МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Видео Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Эндуро и Ралли
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
28479
7 января 2010 в 23:30
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Дакар 2010: СУ6, Марк Кома - Никогда не говори "никогда"

Сегодня в России и всем православном мире празднуют Рождество, а в Чили - день Навигатора. Шестой этап ралли-марафона "Дакар" стал серьезным экзаменом по ориентированию: чтобы добраться до Тихого океана и бивуака в Икикё, некоторым гонщикам пришлось поплутать в Море Миражей. Марк Кома умело воспользовался ошибкой соперников и отыграл 10 минут своего безнадежного отставания.

МОТОГОНКИ.РУ, 7 января 2010 - Путешествие на север, в Икике прошло по больше части в условиях стремительной гонки по плотно утрамбованным пыльным грунтовкам района Тарапаки, вдоль Тихого океана. Лишь 50 километров СУ6 - песчанник, преодолев который, гонщики получили залуженную награду - великолепный вид на океанское побережье и расслабляющая трехкилометровая гонка по пляжу. Вместе с тем, шестой этап "Дакар 2010" - это самый продолжительный ДОП с начала гонки: 418 км от старта до финиша, плюс "небольшой" лиазон, всего 598 км. Отклонения от маршрута недопустимы, так как приводят к значительной потере времени. Об этом хорошо знали те, что вышел на старт первого американского марафона в 2009 - испанец Марк Кома и француз Сирил Депре из KTM.

До старта этапа, организаторы в очередной раз подвели статистику сходов. К сожалению, треть участников уже покинула "Дакар". На старт СУ6 вышли лишь 106 байков, 17 квадроциклов, 82 авто и 45 грузовиков. День открыл победитель среды Франциско Лопес Контардо на 450-кубовом Aprilia. На свою беду, чилиец переоценил свои способности по домашнему ориентированию и сразу же, буквально через несколько километров от старта отклонился в сторону. Доверившись 10-кратному чемпиону по мотокроссу, Давид Фретиньи, Элейн Дукло, Пауло Гонсалвес, Рубен Фария и Пол Андерс Уллевальсеттер преследовали Франциско-"Жилетку" по следам - и жестоко обломались, потеряв по 15 минут на крюк в 5 км. Сирил Депре воспользовался ситуацией, чтобы оторваться от преследователей - КП1 он проехал первым, за ним дружная компания из француза Оливье Паина (Yamaha WR450F), словака Ивана Якеса (KTM 690) и Марка Кома. С этого момента, Сирил и Марк уже не расставались, лишь на последнем, том самом "живописном" участке длиной около 20 км Кома ушел вперед.

Появившись на бивуаке, Кома не замедлил прокомментировать события дня: "На 29 км маршрута был скрытый поворотный пункт. Множество гонщиков сумели прочитать его правильно, но остальные уехали далеко в сторону. Это был очень пыльный и скоростной участок, поэтому соблюдать проложенный маршрут было непросто даже мне. Я старался держать темп, поэтому этап выдался действительно очень тяжелым. Я ехал и думал, что вот-вот обгоню нескольких соперников, вырвусь вперед, но нет - столько пыли в жизни не видел! Было стремно атаковать. Я рад, что удалось пройти весь путь без потерь и технических проблем. У меня еще есть шанс повернуть время вспять и вернуться в лидеры. Я хорошо мотивирован."

Португалец Пауло Гонсалвес, второй пилот заводской команды BMW Motorrad выбыл из гонки. К сожалению, все та же история быстрого прорайдера: авария, падение на скорости и перелом ключицы. Теперь весь груз ответственности за "цвета" баварской команды несет Франц Ферховен. В начале недели мы очень внимательно следили за тем, как Франц борется с техническими неполадками своего BMW G450X, но ему удалось решить проблемы с воздушными фильтрами и мусором в бензобаке, так что не быстро, но уверенно голландец добрался до финиша СУ6 в Икикё - 23-м. На данный момент пилот BMW занимает 69-ю позицию и на улучшение уже не претендует. За неделю Франц умудрился насобирать почти три часа штрафного времени...

