МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
15522
8 ноября 2015 в 13:14
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Все, что нужно знать о сегодняшнем #ValenciaGP

Воскресный гид по Гран-При Валенсии сегодня будет содержать только самые важные факты о всех тех гоночных классах - MotoGP, Moto2 и Moto3. В двух гонках будут решаться судьбы титулов.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 8 ноября 2015 -

Moto3

Лидер чемпионата, которому достаточно заработать всего 1 очко - Денни Кент из команды Leopard Racing будет стартовать из самой гущи пелетона, 18-м после того, как Дирекция выписала ему штаф за небезопасную езду. Несмотря на то, что Кент объективно быстрейший из всех в Ricardo Tormo Circuit, это будет его худший старт в Валенсии за всю его карьеру. Денни выиграл Гран-При Валенсии 3 года назад, когда класс Moto3 только появился на свет. Кенту достаточно финишировать 14-м, чтобы забрать титул. Но такая победа не в его стиле.

Moto3: Куартараро и Наварро отлично чувствуют себя в Валенсии
Moto3: Куартараро и Наварро отлично чувствуют себя в Валенсии


Поул-позицию финального раунда Moto3 2015 года взял Джон Макфи, уже второй раз с начала сезона. Макфи продолжит свою карьеру в Moto3 с командой Racing team Germany (RTG), которая получила заводской статус от Peugeot.

Вторая позиция на стартовой решетке за Романо Фенати из команды SKY Racing VR46. Фенати не слишком везуч на квалификациях. И на этот раз ему не хватило бензина, чтобы вернуться в свой гараж после быстрого круга на последней минуте квалификации. Но он выполнил свою миссию - пробился на первую линию, и это только 4-й раз в его карьере.

Третье место на решетке у Эфрена Васкеса, напарника Кента по Leopard Racing. Васкес квалифицировался 3-м в Австралии.

Ближайший преследователь Кента в чемпионате, пилот, которому нужна только победа для титул - Мигель Оливьера из заводской команды Red Bull KTM Ajo на 4-й позиции. В последних пяти гонках португалец стабильно финишировал либо 1-м, либо 2-м.

Moto2

Тито Рабат, уже сложивший с себя полномочия чемпиона мира, порадовал домашних фанатов, взяв поул-позицию в 600-кубовой категории. В прошлом году Тито также квалифицировался на поуле, а финишировал 2-м.

Moto2: Тито Рабат хранит абсолютный рекорд по количеству заработанных очков за сезон
Moto2: Тито Рабат хранит абсолютный рекорд по количеству заработанных очков за сезон


Жоан Зарко, названный чемпионом Moto2, стартует со второй позиции. Если ему удастся финишировать с 1-й по 12-ю позицию, он установит абсолютный рекорд класса по набранным за один сезон очкам. Сейчас у Зарко в копилке 343 очка. Рекорд - 346 очков принадлежит, как раз, Тито Рабату: с таким счетом каталонец выиграл свой титул в Moto2 в 2014 году.

MotoGP

Хорхе Лоренцо стартует в решающей схватке с поул-позиции - это еще не победа, но отличный задел, учитывая стратегию, которую выбрал Хорхе. Это 5-я поул-позиция уроженца Майорки с начала сезона, но первая в его карьере в Валенсии. Для победы в чемпионате Лоренцо нужно заработать на 7 очков больше, чем Росси. То есть, оказаться, как минимум, на 2 позиции выше итальянца на финише. Если Лоренцо выиграет титул сегодня, то станет только 3-м пилотом в истории Королевского класса, которому удалось преодолеть отметку в более 50 очков отставания от лидера чемпионата по ходу сезона. Два других гонщика - это Уэйн Рейни и Никки Хейден.

Марк Маркес, ставший чемпионом MotoGP в свой дебютный сезон именно в Валенсии и выигравший прошлогоднее Гран-При, стартует со 2-й позиции. В этом году это уже 11-й старт с первой линии. Маркес - главный конкурент Лоренцо в битве за победу на Ricardo Tormo Circuit.

