МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
25402
5 июля 2009 в 16:32
 
МОТОГОНКИ.РУ, новостная редакция © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Интервью с Марко Меландри

Скотт Джонс из MGPM успел взять небольшое интервью у единственного пилота Hayate Racing Марко Меландри после того, как менеджер команды Андреа Дозоли контатировал факт, что завод Kawasaki пока не намерен возвращаться в MotoGP

МОТОГОНКИ.РУ, 5 июля 2009 - MGPM: Марко, два последних сезона были для тебя очень тяжелыми. Но в 2009, вместе с Hayate ты превзошел сам себя. Кто-нибудь мог предположить такое еще зимой? Чувствуешь ли ты, что люди поняли, что Марко Меландри достоин большего?

Марко: Да, 2008 был особенно трудным, подписание контракта с Kawasaki было новым вызовом для меня. Но многое изменилось за зиму, мы знали, что сезон будет очень крутой. Тем не менее, мы проехали несколько великолепных гонок, и этого никто не мог даже предположить, включая меня самого! Ну, я думал, "да, у нас будет пара гонок, где я смогу сказать себе - ты молодец", но не настолько! Но сейчас будет снова тяжело. Я получил небольшую травму в Барселоне, и хотя сейчас чувствую себя гораздо лучше, знаю, что еще не на 100%. Но пока я совершенно доволен ходом сезона!

MGPM: Даже после трех финишей за пределами TOP-10, ты считаешь, что есть улучшение?

Марко: Без сомнений. Вернуться в десятку - наша основная задача. Знаю, что финишировать в шестерке будет непростой задачей, но мы все мотивированы, чтобы достичь этого. В конце концов, все мотоциклы улучшают, а мы пока не имеем такой возможности. Одно знаю четко: в Лагуне наш байк чувствует себя отлично! И мне эта трасса нравится. Посмотрим, как пойдет дело.

MGPM: Как ты отнесся к сообщению о том, что Kawasaki не планирует возвращаться в 2010 году? Не повлияло ли это на твою мотивацию?

Марко: [После небольшой паузы] Кто это сказал?

MGPM: Андреа Дозоли сказал, что не думает, что Kawasaki вернется - из-за национальных особенностей и менталитета.

Марко: Думаю, это всего лишь какое-то недопонимание. На самом деле, мы точно не знаем, какие планы у завода. Думаю, в Kawasaki могут принять решение в ближайшие пару недель - например, в Заксенринге. Сейчас мы точно не знаем - да или нет. Думаю, что единственно, что люди сейчас могут говорить, это о менталитете. Но на самом деле, в этот бизнес вбухано столько бабла, что вот так бросить все и выйти никто не сможет. Kawasaki продает много мотоциклов именно потому, что мы участвуем в MotoGP. Сами боссы не ездят на мото, но они умеют читать отчеты о продажах. Не могу ничего обещать или предсказывать, я только пилот. Но шансы сохранить команду и даже увеличить ее весьма высоки!

MGPM: То есть, твоя мотивация весьма высока?

Марко: Конечно! Моя цель не изменилась: достичь максимума с тем, что у нас есть, и получить лучший мотоцикл в следующем году. Не уверен, смогу ли я остаться в Kawasaki или перейду в какую-то иную команду.

MGPM: Какие еще команды интересовались тобой? Я слышал о Gresini... Что скажешь?

Melandri: Не уверен в этом, потому что ситуация вокруг саттелитов сегодня очень странная. Совсем не так просто, как четыре-пять лет назад. Прежде всего, я бы хотел остаться с Kawasaki, но я не знаю, что планирует завод. Затем... Просто я думаю, что пока слишком рано говорить об этом. Шевеление начнется чуть позже, в августе. Конечно, получить заводской байк, чтобы побеждать - это самоцель. Я настроен на победы. У меня были подобные предложения в 2005 и 2006 годах. С того момента, я всегда думал о переходе напрямую в HRC, чтобы улучшить результаты. Ведь я занимал вторую позицию в чемпионате и думал о титуле! Но ничего не произошло, к сожалению. Теперь очень важно найти надежного спонсора, это даже важнее, чем получить заводской мотоцикл. Но свободных спонсоров я что-то не знаю...

motogpmatters.com

Важные новости
 
Повторение ситуации MotoGP 2020 года: отсутствие Маркеса мотивирует побеждать других!
Повторение ситуации MotoGP 2020 года: отсутствие Маркеса мотивирует побеждать других!