Совсем другое дело - Уллевальсеттер. Брутальный норвежец, победитель ралли-марафона "Transorientale" в 2008 году и постоянный участник "Дакаров" уверенно финиширует в пятерке и поднимается на пятую позицию в абсолюте класса "МОТО". Марк Кома отыграл 10 минут благодаря своим навыкам по ориентированию в чилийских песках и опередил Пола Андерса в итоговой классификации, но пока, Пол Андерс едет стабильней всех остальных частников и представляет для француза реальную угрозу. Если его соперники позволяют себе рваный темп, то у скандинава, такое впечатление - четкий план, как добраться до подиума.

Результаты класса "МОТО", СУ6 (TOP-5):
1. #001 COMA (ESP) KTM
2. #002 DESPRES (FRA) KTM +00:10:34
3. #005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA +00:10:38
4. #009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA +00:15:12
5. #004 ULLEVALSETER (NOR) KTM +00:17:09

Абсолютный зачет класса "МОТО" после СУ6 (TOP-5):
1. #002 DESPRES (FRA) KTM - 21:35:59
2. #009 LOPEZ CONTARDO (CHL) APRILIA +00:42:15
3. #005 RODRIGUES (PRT) YAMAHA +00:44:05
4. #001 COMA (ESP) KTM +01:06:21
5. #004 ULLEVALSETER (NOR) KTM +01:14:42

В зачете квадроциклов - без изменений вот уже третий день подряд: Алехандро и Маркос Патронелли уверенно ведут своих Yamaha RAPTOR 700 к победе в 32-м ралли-марафоне "Дакар". Победу шестого дня второй раз подряд и третий раз с начала гонки праздновал Маркос, Алехандро финишировал вторым. Маркос упрямо не хочет уступать своего времени никому, даже родному брату, поэтому с понедельника является абсолютным лидером гонки на ATV, имея в своем запасе 1 час 26 минут. Вторая и третья позиции за Сантамарией и Гонсалесом Короминосом, ну а на четвертой комфортно расположился Алехандро. Задел у Маркоса более чем существенный, что позволит ему в последний день перед отдыхом расслабиться и чуть-чуть сбавить обороты. Ведь завтра - самый продолжительный СУ в 600 км, который вернет гонщиков обратно на юг, к медным рудникам Антафагасты.

Результаты класса "ATV", СУ6 (TOP-5):
1. #251 M. PATRONELLI (ARG) YAMAHA
2. #277 A. PATRONELLI (ARG) YAMAHA +00:18:10
3. #275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM +00:25:27
4. #252 SONIK (POL) YAMAHA +00:29:16
5. #256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA +00:46:38

Абсолютный зачет класса "ATV" после СУ6 (TOP-5):

1. #251 PATRONELLI (ARG) YAMAHA - 26:46:52
2. #275 SANTAMARINA (ARG) CAN-AM +01:26:03
3. #256 GONZALEZ COROMINAS (ESP) YAMAHA +01:53:51
4. #277 PATRONELLI (ARG) YAMAHA +02:25:55
5. #255 HALPERN (ARG) YAMAHA +04:32:07

Фото: J. van Oers

Важные новости
 
AMA Supercross 2025 - 10rd Birmingham Supercross: Факты, расписание, анимация трека и Live timing
AMA Supercross 2025 - 10rd Birmingham Supercross: Факты, расписание, анимация трека и Live timing

Один из самых масштабных футбольных стадионов Америки - Protective Stadium города Бирмингема принимает сегодня 10-й этап AMA Supercross 2025 года - Birmingham Supercross, который пройдет в формате Triple Crown. Следите за развитием событий AMA Supercross 2025 года с помощью Live Timing на МОТОГОНКИ.РУ: схема трассы, ее особенности, анимация трека, расписание и он-лайн хронометраж.
Главная звездочка мирового мотоспорта - Аня Карраско достигла главной цели
Главная звездочка мирового мотоспорта - Аня Карраско достигла главной цели

Единственная в своем роде чемпионка мира по кольцевым мотогонкам в чисто мужском классе - World Supersport 300, затем ставшая и первой чемпионкой Женского чемпионата FIM WorldWCR, - Аня Карраско в большом интервью для испанского издания Art14 объявила, что полностью достигла своей главной цели в жизни, и что ее миссия в MotoGP и Мировом Супербайке выполнена. В чем же состояла задача Ани?
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан
KTM AG плавно переходит под контроль CFMOTO, а проект в MotoGP может быть продан