MotoGP: Дани Педроса - один из вероятных претендентов на победу в Валенсии
MotoGP: Дани Педроса - один из вероятных претендентов на победу в Валенсии


Дани Педроса из Repsol Honda занял 3-ю позицию. HRC запланировала довести число побед в конце сезона до пяти, и Маркес и Педросой заряжены биться за 1-е место на финише. Педроса в своей карьере побеждал на домашнем треке 6 раз: трижды в MotoGP, дважды в GP250 и один раз в GP125.

Алеш Эспаргаро на заводском Suzuki GSX-RR открывает вторую линию стартовой решетки. Это лучший квалификационный результат Эспаргаро, начиная с Гран-При Нидерландов. Но это лучший квалификационный результат Suzuki в Валенсии с 2000 года, когда поул на 500-кубовом RGV взял Кенни Робертс.

В центре второй линии - Кэл Кратчлоу на LCR Honda Rc213V в Factory-комплектации. В этом году британец стартует со второй линии уже в восьмой раз.

Рядом, на 6-й позиции саттелит Tech 3 Yamaha YZR-M1 Бредли Смита. В этом году Бредли невероятно стабилен и результативен: он заработал очки во всех 17 гонках, начиная с Гран-При Катара. Если Смит финиширует в TOP-10, то войдет в число избранных пилотов Королевского класса, кому удалось заработать очки во всех 18 гонках MotoGP за один сезон.

66 метров разделят на старте Лоренцо (поул-позиция) и Росси (последняя позиция)
66 метров разделят на старте Лоренцо (поул-позиция) и Росси (последняя позиция)


Валентино Росси, 36 лет, стартует с последней позиции на стартовой решетке из-за того, что не пропустил на квалификации в Мизано Хорхе Лоренцо: замедлив темп после быстрого круга, Росси оказался на траектории напарника и сломал его темп. Дирекция MotoGP в тот раз выписала Валентино 1 штрафной балл в качестве предупреждения. 3 балла за опасную езду в Сепанге стали неприятным дополнением. В сумме, 4 балла в штрафной квитанции - это значит, что пилот перемещается на последнюю позицию стартовой решетки в следующей гонке - в Валенсии.

Расстояние между Валентино Росси и Хорхе Лоренцо на стартовой решетке Гран-При Валенсии составит 66 метров.

Валентино Росси стартовал с последней линии в Катаре, в 2004 году. Тогда Дирекция переместила его и Макса Бьяджи за попытку их команд натереть стартовые позиции Losail International Circuit жженой резиной и улучшить сцепку задней покрышки со скользким, пыльным асфальтом. Для этого механики использовали командные скутеры - жгли покрышки в ночь перед гонкой, за чем их и застукали маршалы. Жалоба была рассмотрена оперативно. Валентино Росси пытался вернуться из глубины пелетона и добрался до 4-й позиции в гонке, но затем упал и выбыл из борьбы.

Фотографии из архива MOTOFOTO.RU
Яркие кадры, способные украсить ваш дом, офис и гараж


Важные новости
 
Гран-При Италии MotoGP 2026 - Пицца, паста, Валентино Росси, Ducati и Aprilia
Гран-При Италии MotoGP 2026 - Пицца, паста, Валентино Росси, Ducati и Aprilia

Все дедлайны пройдены! 7-й этап Мото Гран-При 2026 года — Гран-При Италии #ItalianGP на Mugello Circuit, дома у Aprilia Racing и Ducati. Факты, ожидания и расписание этапа.
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии
Решающие 10 минут: пилоты всех пяти заводов MotoGP прошли в Q2 Гран-При Италии

