Десять самых нашумевших событий, изменивших наше представление о чемпионате мира по MotoGP 2009 года: перенос Гран-При Катара, "загадочный недуг" Кейси Стоунера, Росси о работе в Ducati, разочарование Сета Жибернау, конфронтация в гараже Fiat Yamaha, чемпионат Moto2 и так далее.

Продолжение »

МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2010 -

10. Гонка Гран-При Катара в классе MotoGP перенесена на понедельник из-за дождя

Самое начало сезона. Первый этап. Катар, трасса Losail International Circuit. За несколько минут до объявления 15-минутной готовности, начинается сильнейший ливень, который подтапливает пит-лейн и часть трека. Старт ночной гонки откладывается сначала на 15 минут, затем на 30. В 23:30 маршалы объявляют об отмене этапа. Уже после полуночи, на экстренной пресс-конференции представители Dorna сообщают, что гонка в классе MotoGP по обоюдному согласию организаторов, команд и представителей телеканалов переносится на понедельник. Уникальная ситуация - уникальный сезон.

9. Сезон 2009 начинается дважды: в Катаре, а затем в Ассене.

О том, что в 2009 году будет несколько реальных претендентов на чемпионский титул, заявил Кейси Стоунер, выиграв третье подряд Гран-При Катара. Валентино Росси оказывается в семи секундах позади. Третье место на подиуме занимает Хорхе Лоренцо. Именно эта троица доминировала весь сезон, несмотря ни на что. В Барселоне тройка лидеров сравнивается по очкам - по 106 баллов на каждого. "Сезон начнется заново, в Ассене!" - заявляет Росси в Барселоне, где сталкивается с сильнейшим напором со стороны Лоренцо. После этого, Валентино вырывается вперед и завершает год 9-кратным чемпионом мира.

8. "Загадочный недуг" Кейси Стоунера: анемия, как и было сказано!

Начиная с Гран-При Каталонии, Кейси Стоунера валит с ног неизвестная науке инфекция. Он теряет сон и силы, едва добирается до мотоцикла, но все же приезжает несколько гонок на подуим. Последним выходом перед неожиданными каникулами, стало дождевое Гран-При Великобритании, где напарники Marlboro Ducati половину гонки едут круговыми. Через неделю после этого, Кейси отправляется в США на детальное обследование. Представитель мобильной клиники и лечащий врач австралийского райдера, Доктор Маккиагодена сообщает, что наконец-то поставлен диагноз: анемия средней степени, гастрит и истощение, причиной которых стала желудочная инфекция и осложнения, усиленные чрезмерными физическими нагрузками и стрессом. Стоунер уходит на двухмесячный больничный.

7. Стоунер не собирается завершать карьеру, команда поддерживает его на 100%

Временная отставка Стоунера из-за болезни порождает массу слухов о возможном уходе из мотоспорта. В прессе появляется множество "сценариев" развития ситуации в конюшне Ducati: досрочный разрыв контракта с австралийцем и даже замена на одного из пилотов "Большой четверки", Лоренцо или Педросу. Правду знают только менеджер Marlboro Ducati Ливио Суппо и ... соперники. Практически одновременно появляются интервью с итальянским управленцем и главным механиком Валентино Росси: оба, повторяют одну и ту же речь, практически слово в слово о том, что уверены в Стоунере на 100% - он вернется и будет побеждать, а смысла бороться за позиции на грани TOP-10 в данной ситуации нет. Спустя месяц, Кейси возвращается и выигрывает гонку за гонкой. Финал чемпионата мира снова проходит без Кейси. Стоунер - главный претендент на победу в Валенсии, он борется не только за очки, но за второе место в абсолютном зачете... вместо этого, оказывается на четвертом. Причиной становится падение на прогревочном круге: Кейси подводят холодные покрышки Desmosedici.

6. Педроса планирует уход из Repsol Honda

Август-сентябрь становится очень напряженным периодом в кадровой войне MotoGP: задачи менеджеров заводских команд сводились не столько к поиску новых пилотов, сколько к максимальному сохранению баланса сил в сильнейших командах. В ход шли и "запрещенные приемы", такие как "заочное подписание" Педросы и Довициозо за Repsol Honda на пресс-конференции с участием босса HRC Татсуо Сузуки. Позднее, когда Дани все же оформляет отношения с Honda, он рассказывает, что все это время вел переговоры с несколькими заводскими командами, в числе которых были Rizla Suzuki, Fiat Yamaha и Marlboro Ducati.

Продолжение »