Удивительная ситуация сложилась в MotoGP 2025 года, она очень напомнило то, что произошло летом 2020-го, когда Марк Маркес выбыл из чемпионата с большой травмой: отсутствие явного лидера и доминатора сезона тут же взорвало паддок - последние 6 гонок Гран-При выиграли 6 разных пилотов. Будет ли 7-й на финале в Валенсии? И кто мог бы им стать?
Чемпионат MotoGP представил Harley-Davidson Bagger World Cup на Миланском Мотосалоне EICMA 2025
Чемпионат MotoGP представил Harley-Davidson Bagger World Cup на Миланском Мотосалоне EICMA 2025

Теперь это на 100500% официально и получило собственную идентичность: то, что еще год назад звучало как какая-то шутка, - гоночная серия на развесистых круизерах Harley-Davidson CVO обрела все черты реального события и стартует в рамках чемпионата мира по Мото Гран-При (MotoGP) с 2026 года. На Миланском Мотосалоне EICMA 2025 промоутер утвердил календарь и фирменный стиль события, а также назвал первые команды, подавшие заявки на участие.
Новая история Road to MotoGP: Moto3 изменится, а кубки юниоров по всему миру превратятся в Moto4
Новая история Road to MotoGP: Moto3 изменится, а кубки юниоров по всему миру превратятся в Moto4

Перед началом этапа МотоГП в Португалии FIM и Dorna Sports представили миру новую программу развития юниорского мотоспорта - дорогу в Большие Призы, Road to MotoGP. Почему нам интересно за этим следить? Потому что у России огромный потенциал для того, чтобы занять в ней достойное место. Вот ключевые моменты новой доктрины.
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025
Живые фотографии с Миланского Мотосалона EICMA 2025

На МОТОГОНКИ.РУ новая фотогалерея - реальные фотографии из Милана, с Миланского Мотосалона EICMA 2025 года! Картинки с выставки начали поступать: самые важные новинки предстоящего сезона не в студийных фотосетах, а какими их показали публике производители.
MotoGP - Португалия: Бесценный командный игрок: Ривола восхищается Марко Беццекки, Беццекки - командой и мотоциклом
MotoGP - Португалия: Бесценный командный игрок: Ривола восхищается Марко Беццекки, Беццекки - командой и мотоциклом

Марко Беццекки взял вторую победу в главной гонке текущего сезона Мото Гран-При и забронировал за собой 3 место в чемпионате мира по MotoGP 2025 года: Гран-При Португалии становится переломным моментом, когда Aprilia Racing начинает битву за титул - Ducati повержены, и завод из Ноале гарантировал себе 2 место в Кубке производителей.
Макс Килес взял третью победу в дебютном сезоне и теперь борется за 2 место в чемпионате Moto3
Макс Килес взял третью победу в дебютном сезоне и теперь борется за 2 место в чемпионате Moto3

21-й этап чемпионата мира по МотоГП - Гран-При Португалии в младшем классе Moto3 замкнуло гоночный день в Портимао, поскольку Дирекция MotoGP опасалась слишком быстрого падения температур из-за низкого ноябрьского солнца. Но воскресенье стало самым теплым днем уикенда, и всё сложилось отлично. Зрители увидели классическое сражение Moto3, когда за победу и подиум бились одновременно до десяти юных пилотов. Но в итоге, на победу претендовали только двое.
Марко Беццекки выиграл дуэль с Пекко Баньяей за 3 место в чемпионате MotoGP 2025
Марко Беццекки выиграл дуэль с Пекко Баньяей за 3 место в чемпионате MotoGP 2025

Гран-При Португалии определило судьбу еще двух трофеев MotoGP 2025 года: стал известен обладатель нового BMW в розыгрыше BMW M Award, но также фактически исчерпана интрига - кто заберет бронзовую медаль по итогам сезона.
Календарь чемпионата мира по мотогонкам на льду  - FIM Ice Speedway Gladiators и Спидвей Наций 2026
Календарь чемпионата мира по мотогонкам на льду - FIM Ice Speedway Gladiators и Спидвей Наций 2026

Площадок для проведения чемпионата мира по мотогонкам льду (ледовому спидвею) от года к году становится всё меньше, и количество этапов больше удивляет: FIM Ice Speedway Gladiators 2026 года снова проведут в два этапа: ЛЧМ-2026 и Спидвей Наций объединены в один календарь
Диого Морейра положил руку на титул чемпиона Moto2 после выдающейся гонки в Португалии
Диого Морейра положил руку на титул чемпиона Moto2 после выдающейся гонки в Португалии

Идеальные погодные условия родили исключительную гонку Гран-При в классе Moto2. Диого Морейра вышел на старт Гран-При Португалии лидером чемпионата с 10 очками преимущества над Мануэлем Гонсалесом. У первого был шанс поставить точку в схватке за титул здесь и сейчас. Второму требовалось остановить принципиального соперника. Как? Только победа в гонке решала ситуацию для каждого из них. В итоге, Морейра продемонстрировал, почему именно он достоит стать чемпионом 2025 года.
Битва года в Португалии: Всё или ничего! Последние гонки чемпионата мира MotoE от старта до финиша
Битва года в Португалии: Всё или ничего! Последние гонки чемпионата мира MotoE от старта до финиша

Когда нечего терять, а на носу последние две гонки в истории мирового чемпионата MotoE, его участники слетают с катушек. Смотрите финальные битвы Гран-При Португалии 2025 года от старта до финиша: за титул бьются четверо, их разделяют 5 и 12 очков... Это - всё или ничего! История уикенда, трансляции гонок, результаты и итоги чемпионата мира по MotoE #PortugueseGP 2025
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 июля 2009
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.53 МЛН
годовая
аудитория
620483
посетителей
в месяц
37441
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island