MotoGP: Росси - у Ducati возможны новые проблемы с Michelin в Техасе
Валентино Росси предупредил, что инцидент с расслоением задней покрышки Michelin на мотоцикле Ducati GP15 Скотта Реддинга может повториться с любым другим мотоциклом Ducati уже в этот уикенд. Причина - перегрев, который связан с дизайном мотоцикла и особенностью передачи мощности на заднее колесо.
МОТОГОНКИ.РУ, 7 апреля 2016 - Michelin еще не назвала официальных результатов расследования причин инцидента на FP4 Гран-При Аргентины, в котором несущий слой задней покрышки просто отвалился от колеса, сильно ударив пилота (Скотта Реддинга) и вдребезги разнеся хвост байка.
"У нас, с Yamaha никогда не возникало никаких проблем с температурой в шинах, - сказал после пресс-конференции в Остине Валентино Росси. - Думаю, мы и в воскресенье без труда бы преодолели дистанцию гонки в 25 кругов без каких-либо неудобств. А вот у Ducati не все с этим гладко. Но я уверен, они в курсе и работают над решением".
Для Гран-При Америки спецы Michelin привезли с собой два компаунда задних шин, и среди него нет 100% жесткого - только мягкий и асимметричный средний с чуть более жестким правым бортом.
"Думаю, причина кроется в том, как Ducati доставляет мощность с мотора на заднее колесо. Решить проблем несложно, достаточно лишь чуть-чуть снизить пиковую мощность, тогда импульсы энергии не будут так агрессивно нагружать колесо и греть резину, - предположил Росси. - В любом случае, им следует теперь быть очень осторожными: все это произошло из-за того, что мы работаем на пределе. И мы, вероятно, приблизились к реальному пределу возможностей шин Michelin".
Асимметричные шины Michelin - инновация для Остина, и Росси это нравится.
"Я помню, что у Bridgestone были проблемы с правой стороной покрышек, и в этом плане конструкция Michelin кажется мне более надежной, но пока не начнем практик, не увидим результата, не узнаем, как они будут себя вести под серьезной нагрузкой".
Педро Акоста установил еще один рекорд всех времен, став самым молодым пилотом Королевского класса, взявшим подиум в двух гонках подряд с начала карьеры в MotoGP: подиум в главной гонке Гран-При Португалии, а теперь - борьба за победу и 2 место на AmericasGP. Акоста перевыполняет «план новичка» на 200% в каждом заезде!
Маверик Виньялес оформил идеальный хет-трик на Circuit of the Americas, став первым пилотом MotoGP, сумевшим выиграть Гран-При на мотоциклах трех разных производителей - Suzuki в 2016, Yamaha с 2017 по 2021, и вот, теперь, в 2024 году с Aprilia Racing. Главная гонка AmericasGP 2024 года вышла слишком яркой и разнообразной. У нас есть неделя, чтобы проанализировать все события этого заезда. Но основные - здесь! Результаты AmericasGP MotoGP 2024.
Победа в Гран-При Америк на Circuit of the Americas принесла Маверику Виньялесу уникальный рекорд MotoGP всех времен: он первым из всех смог выиграть Большой Приз на борту трех принципиально разных прототипах.
В чемпионате мира по Мото Гран-При в классе Moto3 новый лидер после Гран-При Америк! Серхио Гарсия одержал убедительную победу в Остине, но американец Джо Робертс сделал всё, чтобы порадовать домашнюю публику. Отчет и #результаты #AmericasGP #Moto2.
Острая, нервная и напряженная гонка открыла главный день Гран-При Америк в Остине, на Circuit of the Americas в классе Moto3. Но победитель определился сразу, уже на старте. А вот за второе место схватка шла буквально до финишной линии... Результаты и отчет #AmericasGP #Moto3
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола и его коллега, менеджер заводской команды в MotoGP Паоло Бонора видят в прорыве Маверика Виньялеса на спринте в Португалии и Америке доказательство, что перед Aprilia, и в частности самим Виньялесом, наконец, открылось окно возможностей - для множества побед и, вероятно, даже схватки за титул.
Гонка на 10 кругов в Остине вышла короткой, но интенсивной. Маверик Виньялес провел ее безупречно, от старта до финиша возглавляя заезд и контролируя дистанцию от преследователей - прежде всего, Марка Маркеса... Как прошла MotoGP Sprint Race на Circuit of the Americas.
Эта квалификация - пик напряжения всего уикенда в Остине. 15 минут квалификации Гран-При Америк на Circuit of the Americas сами по себе стали большим драматическим шоу, а результаты превзошли все ожидания: Хорхе Мартин провалил миссию, тогда как Маверик Виньялес на секунду побил рекорд Пекко Баньяи 2023 года, а новичок MotoGP Педро Акоста и Марк Маркес стартуют вместе с первой линии.
Мотоциклов много. Одни сверхсовременные, другие не очень. Но каждому нужно электричество, чтобы при нажатии на кнопку стартера, двигатель завелся с пол-оборота даже после длинного зимнего хранения. И сегодня, благодаря технологии из MotoGP и World Superbike, ставшей доступной каждому, это перестало быть головной болью.
Третий уикенд MotoGP 2024 года стартовал на Circuit of the Americas в Техасе, и новобранец гоночного проекта KTM/GASGAS Педро Акоста снова в центре внимания: 19-летний испанец оказался в ТОП-5 по итогам тренировочного дня Гран-При Америк, на 0.6 секунды опередив сильнейшего заводского пилота группировки Брада Биндера, который даже не попал в ТОП-10 и должен будет прорываться в Q2 со второй попытки.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
7380
1886213
177169
13772