МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
13502
5 апреля 2017 в 11:57
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

MotoGP: Гран-При Аргентины - самый большой вызов 2016 года

Гран-При Аргентины вошло в историю MotoGP в 2016 году, как самый технически сложный уикенд, за которым последовало еще большее испытание для команд. По сравнению с этим, проблемы, с которыми столкнулся чемпионат в Катаре две недели назад - небольшие неприятности.

МОТОГОНКИ.РУ, 5 апреля 2017 - Как уже отмечалось неоднократно, к Гран-При Катара все элементы большого паззла MotoGP идеально подогнаны друг к другу. Это гонка, к которой успевают подготовиться на 100% - шинники, команды, организаторы, пилоты, технические службы - все, ведь гонке предшествуют сразу две серии тестов (для Королевского класса и младших серий). Даже изменение погодных условий, которое выявило катастрофическую недоработку Losail International Circuit - отсутствие намека на дренаж, - не помешало проведению одной из ярчайших гонок, победу в которой одержал новобранец Yamaha Factory Racing Маверик Виньялес.

Но Аргентина таким уже не будет!

Год назад, после вступления в свои права официального поставщика шин MotoGP французская компания Michelin столкнулась с серьезными проблемами в Termas de Rio Hondo. Во-первых, в ходе подготовки к гонке, в самый неожиданный момент - уже на FP4, после квалификации, когда все решения уже приняты и настройки закреплены, произошел инцидент с разрушением одной из самых популярных покрышек. Скотт Реддинг из Pramac Ducati чудом избежал травм после того, как его заднее колесо взорвалось на длинной прямой автодром.

Решения пришлось принимать в сложнейших стрессовых условиях
Решения пришлось принимать в сложнейших стрессовых условиях


В результате этого Michelin и Дирекции MotoGP пришлось не только срочно перекраивать "шинную карту", но и менять регламент гонки - заставлять пилотов возвращаться на пит-лейн и менять мотоциклы (на новых покрышках). Весь вечер субботы и утро воскресенья команды и Дирекция решали, как им лучше организовать гонку. Но тут еще и погода испортилась!

Специальная 30-минутная сессия, которую Дирекция предлагала провести командам вместо warm-up, была отменена из-за сильного дождя. До последних минут не было понятно, в каких условиях пройдет сам заезд.

Было принято сложное решение: если гонка начинается как дождевая, а затем асфальт будет сохнуть, гонку остановят красными флагами. В зависимости от того, сколько кругов пройдено, либо рестарт, либо награждение. Это касалось всех классов. Но если гонка будет сухой, то обязательная смена мотоциклов в середине заезда, после 10 кругов. В итоге, получилось вообще по-другому - комбинированный вариант, более привычный для гонщиков, но в сокращенном формате 20 кругов: гонка стартовала на практически просохшем асфальте, но кое-где остались влажные пятна, некоторые траектории были скользкими и опасными. Но затем трек окончательно высох, и были выкинуты белые флаги.

Решающий момент Гран-При Аргентины: Маркес меняет байк и раньше Росси оказывается на треке
Решающий момент Гран-При Аргентины: Маркес меняет байк и раньше Росси оказывается на треке


Гонка разделилась на две совершенно разных - до возвращения на пит-лейн и после. Напряженную дуэль между Маркесом и Росси, которую в первой половине заезда уверенно вел Валентино, в итоге, выиграл Марк. Каталонцу удалось перехватить инициативу на жестких сликах.

По окончании Гран-При Аргентины, ставшего одним из ярчайших и эмоциональнейших событий сезона 2016 года, команды и организатора чемпионата столкнулись с еще более серьезным испытанием. Погода миловала Termas de Rio Hondo в день гонок, но сильнейший шторм обрушился на регион сразу после окончания уикенда. Появилась реальная угроза не попасть на следующий этап в Техас, на Гран-При Америк - над Аргентиной был объявлен режим запрета на полеты из-за нелетных условий на несколько дней... Но все добрались в Остин в срок.

Марк Маркес выиграл Гран-При Аргентины после смены мотоциклов
Марк Маркес выиграл Гран-При Аргентины после смены мотоциклов


Termas de Rio Hondo, построенный еще в 2007 году, долгое время готовился к приему MotoGP и в 2012 году провел реконструкцию, чтобы полностью соответствовать требованиям FIM и Dorna Sports. Первое событие Мото Гран-При в истории нового автодрома состоялось в 2014 году, которое подтвердило, что новый автодром является самым современным в Южной Америке.

Трасса вышла быстрой и достаточно плавной, с профилированными поворотами, длиннейшей километровой прямой и зонами жесткого торможения. В то же время, Termas de Rio Hondo является примером еще одной асимметричной трассы, где правых поворотов - 9 против 5 левых. Высокая температура на треке в ходе гонок оказывает разрушительное воздействие на покрышки, особенно, на заднюю, поэтому Michelin везет в Аргентину весь спектр компаундов. Задний набор будет включать слики типа Medium с асимметричным дизайном (жестким правым бортом). Если начинается дождь, температуры в воздухе и на поверхности асфальта стремительно падают - на 10-15 градусов. Если нужны будут дождевые покрышки, Michelin приготовила меню из нарезки мягкой и средней мягкости.

