МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
Миланский Мотосалон EICMA 2025

Ключевые новинки мотоиндустрии и живые фотографии

MotoGP
Лента новостей
»
Реклама
9096
30 марта 2023 в 13:01
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Honda обвинила Стюардов MotoGP в нарушении спортивного кодекса и будет спорить с FIM в суде

Второй уикенд MotoGP 2023 года стартует со скандала: заводская команда Honda - Repsol Honda выпустила официальное заявление, в котором обвинила Стюардов MotoGP и Дирекцию в предвзятости и нарушении основ спортивного судейства.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 30 марта 2023 - Марк Маркес потерял контроль над своим прототипом на 2-м круге Гран-При Португалии - на торможении перед 3-м поворотом у него произошла блокировка переднего тормоза, из-за чего он врезался в заходившего на вираж Мигеля Оливеру из саттелита Aprilia RNF MotoGP Team. В результате инцидента, Маркес получил травму правой руки, а Оливера - травму связок коленного сустава правой ноги.

Стюарды MotoGP, рассмотрев инцидент, вынесли решение о наказании для Маркеса как виновника аварии: в санкциях было четко прописано, что Марк должен проехать двойной Long Lap Penalty на Гран-При Аргентины. Но на следующий день стало известно, что у Маркеса в действительности есть перелом фаланги большого пальца, и что из-за срочной операции он точно не сможет выйти на старт в Termas de Rio Hondo.

После того, как эта новость стала известна, Дирекция MotoGP опубликовала измененную версию вердикта Стюардов, в которой определение "на Гран-При Аргентины" было заменено на определение "на следующей гонке, где будет представлен Марк Маркес", что в корне изменит стратегию Repsol Honda. Решение HRC о пропуске Маркесом Аргентины было основано именно на первоначальном решении Стюардов - этап, так или иначе, был потерян. Теперь наказание настигнет Маркеса в Америке, где он намерен вернуться после реабилитации.

Repsol Honda видит в изменении решения Стюардов двойные стандарты и нарушение основных принципов спортивного судейства, что команда и HRC намерены оспаривать, вплоть до обращения в CAS:

«Относительно санкций, наложенных FIM на Марка Маркеса за гоночный инцидент, произошедший на Гран-При Португалии, Repsol Honda считает, что изменение решения о наказании базировалось на изменении критериев оценки того, когда должно применяться данное наказание. Тот факт, что эта модификация была произведена FIM через два дня после того, как первоначальная редакция стала публичной и объявлена окончательной, прямо не соответствует Кодексу и правилам MotoGP. По этой причине Repsol Honda намерена использовать все средства правовой защиты, предусмотренные действующим законодательством, для защиты своих законных интересов, которые она считает нарушенными в результате последней резолюции, и, в частности, должным образом представила Апелляцию на действия Стюартов FIM» - сказано в заявлении Honda.

Стюарды также оштрафовали напарника Маркеса Жоана Мира за инцидент на спринтовой гонке в субботу, когда испанец атаковал Фабио Куартараро в тот момент, когда француз выкатился чуть шире траектории, но затем решил вернуться обратно. В результате контакте Мир потерял контроль над байком и упал, выбыв из борьбы. Куартараро сохранил баланс и продолжил гонку, но потерял 5 позиций, которые не смог восстановить до самого финиша. Monster Energy Yamaha MotoGP подала протест на действия Мира, который был принят Стюардами: они объявили вердикт - Жоан Мир должен был пройти Long Lap Penalty на воскресной гонке Гран-При Валенсии, что отбросило его с 9-й позиции на 3-м круге - на 15-ю на следующем. Мир финишировал 11-м в первой гонке сезона. Куартараро - 8-м.

Repsol Honda подала апелляцию на решение Стюардов, поскольку посчитала данный инцидент ненамеренным, но их протест отклонили.

Важные новости
 
Все презентации команд MotoGP 2026 года
Все презентации команд MotoGP 2026 года

Сезон Мото Гран-При 2026 года стартует с презентации Pramac Racing MotoGP 13 января, затем, нас ждет ежедневный шквал анонсов и трансляций до самого февраля. Расписание презентаций MotoGP 2026: со ссылками на видео - обновляется по мере поступления информации.
Американский Суперкросс: AMA Supercross 2026 - 2 этап San Diego: все гонки и результаты 450SX
Американский Суперкросс: AMA Supercross 2026 - 2 этап San Diego: все гонки и результаты 450SX

Все гонки первого этапа чемпионата Америки по Суперкроссу - AMA Supercross в рамках чемпионата SuperMotocross 2026 года на Snapdragon Stadium в Сан-Диего, Калифорния. Класс 450SX.
Революция, которую ждали: на CES 2026 показали электромотоцикл с твердотельным АКБ на 600 км
Революция, которую ждали: на CES 2026 показали электромотоцикл с твердотельным АКБ на 600 км

