МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Публикации на тему
Новости за этот день
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Лента новостей
»
Реклама
13394
5 апреля 2017 в 11:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Аргентины - самый большой вызов 2016 года

Гран-При Аргентины вошло в историю MotoGP в 2016 году, как самый технически сложный уикенд, за которым последовало еще большее испытание для команд. По сравнению с этим, проблемы, с которыми столкнулся чемпионат в Катаре две недели назад - небольшие неприятности.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2017 - Как уже отмечалось неоднократно, к Гран-При Катара все элементы большого паззла MotoGP идеально подогнаны друг к другу. Это гонка, к которой успевают подготовиться на 100% - шинники, команды, организаторы, пилоты, технические службы - все, ведь гонке предшествуют сразу две серии тестов (для Королевского класса и младших серий). Даже изменение погодных условий, которое выявило катастрофическую недоработку Losail International Circuit - отсутствие намека на дренаж, - не помешало проведению одной из ярчайших гонок, победу в которой одержал новобранец Yamaha Factory Racing Маверик Виньялес.

Но Аргентина таким уже не будет!

Год назад, после вступления в свои права официального поставщика шин MotoGP французская компания Michelin столкнулась с серьезными проблемами в Termas de Rio Hondo. Во-первых, в ходе подготовки к гонке, в самый неожиданный момент - уже на FP4, после квалификации, когда все решения уже приняты и настройки закреплены, произошел инцидент с разрушением одной из самых популярных покрышек. Скотт Реддинг из Pramac Ducati чудом избежал травм после того, как его заднее колесо взорвалось на длинной прямой автодром.

Решения пришлось принимать в сложнейших стрессовых условиях
Решения пришлось принимать в сложнейших стрессовых условиях


В результате этого Michelin и Дирекции MotoGP пришлось не только срочно перекраивать "шинную карту", но и менять регламент гонки - заставлять пилотов возвращаться на пит-лейн и менять мотоциклы (на новых покрышках). Весь вечер субботы и утро воскресенья команды и Дирекция решали, как им лучше организовать гонку. Но тут еще и погода испортилась!

Специальная 30-минутная сессия, которую Дирекция предлагала провести командам вместо warm-up, была отменена из-за сильного дождя. До последних минут не было понятно, в каких условиях пройдет сам заезд.

Было принято сложное решение: если гонка начинается как дождевая, а затем асфальт будет сохнуть, гонку остановят красными флагами. В зависимости от того, сколько кругов пройдено, либо рестарт, либо награждение. Это касалось всех классов. Но если гонка будет сухой, то обязательная смена мотоциклов в середине заезда, после 10 кругов. В итоге, получилось вообще по-другому - комбинированный вариант, более привычный для гонщиков, но в сокращенном формате 20 кругов: гонка стартовала на практически просохшем асфальте, но кое-где остались влажные пятна, некоторые траектории были скользкими и опасными. Но затем трек окончательно высох, и были выкинуты белые флаги.

Решающий момент Гран-При Аргентины: Маркес меняет байк и раньше Росси оказывается на треке
Решающий момент Гран-При Аргентины: Маркес меняет байк и раньше Росси оказывается на треке


Гонка разделилась на две совершенно разных - до возвращения на пит-лейн и после. Напряженную дуэль между Маркесом и Росси, которую в первой половине заезда уверенно вел Валентино, в итоге, выиграл Марк. Каталонцу удалось перехватить инициативу на жестких сликах.

По окончании Гран-При Аргентины, ставшего одним из ярчайших и эмоциональнейших событий сезона 2016 года, команды и организатора чемпионата столкнулись с еще более серьезным испытанием. Погода миловала Termas de Rio Hondo в день гонок, но сильнейший шторм обрушился на регион сразу после окончания уикенда. Появилась реальная угроза не попасть на следующий этап в Техас, на Гран-При Америк - над Аргентиной был объявлен режим запрета на полеты из-за нелетных условий на несколько дней... Но все добрались в Остин в срок.

Марк Маркес выиграл Гран-При Аргентины после смены мотоциклов
Марк Маркес выиграл Гран-При Аргентины после смены мотоциклов


Termas de Rio Hondo, построенный еще в 2007 году, долгое время готовился к приему MotoGP и в 2012 году провел реконструкцию, чтобы полностью соответствовать требованиям FIM и Dorna Sports. Первое событие Мото Гран-При в истории нового автодрома состоялось в 2014 году, которое подтвердило, что новый автодром является самым современным в Южной Америке.

Трасса вышла быстрой и достаточно плавной, с профилированными поворотами, длиннейшей километровой прямой и зонами жесткого торможения. В то же время, Termas de Rio Hondo является примером еще одной асимметричной трассы, где правых поворотов - 9 против 5 левых. Высокая температура на треке в ходе гонок оказывает разрушительное воздействие на покрышки, особенно, на заднюю, поэтому Michelin везет в Аргентину весь спектр компаундов. Задний набор будет включать слики типа Medium с асимметричным дизайном (жестким правым бортом). Если начинается дождь, температуры в воздухе и на поверхности асфальта стремительно падают - на 10-15 градусов. Если нужны будут дождевые покрышки, Michelin приготовила меню из нарезки мягкой и средней мягкости.

