В MotoGP продолжает действовать запрет на ознакомление с треком на скутере

МОТОГОНКИ.РУ, 7 ноября 2016 - Подробнее о происшествии в Сепанге: глупый инцидент на ознакомлении с трассой привел к запрету на скутеры в MotoGP.

Дирекция MotoGP вместе с IRTA выпустили внутренний циркуляр по паддоку, что ознакомление с треком теперь может осуществляться только двумя способами - либо пешком, либо верхом на велосипеде.

Пилоты всех классов делятся на три группы: первые действительно гуляют по треку или совершают по ним пробежку во время открытия пит-лейна, начиная с 16:00 четверга; другие совмещают ознакомление с велотренировкой; но большинство по традиции объезжает трассу на командном скутере. Длины треков в MotoGP составляют от 4 до 5.5 км, и это не большая трудность, если профиль трассы достаточно плоский, как в Валенсии. Но если речь идет о таких холмистых местах, как Sachsenring или Automotodrom Brno, а также Circuit of the Americas с невероятным перепадом высот, то заезд на велосипеде представляется уже не простой "прогулкой", а настоящим испытанием накануне большой работы. Очевидно, что трудно представить себе Валентино Росси или Хорхе Лоренцо, педалирующих по 600-метровой обратной прямой Брно в гору с уклоном почти в 6% - оба, очевидно, после этого выглядели бы весьма измотанными, а простое "ознакомление" переросло бы в экстремальную тренировку.

Плюс, время, которое тратится на совершение круга длиной в 5 км.

Ознакомление с трассой - не просто "прогулка". Гонщики внимательно изучают малейшие изменения в состоянии асфальта, находят новые неровности, трещины в покрытии, изучают износ, в общем, проводят полноценное исследование. Круг по 5-километровому треку на своих двоих занимает один час, плюс-минут 10 минут. Но пилоты не просто нарезают круг, а значит, ознакомление может растянуться и на большее время - до 2 часов. В Валенсии закат будет ранним: пит-лейн откроется в четверг в 16:00, в 17:00 солнце уже окажется за холмами Честе.

Майк Тримби из IRTA считает, что возможно сделать какие-то исключения для пилотов MotoGP, но скорее Дирекция просто будет открывать пит-лейн в четверг на более продолжительное время: "Мы думаем, что в Валенсии пит-лейн будет открыт дольше часа, - говорит Тримби. - В зависимости от длины трека, мы можем открывать его для ознакомления на 2, 3 или даже 4 часа, чтобы обеспечить пилотам достаточную возможность для изучения асфальта пешком".

Важные новости

🡰🡲

 

Второе пришествие испанца в дом Ducati: реальные виды Марка Маркеса на сезон MotoGP 2025 года

Марк Марк планомерно движется к своей заветной цели - оформления 10-ти чемпионских титулов в MotoGP, и свой 9-й он может взять уже в 2025 году с Ducati Lenovo Team, куда он запрыгнул, выбив дверь с разбега в июне минувшего года.

Последний джентльмен MotoGP: Пекко Баньяя - пусть победит сильнейший!

С точки зрения достижений, сезон 2024 года был фантастическим. 11 побед в Гран-При - такое происходит не каждый сезон, не с каждым великим пилотом. И, честно говоря, видя, что мы быстрее во всем на каждом новом этапе 2024 года, даже в Барселоне, завершить год на 2 месте стало все же большим разочарованием

Презентация команды Ducati Lenovo Team MotoGP 2025

Заводская команда MotoGP - Ducati Lenovo Team вступает в 2025 год с супер составом, сильнейшим за всю историю завода в чемпионате мира. Ежегодную презентацию проекта Ducati Corse проведет на горнолыжном курорте Мадонна-ди-Компильо в Трентино. Трансляция стартует в понедельник, 20 января в 12:30 по Москве.

Гуру MotoGP Антонио Химинес: Марк Маркес выиграет больше Пекко, Мартин подходит Aprilia!

Один из представителей Пятерки Выдающихся Кабальеро - испанских инженеров школы Кобаса, стоявших у основ инженерии MotoGP, - Антонио Хименес завершил круг и, спустя 30 лет, вернулся в заводской проект Honda. От взгляда таких людей не уходит ни одна деталь. Что думает Хименес о предстоящем сезоне MotoGP 2025 года? Сотрудничестве Марка Маркес с Пекко Баньяей, например?

Великая честь и проклятие чемпиона: №1 в MotoGP - достойны немногие, сохранил лишь один

За всю историю MotoGP как категории и явления, то есть с 2002 года, право выйти на старт нового сезона под «№1» было у девяти пилотов, но только шестеро из них решились взвалить на свои плечи этот груз ответственности. А удержал лишь один.

Элай Томак оправдал собственные ожидания и вернулся в лидеры AMA Supercross 2025 450SX

Сезон Американского Суперкросса 2025 года определенно не будет скучным! Второй этап в Сан-Диего на Snapgradon Stadium продемонстрировал грандиозный потенциал для победы сразу четырех претендентов на титул. Но именно Элай Томак своим напором подтвердил возросшие ожидания - и возглавил оба рейтинга AMA Supercross 450SX.

AMA Supercross 2025 - 2 этап в Сан-Диего: трансляции всех гонок 450SX

Американский Суперкросс продолжается. Смотрите все гонки 2-го этапа в Сан-Диего на Snapdragon Stadium. AMA Supercross 450SX 2025 года San Diego.

Вечер в музее Имолы: Новые амбициозные планы Gresini Racing в MotoGP 2025

Музей автодрома Enzo e Dino Ferrari в Имоле открыл свои двери для команды Gresini Racing, выбравшей это историческое место для презентации программы в MotoGP 2025 года: Алекс Маркес и Фермин Альдегер объявили свои амбициозные планы.

Расписание презентаций команд MotoGP 2025 года

Сезон MotoGP 2025 года стартует гораздо раньше обычного, поэтому и гоночные проекты должны предстать перед публикой в новых цветах и составах до срока. Волна презентаций команд Королевского класса Больших Мотоциклетных Призов начнется 14 января. Полное расписание презентаций со ссылками на трансляции.

Хорхе Мартин и Aprilia Racing выйдут на старт MotoGP 2025 года под №1

Вызов Ducati брошен! Aprilia Racing и ее новобранец, действующий чемпион MotoGP Хорхе Мартин приняли решение выступать в 2025 году с №1 на борту нового Aprilia RS-GP. Первые официальные фотографии заводской команды опубликованы.