Финский стартап Verge Motorcycles, с изобретениями которой мы впервые познакомились на Миланском Мотосалоне EICMA в 2019 году, не отступает и не сдается! На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе продвинутые финны показали близкий к массовому производству концепт электромотоцикла Verge TS Pro, на этот раз оснащенного твердотельным аккумулятором (ТТА) с анонсированным запасом хода в 600 км. Ну и что ты теперь на это скажешь, Илон Маск?!
Как Рики Брабек упустил победу на ралли Дакар 2026: мы проиграли за 2 км до финиша!
Как Рики Брабек упустил победу на ралли Дакар 2026: мы проиграли за 2 км до финиша!

Заводская команда Monster Energy Honda в шоке: имея преимущество над Лусиано Беньявидесом более чем в 3 минуты перед стартом финального "спринта" на 100 километров в Янбу, лидеру команды Рики Брабеку жутко не повезло на последних 10-ти минутах 8000-километровой дистанции.
Сенсационное завершение ралли Дакар 2026: 2 секунды определили исход спора KTM и Honda
Сенсационное завершение ралли Дакар 2026: 2 секунды определили исход спора KTM и Honda

В длинных многодневных внедорожных гонках еще никогда не было такого финиша! После 12-ти дней постоянного спора за лидерство в зачете мотоциклов пилоты заводских команд Honda и KTM подошли к финалу с минимальным разрывом. После уверенной победы в пятницу, на СУ12 Рики Брабек вышел на старт 108-километрового «спринта» вокруг Янбу с преимуществом в 3 минуты 43 секунды над гонщиком KTM Лусиано Беньявидесом. Но здесь и произошел очередной переворот!
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов
Календарь MotoGP 2026 года окончательно сформирован: теперь с датами зимних тестов

Окончательная версия - самый полный календарь MotoGP 2026 года со всеми предсезонными и сезонными тестами - расписание событий чемпионата мира по Мото Гран-При 2026 года на МОТОГОНКИ.РУ
Пекко Баньяя рассказал о восстановлении после MotoGP 2025, планах на будущее и кайфе
Пекко Баньяя рассказал о восстановлении после MotoGP 2025, планах на будущее и кайфе

Пекко Баньяя готовится к большой презентации Ducati Lenovo Team образца 2026 года. Прошлый сезон он не хочет считать таким, который «следовало бы забыть». Нет! Он сделал нужные выводы. Чего ждать от этого нового знания и планирует ли он продолжать работу с Ducati в MotoGP? Ответы Франческо дал в одном из подкастов для своих. Про гонки и не про гонки, например, про собак и про кайф.
Aprilia Racing в MotoGP 2026 - видение Массимо Риволы: объективно обо всех вызовах
Aprilia Racing в MotoGP 2026 - видение Массимо Риволы: объективно обо всех вызовах

«Очевидно, что когда завершаешь сезон таким образом, есть определенные ожидания на будущее...» - начал свое интервью на презентации Aprilia Racing 2026 года в Милане Массимо Ривола. В то же время, он совершенно верно подметил одну важную вещь: на последних этапах MotoGP 2025 года на стартовой решетке не было Марка Маркес, так что...
Новые харлеи: Harley-Davidson представил 13 новых моделей и обновления мотоциклов 2026 года
Новые харлеи: Harley-Davidson представил 13 новых моделей и обновления мотоциклов 2026 года

Американский производитель мотоциклов, легендарный Harley-Davidson представил большое обновление модельного ряда 2026 года: новая серия GRAND AMERICAN TOURING, новый трайк, обновленный адвенчер Pan America 1250 и целый сонм CUSTOM VEHICLE OPERATION (CVO) - фото и видео
Solid-state battery как тренд 2026 года: что даст индустрии переход на твердотельные батареи
Solid-state battery как тренд 2026 года: что даст индустрии переход на твердотельные батареи

В Китае новый бум, в результате которого вся индустрия производства Li-Ion аккумуляторов для электромобилей, гибридов и мотоциклов может обвалиться, и вчерашние лидеры рынка в момент окажутся словно в каменном веке: заводы, которые первыми освоят производство и массовое внедрение технологии Solid-state Battery, твердотельных аккумуляторов (ТТА), молниеносно получат грандиозное превосходство на рынке. Что такое ТТА и какие преимущества дает эта технология в автомобилестроении в частности и для индустрии вообще?
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 30 марта 2023
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ


7.52 МЛН
годовая
аудитория
274330
посетителей
в месяц
16804
прочитано статей
сегодня

РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ MotoGP Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл EXTRAS!

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp