МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13419
9 декабря 2015 в 11:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP 2015: Эпизод третий - Столкновение с бездной

В 2014 году чемпионат MotoGP вернулся в Аргентину, на новый автодром в Рио Ондо. Для Honda трасса казалась оптимальной, вторая победа уже была в руках у Маркеса... Но на этот раз свой непредсказуемый ход сделал Валентино Росси. Какой же?

МОТОГОНКИ.РУ, 9 декабря 2015 - Для начала, Аргентина дала пилотам заводской команды Suzuki первый шанс реализовать преимущество в покрышках. Неожиданно для многих автодром Termas de Rio Hondo отлично подошел Suzuki GSX-RR, так что Алеш Эспаргаро возглавил табель первого дня, опередив заводских гонщиков Ducati и Honda, Янноне и Маркеса на полсекунды. В паддоке только и разговоров было: на какой же резине Эспаргаро сделал свой быстрый круг - 1:38.776? Нет, ответили в Suzuki Ecstar, команда использовала обычные Medium-шины, а вот Soft припасла для квалификации!

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Как и ожидалось, на мягких покрышках Алеш продемонстрировал выдающийся темп в ходе Q2 и взял вторую позицию. К сожалению для него и Suzuki, это был краткосрочный успех. Оба пилота Suzuki могли выиграть несколько позиций на начальной стадии гонки и удерживать их какое-то время, но держаться в группе лидеров не позволял двигатель GSX-RR: на прямых Yamaha, Honda и Ducati обгоняли Suzuki на 13-17 км/ч. Результат гонки лишь подтвердил теорию: Эспаргаро опустился на 7-ю позицию, Виньялес завершил гонку 10-м.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: квалификация
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


В шинах крылся секрет успеха на третьем этапе MotoGP, но только Валентино Росси смог его раскрыть, благодаря своему опыту. Еще в Техасе, неделей ранее Vale отметил, что для той гонки им не помешали бы шины типа extra-hard с предельной выносливостью. Условия в Рио Ондо сложились похожие: важно, как будут вести себя мотоциклы после 10-12 кругов! По ходу сезона 2015 года подобные обстоятельства решили судьбу, как минимум, трех Гран-При. Выводы, сделанные в Техасе и Рио Ондо, легли в основу стратегий Лоренцо и Маркеса, и обеспечили им победы.

В Аргентине план Маркеса был совсем другим. Он рассчитывал убежать ото всех в первой половине заезда, зная, что во второй шины средней мягкости не позволят ускориться соперникам, - а они выбрали именно этот набор, - и Марку почти удалось осуществить намеченное. Если бы не решение Росси.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Росси вышел на старт на Hard-компаунде. На первых кругах удача Валентино не сопутствовала, ибо его шины прогревались небыстро и не позволяли агрессивно атаковать в скоростных дугах. Откатившись на 8-ю позицию, Росси выбирался назад 6 кругов, наконец, дотянулся до группы лидеров - Довициозо, Кратчлоу и Янноне. Маркес к тому моменту уже, казалось, вышел в открытый космос: к 20-й минуте заезда его преимущество составляло 4.2 секунды!

Но тут включились механизмы, ставку на которые сделал Росси: он вышел на нужный темп и... начал ускоряться, когда соперники стали терять скорость. Росси легко прошел и Кратчлоу, и Довициозо. Старт преследованию Маркеса был дан на 12-м круге, секундомер начал отсчитывать время отрыва в обратном порядке: 4.1, 3.2, 3.0, 2 секунды... На 18-м стало ясно, что Honda не уйти. Заводской M1 сел на хвост черно-оранжевому RCV за 3 круга до финиша, когда Росси показал лучшее личное время - 1:39.198. Его темп был лучше на 0.7-0.8 на каждом круге второй половины Гран-При Аргентины, атака была неизбежна! Росси подловил Марка во второй связке поворотов за 2 круга до клетчатого флага... Что произошло затем?

00:05:51

MotoGP: Гран-При Аргентины - первая прямая схватка Росси и Маркеса в 2015 году
Открыть на МОТОГОНКИ.TV


Маркес был настолько взбешен и подавлен, что заперся в моторхоуме и не общался ни с кем, включая своего пресс-менеджера, а молчание нарушил лишь через час после церемонии награждения. На самом деле, в Honda ждали решения Дирекции гонки по факту аварии. Но директор чемпионата Майк Уэбб, рассмотрев все обстоятельства, заявил, что Росси не был причиной падения Маркеса, и назвал случившееся "обычным гоночным инцидентом".

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Марк Маркес завершил гонку на асфальте после контакта с Росси на предпоследнем круге
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Гран-При Аргентины стало первым из серии прямых столкновений - в прямом и переносном смыслах - между Росси и Маркесом в 2015 году, но в этот раз Маркес признал свою ошибку и заявил, что ему не хватило шин всего на пару кругов. В то же время, каталонец подчеркивал, что до последнего был уверен, что способен вернуться и на последнем круге нанести ответный удар. Маркес тогда же сказал, что безгранично уважает Валентино, и что Росси был и остается его идолом в MotoGP.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Росси и Маркес - главные конкуренты в битве за победу на этот раз, а может, и во всем сезоне
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Росси и Маркес - главные конкуренты в битве за победу на этот раз, а может, и во всем сезоне
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


После падения в Рио Ондо в чемпионате Маркес откатился на 5 позицию, а Валентино закрепился в лидерах до конца лета. Разрыв в счете между ними на тот момент уже составлял 30 очков и больше не сокращался.

MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Ducati провела еще одну уверенную, успешную гонку, оба пилота финишировали в TOP-4
MotoGP 2015 Argentina GP 3st Round: Ducati провела еще одну уверенную, успешную гонку, оба пилота финишировали в TOP-4
Кликните на изображение, чтобы перейти в фотогалерею


Хорхе Лоренцо финишировал 5-м, пропустив вперед Янноне и счастливого Кэла Кратчлоу, которому падение Маркеса принесло нежданный подиум. Перспективы уроженца Майорки на тот момент были такими же туманными, как и для Маркеса: пилоты Ducati - Андреа Довициозо и Андреа Янноне закрепились на 2-3 позиции - итальянское трио выглядело так многообещающе!.. Но сезон MotoGP только начался.

Полные результаты Гран-При Аргентины 2015 года

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж

Важные новости
 
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года
Даже Баньяя признал: Марк Маркес на уровень выше всех Ducati в MotoGP 2025 года

Ставка, сделанная Ducati Corse на Марка Маркеса в июне 2024 года, сыграла здесь и сейчас. Гонки Гран-При Чехии на обновленном асфальте Automotodrom Brno раскрыли две важных особенности сезона: Ducati не были так сильны здесь, как обычно, что признали все инсайдеры, но даже Пекко Баньяя заявил, что именно Маркес разыграл эту партию.
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро
Легендарный производитель экипировки Dainese продан за 1 евро

Пока все следили за MotoGP и Супербайком, в Италии произошла революция. Владельцы всемирно известного бренда производителя мотоэкипировки DAINESE были вынуждены продать компанию буквально за 1 евро из-за фактической ситуации банкротства. Сделка прошла тихо и без лишних публикаций в СМИ. Кто же стал новым владельцем?
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!
Печать испытателя: что купит себе тест-пилот, у которого всё есть? X-LITE X-1005 Ultra Carbon!

Это необычный материал, который пересекается с целым рядом тем, представленных на МОТОГОНКИ.РУ. Прежде всего, это наши тест-драйвы экипировки. Затем, наш Мотомаршрут... они пересеклись в Motorrika, потому что зайдя туда мимоходом, неожиданным образом нашел, что искал целый год - и вышел обновленным.
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!
Открытие нового шоурума RIDE100MX в самом сердце Московского мотоспорта!

Хорошие новости для всех фанатов мотокросса и эндуро в столице! Один из крупнейших магазинов мототехники и экипировки в России — компания RIDE100MX — открывает большой стильный салон в Москве. Новый шоурум расположен по адресу: ул. Крылатская, 8, вблизи легендарной Крылатской трассы, где регулярно проходят тренировки и соревнования по мотокроссу.
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами
Российское кольцо: когда мальчишки становятся мужчинами

Воскресенье, 20 июля войдет в историю как день, когда чемпионат России по кольцевым мотогонкам сделал очередной шаг к Большому Мотоспорту. Таких дней, когда целая гоночная серия делает шаг вперед, немного, поскольку... сложный путь у «Моторинга» и команд, которые в него входят. Прорывы, вроде этого, двигают Российское кольцо вперед. В 2024 мы сделали два шага. А 4-й этап A5Motors Motoring 2025 года сдвинул глыбу еще на несколько метров. Сначала была гонка Superbike с битвой двух Титанов, по которой мы соскучились. Но Supersport принесла еще больше адреналина: победу определили 0.019 секунды, а ставший вторым узнал об этом только по прибытии в закрытый парк.
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ
DC Motosport представила собственный мерч: одежда как символ

Для DC Motosport by Petrukovich двойной этап чемпионата России на Moscow Raceway стал особым событием: здесь команда заявила о новой коллаборации с брендом JETEROOM и представила собственную линейку одежды, полностью соответствующей духу паддока.
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP
Ассоциация производителей MSMA заключила союз для защиты своих интересов в MotoGP

Гран-При Чехии последние 20 лет было знаковым событием сезона MotoGP. Команды и производители собирались вместе с решали глобальные вопросы устройства чемпионата - что будет в будущем. В Брно всегда проводились встречи с боссами Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia... На пресс-конференции с боссами команд 2025 года подняли несколько важных вопрос для всего чемпионата, которые уже начала решать Ассоциация производителей (MSMA).
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport
Новый бренд от основателя Kove - ZXJC уже в России и готовит дебют 148-сильного спортбайка класса Supersport

Джан Чуэ, основатель бренда Kove, ранее представленного в России, но не слишком удачно, запустил новый проект ZXJC (Zhang Xue Motorcycles) и линейку спортбайков, в которую уже вошел 500-кубовый мотоцикл, а скоро войдет полноценная ракета класса Supersport Next Gen со 148-сильным 3-цилиндровым мотором. Линейкой заинтересовался крупнейший российский импортер.
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории
Официально: MotoGP и Гран-При Аргентины переедут в Буэнос-Айрес ради удвоения аудитории

Подтвержден план развития южноамериканского направления MotoGP: с 2027 года в календаре чемпионата мира по Мото Гран-При будет на постоянной основе два этапа - Гран-При Бразилии в Гойянии и Гран-При Аргентины, которое переедет в Буэнос-Айрес.
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку
Насмотрелись MotoGP: эпичная дуэль Леонова, Юрченко и Мараева перезапустила чемпионат России по Супербайку

Такие гонки сильнейшие пилоты чемпионата России по кольцевым мотогонкам в топовом классе Superbike дарят нам нечасто в последнее время. То, изначально что-то не складывается, то технические проблемы. Все дуэли Владимира Леонова и Макара Юрченко, продолжавшиеся от старта до финиша, можно пересчитать по пальцам. И воскресная гонка 4-го этапа A5Motors Motoring была именно такой: она изменила ход сезона.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 9 декабря 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.72 МЛН
годовая
аудитория
905590
посетителей
в месяц
72166
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island