Предполагается, что на начало уикенда трек будет достаточно грязным, поскольку до Гран-При Аргентины по MotoGP на автодроме не проводилось никаких крупных мероприятий. Но уже в течение пятницы траектории будут накатаны, и темп значительно повысится. Учитывая накопленный за прошлогодний уикенд опыт, команды и поставщики покрышек готовятся к новому вызову, но знают, как пройти его с минимальными потерями.

Важные новости
 
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring
MotoGP 2025 - Возвращение Короля: удивительная история отношений Марка Маркеса и Sachsenring

Чемпионат мира по Мото Гран-При едет на одну из самых необычных трасс из календаря MotoGP 2025 года - «Саксонское кольцо» Sachsenring, где всегда происходит что-то из ряда вон. Прежде всего, все знают эту трассу как "песочницу" Марка Маркеса, где тот доминировал даже в свои худшие годы. Там же он пережил тяжелейший психологический надлом, который привел к побегу из Honda в 2023...
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа
Положение в чемпионате России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 после 2 этапа

Подведены итоги второго этапа чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring 2025 года. Очень интересные результаты во всех классах, поскольку формат вернулся к традиционному для «Моторинга», как в плане количества заездов, их продолжительности, так и по системе подсчета очков. Итак, изучаем, что же произошло и какой итог после гонок на Moscow Raceway.
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring
Очередная победа Юрченко, очередной сход Мараева - итоги 2 этапа A5Motors Motoring

Макар Юрченко провел еще одну гонку с безальтернативным финалом, хотя началась она очень интересно, с большой интригой, потому что старт выиграл и возглавил заезд Артём Мараев...
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года
Блестящая победа Седина в Москве дает ему преимущество в чемпионате России 2025 года

Гонка 2 этапа чемпионата России в классе Supersport прервалась красными флагами после самого старта из-за большой аварии с участием Анатолия Ушакова, что резко изменило ритм гонки и полностью нарушило планы ряда топовых пилотов... кроме Дмитрия Седина, который использовал рестарт с максимальной пользой.
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway
A5Motors Motoring, SSP3: вторая победа Османова - теперь в сухой гонке на Moscow Raceway

Первая гонка 2-го этапа чемпионата A5Motors Motoring в классе SSP3 прошла в борьбе - от старта до финиша: обладатель поул-позиции Артем Сивачев и пилот DC Motosport by Petrukovich Тельман Османов спорили за победу буквально до финишной линии на Moscow Raceway.
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3
Потеря потерь: KTM Factory Racing рассталась с ключевым разработчиком MotoGP и Moto3

Очень многие факты говорят о том, что Bajaj не планирует сохранять гоночную программу KTM в MotoGP после 2026 года. Стало известно об уходе из KTM Factory Racing одного из ключевых разработчиков проекта RC16, который получил щедрое предложение от Honda Racing.
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway
ШКМГ: Стали известны победители 1 этапа Чемпионата Москвы на Moscow Raceway

1-й этап Чемпионата Москвы по шоссейно-кольцевым мотогонкам, прошедший 5 июля на Moscow Raceway, принес победы Екатерине Колпаковой, Макару Юрченко и Алексею Иванову, возглавившим подиумы в классах SSP300, SBK/STK1000 и SSP/STK600 соответственно. Результаты гонок.
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова
Выше, еще выше! Новый вызов для чемпиона России в Supersport Антона Федорова

Ощущения после старта сезона Российского Супербайка на «Игора Драйв» в начале июня можно описать как "фальстарт". Хотя это мнение разделяют далеко не все, для команды Motorrika и действующего чемпиона России в классе Supersport Антона Федорова поездка в Игору была сравни дежа-вю. Ducati V2 будет играть ключевую роль в битве за корону. Весь вопрос, чей. Потому что их теперь... много и весьма продвинутых!
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway
iMed QTM и «Роллинг Мото» представят публике Zontes на чемпионате России по кольцевым мотогонкам на Moscow Raceway

Компания «Роллинг Мото» стала эксклюзивным техническим партнером чемпионата России по кольцевым мотогонкам A5Motors Motoring и представит новинки Zontes в рамках масштабного фестиваля, который пройдет 4-6 июля 2025 года на Moscow Raceway. iMed QTM выступит одной из ключевых площадок как партнер и амбассадор Zontes.
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports
Liberty Media купила MotoGP: сделка завершена, объявлен состав руководства Dorna Sports

Американская медийная корпорация Liberty Media, владелец Формулы-1, вступила в права владения контрольным пакетом в 84% акций Dorna Sports, промоутера чемпионата мира по MotoGP, World Superbike, MotoE, WorldWCR и других серий кольцевых мотогонок. Сделка, одобренная Еврокомиссией после полугодового расследования, успешно завершена 3 июля 2025 года.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 5 апреля 2017
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2025 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2025 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


5.29 МЛН
годовая
аудитория
765437
посетителей
в месяц
103420
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2025

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира результаты мотокросс wsbk world superbike мото гран-при worldsbk видео большие призы mxgp марк маркес комментарии квалификация валентино росси интервью repsol honda гонка moto2 мотогп moto3 тесты ducati motogp23 mx2 травма мотогонки суперкросс авария сезон-2024 ktm motogp24 хорхе лоренцо ama supercross трансляция honda чемпионат россии circuito de jerez misano world circuit гран-при катара hrc aprilia racing yamaha евгений бобрышев qatargp fp2 world supersport honda racing sepang international circuit phillip island