре. В MX2 идущий на титул Симон Лангенфельдер увеличил отрыв от Андреа Адамо, сокращавшийся в Финляндии. Результаты 14-го этапа Чемпионата мира по мотокроссу MXGP/MX2 в Локете и комментарии призеров.
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов
Уникальный уикенд Супермото в Фирсановке прошел отлично: результаты взрослых классов

Примерно раз в сезон, но не каждый, картодром Фирсановки позволяет провести этап традиционного чемпионата по Минимотарду и Супермото в конфигурации задом-наперед, то есть со стартом по часовой стрелке. И это радикально меняет всю трассу, отношение к ней, времена круга, ход гонок и даже потенциальных победителей... Вот как сложился 4-й этап 2025 года, прошедший в минувшее воскресенье.
KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя
KTM перезапустил производство в Маттигхофене после трехмесячного простоя

Хорошая новость для тех, у кого Orange Blood: обещание нового руководства KTM AG выполнено - утром понедельника, 28 июля 2025 года после трехмесячного простоя перезапущен конвейер головного предприятия компании в Маттигхофене.
Турок вошел в историю с тремя круглыми победами в 800 и 900-й гонках, выиграв и WorldSBK1000
Турок вошел в историю с тремя круглыми победами в 800 и 900-й гонках, выиграв и WorldSBK1000

В воскресенье на новой трассе из календарей World Superbike и MotoGP - Balaton Park состоялась историческая, 1000-я гонка чемпионата мира по Супербайку, #WorldSBK1000. Она пришлась на утреннюю Superpole Race, которая стартовала в достаточно сложных погодных условиях. Но Топрак Разгатлиоглу поставил на результатах воскресных гонок свою печать, окончательно завладев ситуацией, точь-в-точь, как в 2024 году.
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки HungarianWorldSBK на Balaton Park
Мировой Супербайк 2025 - воскресные гонки HungarianWorldSBK на Balaton Park

Воскресные гонки 8-го этапа чемпионата мира по Супербайку на новый трассе Balaton Park в Венгрии. Superpole Race и Race 2 #HungarianWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России
Мотомаршрут по ТЦ СпортХит с Антоном Федоровым: кое-какие секреты чемпиона России

На этот раз Мотомаршрут по ТЦ «СпортХит» привел меня в салон Motorrika, где мы встретились с чемпионом России по кольцевым мотогонкам в классе «Суперспорт» Антоном Федоровым, который выбирал себе... совершенно негоночную одежду. Антон рассказал, что регулярно приезжает сюда обновить свой гардероб. Казалось бы, почему не попросить у спонсора? Есть нюанс, в котором я на 100% с ним согласен.
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия
Календарь MotoGP 2026 года - рабочая версия

Следующий сезон MotoGP 2026 года снова стартует в Тайланде в первый день весны и завершится в Валенсии 22 ноября. Формат 22 гонок сохранится полностью. Будет ли что-то новое? Календарь чемпионата Мото Гран-При во всех подробностях.
Топрак Разгатлиоглу - о дебютной гонке WorldSBK на Balaton Park: выбрал правильную резину!
Топрак Разгатлиоглу - о дебютной гонке WorldSBK на Balaton Park: выбрал правильную резину!

Субботняя гонка World Superbike на Balaton Ring была остановлена красными флагами сразу после старта и грандиозного завала, в котором поучаствовали восемь пилотов, а трое получили травмы и выбыли до конца уикенда. Топрак Разгатлиоглу из BMW Motorrad Motorsport рассказал, что ему помогло избежать проблем и привело на подиум в дебютном заезде на новой венгерской трассе.
Видео массовой аварии на старте WSBK в Венгрии со всех ракурсов: восемь попали под удар, трое трамированы
Видео массовой аварии на старте WSBK в Венгрии со всех ракурсов: восемь попали под удар, трое трамированы

Большая авария стала причиной остановки дебютного субботнего заезда World Superbike на новой трассе чемпионата мира Balaton Park в Венгрии. В завале поучаствовали восемь гонщиков, три из них получили травмы и пропустят весь уикенд. Видео инцидента со всех ракурсов, последствия аварии и комментарии участников.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 25 мая 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.82 МЛН
годовая
аудитория
926235
посетителей
в месяц
51455
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island