МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
27430
7 сентября 2019 в 18:43
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Kymiring - версия Сильвейна Гуинтоли

Полная версия рассказа тест-пилота Team Suzuki Ecstar Сильвейна Гуинтоли о его визите на тесты MotoGP в KymiRing, где летом 2020 года состоится Гран-При Финляндии.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 сентября 2019 - Часть его комментариев портал МОТОГОНКИ.РУ уже публиковал в рамках освещения уикенда Гран-При Великобритании, но настала пора выдать рассказ полностью.

Честно говоря, я не знал наверняка, поеду в Сильверстоун или нет, мы получили звонок об этом в первый день тестов на KymiRing. Это был типичный lazy day, потому что лил дождь, и мы не спешили на трек - ждали, когда хоть немного распогодится.

Сильвейн Гуинтоли, Team Suzuki Ecstar на KymiRing
Сильвейн Гуинтоли, Team Suzuki Ecstar на KymiRing


«Я впервые посетил Финляндию. На самом деле, я под впечатлением. Несмотря на то, что это очень современная, высокоразвитая страна, здесь явно уделяют внимание защите природы, потому что природа - вокруг: она окружает тебя даже в густонаселенном городе. Некоторые виды меня просто поразили. Нас покатали немного по окрестностям Коуволы, свозили на озера, которые расположены всего в нескольких километрах от трека - реальный кайф: тихо, спокойно, натурально! В то же время, всего несколько минут, и ты в центре цивилизации. Здесь, наверное, здорово отдыхать во время отпуска. Надо будет попробовать».

«Мы прибыли на трассу накануне, было солнечно и даже жарко. Когда смотришь на трек вот так, со стороны, с холма, он не кажется огромным. Напротив, мне он поначалу показался компактным. Мы пробежались по трассе и поняли, что... это почти 6 км! Дизайнеры KymiRing потрудились на славу. Понимаю, что они хотели создать нечто уникальное, эксклюзивное, четко вписанное в натуральный ландшафт местности, при этом, оснастить сооружение полной инфраструктурой категории "А"».

Сильвейн Гуинтоли, Team Suzuki Ecstar на KymiRing
Сильвейн Гуинтоли, Team Suzuki Ecstar на KymiRing


«Первый выход на мотоцикле показал, что конфигурация совершенно уникальная: я таких трасс в своей карьере просто не встречал. Такие перепады высот! Суперскоростная первая половина, очень техничная вторая».

«Сначала, такая разница в темпе - между первой и второй половинами - меня немного обескуражила, просто потому, что мне не приходилось прежде с таким решением сталкиваться: трассы в MotoGP либо очень быстрые, как Phillip Island, либо медленные, как Ле Ман. Первое впечатление было: блин, какой он затычный! Но со временем, особенно, во второй день тестов я полностью изменил свое мнение».

«Мне начало нравиться все это, я понял, что KymiRing есть свой характер. Он уникальный».

Сильвейн Гуинтоли, Team Suzuki Ecstar на KymiRing
Сильвейн Гуинтоли, Team Suzuki Ecstar на KymiRing


«Там есть поворот, который проходится на 1-й передаче, но затем следует невероятная по длине прямая - самая большая в календаре. Потов влетаешь на тормозах в правый вираж, который ведет тебя по хитрому серпантину вниз с холма. Некоторые секции действительно кажутся медленными для прототипа MotoGP, но это лишь значит, что они очень техничные, а это не плохо!»

«Какой вывод я сделал для себя в самом конце тестов: на этой трассе не будет доминирования одного пилота или мотоцикла. Людям нужно будет на ней освоиться. Моя ставка такая: всем, в итоге, он понравится. Каждый найдет в нем свой кайф».

«Первое, что я точно могу сказать, это очень физически требовательная трасса. Начиная с 5-го поворота и до последнего - никаких намеков на отдых! Масса поворотов, физических перекладок, додавливаний, перепады высот и жесткое торможение. Думаю, что именно этот аспект сделает KymiRing интересной».

12-й поворот KymiRing: сверхбыстрый, совершенно слепой
12-й поворот KymiRing: сверхбыстрый, совершенно слепой


«Мне особенно нравится 3-й поворот, который следует на плавным и скоростным 2-м, где ехать нужно в полный газ. Он выводит тебя на верх холма, а оттуда - к прямой. Перед выходом на прямую надо тормозить, а затем открываться до предела 6-й передачи - такие американские горки!!!»

«12-й поворот поражает и заставляет тебя сжаться в комочек: правосторонний спуск с холма, совершенно слепой, где в качестве маркера торможения нужно ориентироваться по поребрику... он невероятно быстрый притом».

Важные новости
 
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025
Итоги пятницы: Маркес на 1.5 сек быстрее Баньяи в преквалификации AmericasGP MotoGP 2025

Сохнущий асфальт Circuit of the Americas позволил всем пилотам MotoGP ускориться на последних 5 минутах преквалификации Гран-При Америк, но Марк Маркес шагнул дальше всех в этом вопросе, всего за 3 круга дважды оторвавшись от преследователей. Для Пекко Баньяи день вновь завершился на грани вылета из ТОП-10 - он уступил напарнику по Ducati Lenovo Team более полутора секунд! Результаты зачетной практики AmericasGP MotoGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025
Прямая трансляция преквалификации Гран-При Америк MotoGP AmericasGP 2025

Полностью мокрый или сохнущий Circuit of the Americas - одинаково скользкий и опасный, но состояние трека одинаково для всех, и лишь 10 быстрейших пилотов MotoGP проходят в квалификацию Q2. Трансляция зачетной практики (преквалификации) AmericasGP, 3-го этапа MotoGP 2025 года - Гран-При Америк от старта до финиша в 23:00 по Москве.
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025
Асфальтовое родео: первый хайсайд Марка Маркеса с Ducati - FP1 AmericasGP MotoGP 2025

Крайне неуютная обстановка сложилась на Circuit of the Americas перед стартом первой свободной практики Гран-При Америк: проливной дождь оставил после себя много воды, и это в итоге привело лидера чемпионата MotoGP 2025 года Марка Маркеса к большому хайсайду. Смотрим, как это было.
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году
Хорхе Мартин: Пекко и Марк будут биться за титул MotoGP в 2025 году

Хорхе Мартин прилетел в Штаты, чтобы воссоединиться с Aprilia Racing на Гран-При Америк. Он не будет выступать и даже не будет пытаться пройти медкомиссию MotoGP, поскольку смирился с неизбежностью: слишком долгое восстановление после травм, полученных в Сепанге, - неожиданная проблема, с которой одним волевым решением ему не справиться, поэтому теперь он спокоен и не испытывает мук совести за упущенные возможности.
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк
Расписание и трансляции 3 этапа MotoGP 2025 AmericasGP - Гран-При Америк

Шериф Техасский возвращается, чтобы осмотреть свои владения! Гран-При Америк, 3 этап чемпионата мира по Мото Гран-При сезона 2025 года состоится в последние выходные, 28-30 марта, на автодроме Circuit of the Amricas. Расписание AmericasGP MotoGP 2025, трансляции.
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2
Возвращение Мартинатора: видео-блог чемпиона MotoGP 2024 Хорхе Мартина на русском - часть 2

Шла шестая неделя восстановления после травм, полученных при аварии на тестах MotoGP в Сепанге. Хорхе Мартин занимается со своим физиотерапевтом и тренером под руководством олимпийского чемпионата Хуана Эчеваррии и рассказывает о ходе восстановления в собственном видео-блоге на YouTube. Часть 2 с русским переводом.
Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP
Спасибо, повеселили! Топрак Разгатлиоглу ответил на новость о контракте с Honda MotoGP

Слух, запущенный утром четверга в сеть с подачи турецкого "портала о спорте" о том, что Топрак Разгатлиоглу уже подписал контракт с Team Honda HRC MotoGP на 2026 год, был встречен общественностью правильно - с широкой улыбкой, будто 1 апреля уже настало. Да и там El Turco был настроен аналогичным образом: «Повеселили, спасибо!»
Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP
Проект с нуля: Босс заводской программы Pirelli Джоржио Барбье - о плане покорения MotoGP

Как зрел план завоевания чемпионата мира по MotoGP в Pirelli, компании, которая всегда радела за подход в стиле «масс-продакшн» - это разработка и создание в гоночном паддоке базы для покрышек, которые через год можно было бы купить в любом мотосалоне? Босс гоночной программы Pirelli Джоржио Барбье раскрыл все секреты и стратегию развития в Мото Гран-При.
AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1
AmericasGP MotoGP в цифрах и фактах - почему оно не собирает сотни тысяч зрителей как Формула-1

Америка для Мото Гран-При по-прежнему является нераскрытым рынком. Несмотря на многолетнюю историю со множеством ярких страниц из прошлого, нынешний уровень MotoGP в Соединенных Штатах низок по сравнению с европейскими и азиатскими событиями. А на фоне показателей F1 статистика MotoGP в богатейшей стране мира выглядят просто скучной. Почему же Dorna и Liberty Media так рвутся к сотрудничеству?
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP
Видео на память: AmericasGP 2023 - история успеха, развалившая проект Honda в MotoGP

AmericasGP 2023 года можно назвать решающим в истории расставания Марка Маркеса с Honda в MotoGP... Несмотря на победу Алекса Ринса из LCR Honda, гонка в Остине подтолкнула Марка с принятию жизненно важного решения.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 сентября 2019
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


3.35 МЛН
годовая
аудитория
816131
посетителей
в месяц
85068
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island