Вторая практика Гран-При Италии позволила пилотам MotoGP и их командам, наконец, реализовать свои ранние наработки с шинами типа Medium и пересесть на Soft, чтобы устроить настоящую "перестрелку" быстрыми кругами — это была реальная квалификация, без приставки «пре-» с падениями и скоростными выездами в гравий. В итоге, Honda, Yamaha, Ducati, KTM и Aprilia — все прошли в ТОП-10. Но кто ее возглавил? Смотрим решающие 10 минут преквалификации в Муджелло.
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей
Ducati представила коллекцию мотоциклов к 100-летию завода: Collezione100 - все фото с историей

Итальянская легенда мотоциклостроения — Ducati отмечает 100-летие компании в 2026 году и к этому событию представляет особую коллекцию мотоциклов в юбилейных ливреях и комплектациях ограниченной серии: Ducati100 — вот фотографии и спецификации каждого из них!
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026
Takayama и Busazone Performance открывают российский сезон дрэг-рейсинга RDRC 2026

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами
Катастрофа на Гран-При Каталонии заставила MotoGP SEG пойти на встречу с командами

Как подтвердил нынешний Президент Ассоциации гоночных команд (IRTA) Лучио Чеккинелло, перед Гран-При Италии в Муджелло состоялась большая 2-часовая встреча представителей участников и боссов MotoGP. О ее первых результатах рассказал в утреннем эфире спортивный директор чемпионата Карлос Эспелета. Правда, меры, которые могли бы быть приняты после катастрофы на Гран-При Каталонии, могут показаться шокирующими.
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии
MotoGP 2026: Маньяк возглавил преквалификацию Harley-Davidson Bagger World Cup ГП Италии

Отставному пилоту MotoGP Андреа Янноне потребовалась всего одна свободная практика, чтобы надежно закрепиться во главе протокола 2-го этапа FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, который проходит в эти дни в рамках Гран-При Италии MotoGP 2026 года.
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia
Неспешный старт ГП Италии: результаты FP1 MotoGP - ДиДжиа снова лучший Ducati, Мартин - Aprilia

Тренировочный день Гран-При Италии в классе MotoGP 2026 года начался с небольшой задержки из-за ожидания Дирекцией подсыхания трассы в Муджелло: утренний дождь остудил асфальт. FP1 в Королевском классе стартовал с низких 1:49, что, как минимум, на 3 секунды хуже привычного темпа. Но пилоты MotoGP ускорились, прощупав асфальт.
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?
Мартин почувствовал себя претендентом на титул MotoGP 2026: но кто его соперник - Бец или Маркес?

Хорхе Мартин вступил в 7-й этап чемпионата мира по MotoGP в близком контакте с лидером чемпионата 2026 года, партнером по Aprilia Racing Марко Беццекки. Перед началом ItalianGP испанец четко сформулировал свою позицию: он готов к схватке за титул чемпиона, но пока не знает наверняка, кто именно будет его принципиальным соперником — напарник или вернувшийся в строй после важной косметической операции Марк Маркес.
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры
Официально: Monster Energy Aprilia Racing начали Гран-При Италии MotoGP как партнеры

На первую практику Гран-При Италии пилоты заводской команды Aprilia Racing — Марко Беццекки и Хорхе Мартин вышли на мотоциклах с новыми ливреями: Monster Energy — новый спонсор проекта Ноале, и Хорхе Мартину ради этого пришлось снять "цвета" своего персонального спонсора Red Bull.
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!
Интервью с Боссом: Массимо Ривола - за титул MotoGP 2026 будут спорить Беццекки и Мартин!

Глава Aprilia Racing Массимо Ривола дал большое и обстоятельное интервью Mundodeportivo перед стартом домашнего уикенда в Муджелло: на Гран-При Италии будут решаться судьбы чемпионата MotoGP, но спор далее будут вести между собой Марко Беццекки и Хорхе Мартина; впрочем, участие третьего — Марка Маркеса в этой игре не исключается!
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 8 ноября 2015
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp