МОТОГОНКИ.РУ, 4 ноября 2022 - В четверг организатор Гран-При Валенсии провел две особые пресс-конференции, подчеркнув сущность уикенда - его назвали #TheDecider, то есть, решающий, определяющий раунд. Других участников в общении с прессой, кроме Куартараро и Баньяи на этот раз не было. Это не совсем корректный подход, но режиссура всегда делала MotoGP особым зрелищем, и шоу должно продолжаться в этом ключе: всё внимание - двум претендентам!
Куартараро решил довериться судьбе: он знает, что ему надо делать, его цели ясны и другого пути быть не может. Ему требуется выиграть Гран-При Валенсии, и тогда его миссия будет выполнена на 100%, не важно, как финиширует Баньяя. Фабио не может повлиять на этот, второй фактор легальным образом, да ему и не надо! Пилот ответственен перед своей командой и заводом, делает всё, что в его силах. Куартараро это знает, поэтому спокоен, как дохлый лев.
На плечах Баньяи груз побольше: ему предстоит стать первым итальянцем, выигравшим титул MotoGP после Валентино Росси; также, первым чемпионом Ducati после Кейси Стоунера с 2007 года. Слишком много важных моментов, которые могут отвлечь внимание.
23 очка преимущества над Куартараро практически гарантируют Байнье победу в чемпионате, ему достаточно финишировать хотя бы на 13-м месте - главное, доехать до финиша.
Чувствует ли Пекко давление после успеха в Сепанге?
«Нет, если честно, никакого. Пока есть возможность, мы будем атаковать. Я хочу добиться максимально высокого результата из возможных. Побороться за победу в гонке? Что же, это было бы круто. Но конечно, очень важно сохранять холодной голову и вести себя разумно весь уикенд. Правда в том, что мы заведомо в более выгодном положении, нежели Фабио. Но пока мы не финишировали, расслабляться не стоит! Максимальная концентрация - вот моя цель до самого клетчатого флага» - ответил Баньяя.
Ricardo Tormo Circuit подходит для Ducati Desmosedici поколения 2020+, но обилие медленных поворотов и скоростных дуг открывает для соперников много лазеек. Плюс, всегда есть шанс на ошибку в 1-м, 2-м и 4-м поворотах, где мощность двигателя не так важна, как умное пилотирование и аккуратность.
Сюрпризы в Валенсии весьма вероятны!
Падение Валентино Росси в гонке 2006 года лишило пилота Yamaha титула, и Корону водрузил на свою голову Ники Хейден. Это самый яркий и запоминающийся момент на финалах в Валенсии, но он не единственный такой!
В 2017 Марк Маркес, пытаясь пройти Жоана Зарко в 1-м повороте, допустил ошибку на торможении и выкатился в гравий, едва не упав. В тот момент Марк рисковал своим 5-м мировым титулом.
И подобных нюансов много. На гонке 2012 года Хорхе Лоренцо выхватил очень жесткий хайсайд на сохнущем асфальте и отправился не на подиум, а в медцентр с травмой спины. Ему повезло только в одном: титул был обеспечен заранее, иначе...
В младших классах валенсийский TheDecider также многократно перетасовывал колоду козырных тузов. На моей памяти, самым неожиданным финалом была гонка Moto3 2013 года, когда в Валенсию прибыли три гонщика с равными шансами на титул - Луиса Салома, Маверика Виньялеса и Алекса Ринса тогда разделяли 5 очков! В гонке Салом допустил критическую ошибку в 4-м повороте и вылетел из борьбы, а титул достался Виньялесу.
Пекко Баньяя считает, что всё пройдет хорошо, если не будет "сюрприза": «Конечно, трасса хорошо нам подходит. Байк этого года очень конкурентоспособный с точки зрения управляемости и контроля, думаю, гонка пройдет куда интенсивней, чем даже в прошлом сезоне. Но мы знаем, что MotoGP - это мир сюрпризов, и всегда что-нибудь этакое может произойти в самый неожиданный момент. Но ясно, что моей целью является - работать, как обычно, без оглядки на то, что это финал сезона. Я хочу побороться за топовые позиции».
Валентино Росси прилетит в Валенсию, чтобы поддержать своего самого успешного ученика. Его опыт должен помочь Пекко: «Круто, что Вале будет с нами в этот уикенд. Когда он рядом, это всегда приятно. Это также большая помощь и мотивация для всех выпускников Академии. Он прекрасно разбирается в ситуации, сложившейся в данный момент, и его помощь как тренера будет великой».
7.77 МЛН
797769
42863