Aprilia Racing поищет сильного пилота MotoGP для своей тестовой команды
Вопрос тестирования прототипов MotoGP в ходе сезона остро стоит перед всеми шестью заводами, вовлеченными в чемпионат мира. Романо Альбезиано, босс Aprilia Racing объяснил причину, почему его команда разработки не вовлекается в гонки, хотя у всех есть такая возможность, и Honda, Yamaha, Ducati, Suzuki и KTM регулярно пользуются wildcard, предоставленными FIM специально для тест-пилотов.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnje5GN6w
МОТОГОНКИ.РУ, 4 августа 2018 - В Брно по wildcard выйдут на старт два тест-пилота от Honda и Suzuki - это Штефан Брадль и Сильвейн Гуинтоли. Ранее, оба они уже принимали участие в гонках MotoGP по wildcard. С начала сезона также Ducati и KTM выставляли своих разработчиков, и те показывали очень высокие результаты. Так, Миккеле Пирро вошел в TOP-3 по итогам первого тренировочного дня в Муджелло, а Мика Каллио вновь демонстрировал результаты в TOP-10.
«С моей точки зрения, если ты хочешь выйти на старт и что-то по-настоящему хорошо протестировать в гонке, тебе нужно иметь пилота такого уровня, который будет бороться за очки, причем, сразу. Сейчас такого пилота у нас нет, но это входит в наш план на следующий год. - отметил Альбезиано. - Когда у тебя нет такого пилота, это не значит, что разработка замедлится - это достаточно хорошо для базовой разработки, такой как сбор данных, наката, испытаний различных новых устройств, надежности и так далее - то, что у нас есть сейчас. Но в будущем, конечно, нам придется пойти на этот шаг в этом направлении. Нам понадобится действующий пилот MotoGP, достаточно быстрый для этой работы».
Многие пилоты MotoGP по окончании этого сезона останутся без работы, поскольку основные места в сильнейших командах уже заняты, тогда как для вступления в саттелиты им не хватает бюджета. Для некоторых, переход на работу тест-пилотом в заводской проект - лучший выход из положения: это также обещает возвращение на стартовую решетку избранных гонок по wildcard, что остается важным мотиватором для мотогонщика. По этой причине Штефан Брадль предпочел скромную работу тест-пилота, хотя еще в прошлом году представлять Honda Racing в заводской команде World Superbike.
Алеш Эспаргаро остается с Aprilia Racing MotoGP на следующие 2 года, а вот Скотт Реддинг покинет команду, его место займет Андреа Янноне. Дальнейшая судьба Реддинга туманна, поскольку Aprilia нужен гонщик несколько иного уровня и с большим опытом. Такой пилот скоро освободится - это Альваро Баутиста, не нашедший работы в MotoGP и Moto2, однако, планирующий остаться в паддоке Больших Призов в каком-либо статусе.
Они назвали воскресную гонку «лучшей битвой» за всю историю противостояния Пекко Баньяи и Хорхе Мартина в схватке за титул MotoGP. Так ли это было на самом деле? Итак, Что Это Было? Смотрим вместе: эпичная схватка за Гран-При Малайзии 2024 года и все лучшие моменты уикенда в Сепанге.
После того, что случилось в Валенсии и Мурсии во вторник, 29 октября, из-за проливных дождей высшую степень природной угрозы объявили в Каталонии. Пока MotoGP пакует чемоданы в Сепанге, чтобы возвращаться в Испанию, тема проведения финала 2024 года в Катаре остается открытой.
Накануне, потеряв сразу 12 очков из-за падения в субботнем спринте, Пекко Баньяя пообещал компенсировать это победой в Гран-При Малайзии: стратегия Ducati Lenovo Team остается неизменной - основной "доход" Пекко приносят победы в длинных гонках MotoGP. Его дуэль с Мартином была предельно жестокой и близкой, но недолгой. Мартин мог проиграть иным образом и с гораздо более плачевными последствиями, но вовремя сделал правильный выбор. Что сказали призеры Сепанга.
Пекко Баньяя одержал 10-ю победу с начала сезона MotoGP 2024 и отсрочил победу Хорхе Мартина: #TheReMatch - вторая схватка Баньяи и Мартина состоится через две недели в Барселоне, куда Dorna Sports планирует перенести финал чемпионата после отмены Гран-При Валенсии. Кратный отчет о гонке, результаты Гран-При Малайзии и положение в чемпионате.
Ставший досрочно чемпионом мира по Мото Гран-При 2024 года в классе Moto3 Давид Алонсо из команды CFMoto Aspar Team довел счет побед до 13-ти, выиграв сложную и очень жаркую дуэль у Тайо Фурусато из Honda Team Asia. Результаты и положение в чемпионате.
В этом сезоне мы в мельчайших деталях рассмотрели ряд элементов гоночной экипировки для мотоспорта, пришедшей в серийное производство из MotoGP – мотоботы, перчатки, комбинезоны, шлемы. Но что профессиональные спортсмены надевают под «вторую кожу» сегодня, в 2024 году, чтобы чувствовать себя комфортно в любую погоду? Правильный ответ – термобелье!
После отмены финального Гран-При Валенсии по MotoGP из-за последствий наводнения на юго-востоке Испании, Dorna организовала срочную "спасательную операцию" с целью найти площадку, способную принять 20-й этап чемпионата мира по Мото Гран-При во вменяемые сроки. Наиболее вероятной площадкой организатор видит Circuit de Barcelona-Catalunya.
Смотрите главную гонку 19 этапа MotoGP 2024 года - Гран-При Малайзии от старта до финиша на Sepang International Circuit. MalaysianGP Прямая трансляция в 10:00 воскресенья.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
34464
1793270
163813
11036