Европейские инсайдеры сообщают, что китайский партнер KTM - CFMOTO ведет переговоры о полном или частичном выкупе пакета акций Pierer Mobility Group Штефана Пирера с последующей полной реструктуризацией австрийской компании.
Четырехкратный чемпион WSBK Карл Фогарти уточнил свой план возвращения в British Superbike
Четырехкратный чемпион WSBK Карл Фогарти уточнил свой план возвращения в British Superbike

Легенда Мирового Супербайка Карл Фогарти подтвердил, что действительно намерен возглавил новую команду, которая будет называться Superbike Advocates Racing Team, но в 2026 году она вступит не в WSBK, а в British Superbike. Для начала.
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек
Первый тест-драйв сезона: Yamaha R9 вышел на трек

Европейские и американские журналисты получили первые впечатления от нового спортбайка Yamaha YZF-R9 на больших тестах на Circuit Sevilla и Sonoma Raceway в Северной Калифорнии. Что узнали приверженцы классической 4-цилиндровой рядной концепции R6, проведя несколько дней в седле 3-цилиндрового спортбайка с двигателем серии CP3?
Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России
Тест-драйв: предсерийный 235-сильный багги Segway Super Villain SX20T прошел испытания в России

Компания Segway делает шаг в неизведанную область, заявив в серию супербагги Super Villain SX20T - внедорожник, стоящий между полноразмерными раллийными багги и гоночными квадроциклами с автомобильным рулем - SSV. Вот только Segway Super Villain SX20T отличается даже от самых заряженных SSV убийственной энерговооруженностью: турбированный двигатель с АКПП выдает 235 л.с. мощности и 280 Нм крутящего момента. Предсерийную модель удалось опробовать на испытаниях в Вельяминово.
MotoGP и F1 2025 - Мнение: Пекко Баньяя как Шарль Леклер - был королем, стал принцессой
MotoGP и F1 2025 - Мнение: Пекко Баньяя как Шарль Леклер - был королем, стал принцессой

Коллега из испанского Motorsport Ориоль Пучдемон высказал интересное мнение, очевидное на первый взгляд, но прекрасно сформулировал суть по итогам Гран-При Аргентины MotoGP 2025 и провел аналогию между ситуацией в Ducati Lenovo Team и команде Формулы-1 Scuderia Ferrari F1: как вступление Льюиса Хэмилтона и Марка Маркеса мигом деклассировало их признанных «королей».
Yamaha переключается с MotoGP на Superbike: завод объявил о возвращении на Suzuka 8 Hours
Yamaha переключается с MotoGP на Superbike: завод объявил о возвращении на Suzuka 8 Hours

Новостью дня, подтверждающей некоторые слухи из паддока MotoGP, определенно, является заявление Yamaha Motor Co. об официальном возвращении заводского проекта в главную японскую гонку года - Suzuka 8 Hours со звездами мировой величины из World Superbike и MotoGP. В чем главный скрытый месседж?
Внедорожник легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023)
Внедорожник легкого поведения: первый контакт с Honda XL750 Transalp (2023)

Понятие универсального эндуро - кроссовера, как их принято называть, родилось в тот день, когда Honda представила Transalp в 1986 году. Этот мотоцикл занял нишу между XRV650 Africa Twin и Dominator, став первым мотоциклом "двойного назначения" - любимым транспортом тысяч европейцев на десятилетия. Какое место готов занять в новом миропорядке Honda XL750 Transalp 2023 года?
Бизнес-инсайдер: Liberty Media заработает на отмене сделки по покупке MotoGP
Бизнес-инсайдер: Liberty Media заработает на отмене сделки по покупке MotoGP

Liberty Media, владелец Formula 1 терпеливо ждет вердикта Еврокомиссии, начавшей расследование сделки по продаже 86% акций промоутера чемпионата Мото Гран-При Dorna Sports и всех ее активов (MotoGP, World Superbike, MotoE и так далее) в декабре 2024 года. Срок принятия решения откладывался дважды, ЕК обязана дать ответ не позднее 14 мая 2025. Эта отсрочка дала Liberty большую свободу для маневра. Инсайдеры уверены, что пока ЕК думает, Liberty выгодно перепродает свой контракт под носом у испанцев.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 7 января 2010
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
МОТОГОНКИ.РУ


3.16 МЛН
годовая
аудитория
717633
посетителей
в месяц
61268
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Видео Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island