МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2022 - Еще осенью 2021 года Алеш Эспаргаро не был уверен, что останется в паддоке MotoGP по окончании сезона-2022. Он уже начал строить планы на начало профессиональной карьеры в велоспорте. И все же, успех пришел - заслуженный и долгожданный. Как победа на Termas de Rio Hondo повлияет на его жизнь?
В большом интервью после финиша в Аргентине он рассказал, что чувствовал и на какие мысли навела его эта гонка.
«Было бы не честно по отношению к самому себе, а также к нашему проекту - уходить. Думаю, что после всей тяжелой и кропотливой работы, которую мы вместе проделали... учитывая, что мы прежде никогда не выигрывали гонок, а я никогда не лидировал в чемпионате, не чувствовал себя столь конкурентоспособным, правильнее было бы остаться и продолжать еще год или два. Потому что физически я чувствую себя превосходно, и мне нравится ездить на Aprilia - это доставляет мне удовольствие и радость. Я не очень переживаю насчет того, как сложится моя жизнь после MotoGP, но чувствую - пока у меня есть эта энергия, надо продолжать!» - заявил Алеш Эспаргаро.
На фото: победитель Гран-При Аргентины Алеш Эспаргаро и его главный соперник в гонке Хорхе Мартин, ставший 2-м. Мартину 24 года. Эспаргаро 32 года. Когда Алеш уже три года выступал в MotoGP, Хорхе только-только начал ездить на «больших» мотоциклах, в 2012 вступив в Red Bull MotoGP Rookies Cup.
Алеш Эспаргаро сейчас самый возрастной пилот MotoGP в паддоке (после Андреа Довициозо), ему 32 года, свою карьеру в GP125 он начал в 2004 году. В Королевском классе Алеш дебютировал в 2009, войдя в качестве пилота на замену в состав Pramac Racing. Эспаргаро провел сезон-2010 в MotoGP с Pramac, но затем решил понизить класс до Moto2. Только в 2012, когда FIM и Dorna ввели в Королевском классе подкатегорию CRT для развития и поддержки команд, Алеш Эспаргаро вступил в MotoGP на постоянной основе и с тех пор не покидал паддок.
Эспаргаро является убежденным семьянином, для которого дом и семья - №1. Алеш женат на Лоре Монтеро имеет двух детей - дочь Мию и сына Макса, оба родились в 2018 году. Алеш часто возит семью с собой на этапы Гран-При. Семья стала живым свидетелем первого триумфа Алеша - подиума на Гран-При Великобритании 30 августа 2021 года.
В сезоне 2022 года гонок больше - 21, а в следующем году их может стать уже 22. Такая нагрузка может стать слишком тяжелой для семейных отношений Эспаргаро.
«Должен сказать, что становится все труднее быть подолгу вдали от семьи. Лично для меня, это испытание. Но, по правде говоря, если бы я знал, что мы сможем выигрывать гонки и возглавлять чемпионат, быть в группе фаворитов, это бы многое изменило. Лично я теперь очень хотел бы сохранить этот момент удачи» - добавил Алеш.
Но насколько это реально, Алеш пока не знает:
«Для меня важнее, чем победа в гонке, это выход в лидеры чемпионата - это на 100%! Я много раз себе говорил, что одна победа никак не изменит мою жизнь. Да, это делает тебя счастливым, но и без того очень счастливый человек: у меня семья, я всегда мечтал об этом. Года три назад я завершил создание своего собственного мира, в котором я абсолютно счастлив. Моя работа - это моя страсть, просто победа не изменит ситуацию в целом. Но выйти в лидеры чемпионата и пытаться бороться за титул, вот это - важно! Хотя бороться за это в последние годы стало чрезвычайно сложно. Я не из числа счастливчиков, кому удалось схватить за хвост удачу. Приходилось много и тяжело работать, часть разочаровываться результатами труда. Сейчас у нас, возможно, появился небольшой шанс. Но говорить об этом преждевременно. Единственное, что я знаю, что команда и Aprilia заслуживают это за все приложенные усилия. Если мне удастся сохранить момент, удержаться в группе лидеров до Валенсии, то я уже буду считать это достижением всей жизни».
На вопрос, закатит ли команда вечеринку по поводу победы в Аргентине, Алеш ответил: «Думаю, нам надо насладиться этим моментом сполна и... поскорее забыть про него. Теперь я хочу бороться за победы больше, чем прежде, потому что знаю, что это достижимо. Вообще я не люблю вечеринки, но сегодня, вероятно, мы сделаем исключение из правил».
7.57 МЛН
221847
9187