Предполагается, что на начало уикенда трек будет достаточно грязным, поскольку до Гран-При Аргентины по MotoGP на автодроме не проводилось никаких крупных мероприятий. Но уже в течение пятницы траектории будут накатаны, и темп значительно повысится. Учитывая накопленный за прошлогодний уикенд опыт, команды и поставщики покрышек готовятся к новому вызову, но знают, как пройти его с минимальными потерями.

Важные новости
 
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes
QTM Motorsport приняла увлекательный технический вызов в сотрудничестве с Zontes

QTM Motorsport и российский дистрибьютор мототехники «Роллинг Мото» начинают совместный проект по технической кооперации в разработке нового поколения спортивного мотоцикла Zontes ZT703RR и подготовке его для интеграции в международный гоночный класс под эгидой FIM, который с 2026 года заменит в чемпионате мира категорию World Supersport 300.
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов
Чемпионат мира по Супербайку 2025 после ITAWorldSBK: Ducati - курс на возвращение титулов

На севере Италии, в Ломбардии состоялся очень интересный и яркий этап World Superbike: Cremona Circuit приняла гонки в трех классах - WSBK, Supersport и женский чемпионат WorldWCR, порадовав итальянских зрителей - национальный гимн многократно прозвучал над подиумом в ключевых классах.
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря
Российский Супербайк 2025: полное изменение ситуации и пересмотр календаря

По неподтвержденным пока данным, Чемпионат России в 2025 году пройдет в совершенно новом формате, и все опубликованные организаторами ранее календари - считать недействительными. Глобальное обновление последует в ближайшие дни...
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне
ITAWorldSBK: Топрак Разгатлиоглу сказал, почему не мог бороться с Булегой в Кремоне

Николо Булега одержал доминирующую тройную победу на домашнем для себя и для Ducati этапе World Superbike в Кремоне. Топрак Разгатлиоглу трижды предпринимал попытки переломить ситуацию, но каждый раз затем выкидывал белый флаг: сражаться на BMW M 1000 RR против V4R на этой "неудобной для Ducati" трассе оказалось невозможно.
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года
Жесткая Маша: Эррера показала четкое намерение бороться за титул FIM WorldWCR 2025 года

Гонки в женском чемпионате мира WorldWCR будут более-менее в одном стиле, поскольку технически девушки не имеют никакого преимущества друг над другом - решает безошибочный пилотаж и стратегия. В итальянской Кремоне зрители рукоплескали Роберте Понциани, мастерски сделавшей Марию Эрреру на последнем круге субботней гонки. Маша решила, что для сантиментов на треке места больше не осталось, и в воскресенье показала, чему ее научили годы борьбы в Мото Гран-При Moto3 с безжалостными юношами.
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье
Мировой Супербайк 2025 - все гонки ITAWorldSBK в Кремоне - воскресенье

Весь воскресный день World Superbike на Cremona Circuit в Ломбардии: Superspole Race и второй длинный заезда #ITAWorldSBK 2025 от старта до финиша.
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили
Мнение Ducati о Баньяе меняется: флагмана заводской команды MotoGP ясно предупредили

После Гран-При Испании на Circuito de Jerez появился новый информационный тренд. Из ряда сообщений из паддока в Хересе становится ясно, что позиция Пекко Баньяи в Ducati Lenovo Team явно пошатнулась. Луиджи Даль′Инья сделал совершенно четкое заявление, являющееся публичным месседжем для итальянского пилота.
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне
Триумфатор: лидер WSBK Николо Булега получил предложение от Ducati о переходе в MotoGP после победы в Кремоне

Суббота войдет в историю World Superbike как день, когда, вероятно, сформировалась картина будущих лет: Николо Булега из заводской команды Ducati одержал невероятную по накалу и сложности борьбы победу в дуэли с Топраком Разгатлиоглу, став национальным героем Италии - и незамедлительно сообщил, что завод из Борго-Панигале сделал ему предложение, от которого он не сможет отказаться.
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX
AMA Supercross 2025 - 16 этап Denver Supercross: трансляции и результаты гонок 450SX и 250SX

Решающая фаза чемпионата Америки по суперкроссу наступила в Денвере: в классе 450SX должна состояться определяющая дуэль, в Западном дивизионе 250SX, наконец, определится претендент. Главные гонки 16 этапа чемпионата AMA Supercross 2025 в классах 250SX и 450SX.
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году
Рейтинг самых быстрых мотоциклов, которые можно купить в 2025 году

«Speed... Give me what I need!» требует незабвенный Билли Айдол в своем одноименном хите, а ведь он был заядлым мотоциклистом! И хотя, совсем не спортбайкером, в скорости он кое-что понимал. Сколько скорости можно купить сегодня за деньги и какой мотоцикл выбрать, чтобы насладиться ей сполна в 2025 году?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


4.11 МЛН
годовая
аудитория
722863
посетителей
в месяц
48437
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости мотоиндустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island