MotoGP: Грезини - Honda RCV1000R ждет апгрейд, но когда?
Руководитель одного из сильнейших частных гаражей в MotoGP, Фаусто Грезини рассказал о том, как сложилась первая половина сезона для его команды, Gresini Racing в Open: потенциал Скотта Реддинга остался нераскрытым, но HRC обещает исправить ситуацию с Honda RCV1000R к 2015 году.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjccinn6
МОТОГОНКИ.РУ, 3 июля 2014 - В команде Gresini Racing, выступающей в этом году под вывеской GO&FUN Honda Gresini, два пилота: Альваро Баутиста выступает на заводском прототипе Honda RC213V, тогда как Скотт Реддинг получил Open-байк RCV1000R, представленный заводом в ноябре 2013 года в Валенсии. На первых тестах, состоявшихся там же, мотоцикл дал пилотам Open-команд надежду, но уже на следующей серии испытаний, в Сепанге, все они разочаровались из-за нехватки скорости (в сравнении с заводскими мотоциклами).
"Первая гонка сезона для Скотта состоялась просто фантастическая, учитывая то, что он новичок в MotoGP, - сказал Фаусто Грезини. - Но его результаты были существенно ограничены из-за байка. Honda RCV1000R отличный байк, но в сравнении с заводскими машинами, он совершенно неконкурентоспособен. У него менее мощный двигатель, что особенно заметно на ускорении".
В основе серийного прототипа RCV1000R лежит существенно "облегченный" по технологиям мотор RC213V, но с традиционной КПП и без столь значимой в сегодняшних гонках MotoGP системы пневматического привода клапанного механизма, впервые внедренного HRC в свои байки в 2006-2007 годах. Honda Racing не бросает свои команды на произвол судьбы, но время, которое уходит на внедрение обновлений и улучшений, требуется значительное. Увы, сейчас это играет не в пользу команд, выбравших RCV1000R. Но Грезини надеется, что обещания, данные вице-президентом HRC Сухеем Накамото после тестов в Сепанге, в конце февраля 2014 года - обновить клиентские мотоциклы до нужного уровня, будет выполнено и в следующий сезон команда вступит с гораздо большим потенциалом.
"Надеюсь, все обещания будут выполнены, - сказал итальянский менеджер. - Думаю, начиная с Гран-При Японии мы уже получим обновления, обычно именно там завод их внедряет, так было в прошлые годы. Нам уже сообщили, что скоро нам предоставят двигатели, совсем как у фабричных байков. Это будет большой шаг вперед в плане производительности. Не уверен, что полностью новые моторы мы получим до конца этого сезона, но надеюсь, что это произойдет как можно скорее".
Пилот, имя которого всю карьеру было одновременно и тесто связано с Академией VR46, и принципиально отделено от VR46 Racing Team, - Франко Морбиделли, наконец, вступает в команду своего протеже Валентино Росси. Он миновал ранние стадии Moto3 и Moto2, стараясь развиваться максимально независимо, однако, теперь с готовностью "возвращается" в тавульскую семью.
Почти одновременно, что закономерно, из Red Bull Ring пришли три анонса: Аи Огура в среду подписал контракт с TrackHouse Racing, Франко Морбиделли назван пилотом VR46 Racing Team, а Серхио Гарсия и Иван Ортола станут напарниками в саттелите Boscoscuro в Moto2 - MT Helmets-MSi.
Чего ждать от уикенда на Red Bull Ring в MotoGP? Кажется, это будет бескомпромиссный спор четверки лидеров чемпионата мира - пилотов Ducati и одного или двух представителей группировки KTM, для которых Шпильберг в прямом смысле родная, домашняя трасса. Рискнуть ради победы в воскресенье готовы все они!
Выбор сделан, все разговоры и слухи остались позади: японец Аи Огура вступит в MotoGP не с Honda, а с сателитом Aprilia Racing - TrackHouse Racing. Официальный анонс сделан на Red Bull Ring.
Они недооценивали потенциал Хорхе Лоренцо, за что и поплатились. Еще одна шедевральная гонка MotoGP на Red Bull Ring - Гран-При Австрии 2018 года, когда Ducati пришлось удвоить усилия, чтобы справиться с Марком Маркесом... #AustrianGP от старта до финиша!
В ближайшие выходные под Санкт-Петербургом состоится пятый этап Чемпионата A5Motors Motoring. Пока райдеры готовятся к схватке на «Игора Драйв», мы побеседовали с организатором серии Александром Марцевичем.
Итак, Франческо Баньяя, 2-кратный чемпион и новый официальный лидер чемпионата MotoGP в июне 2024 года был поставлен перед фактом, что в сезоне-2025 ему предстоит самая трудная часть карьеры - партнерство и одновременно противостояние с 6-кратным чемпионом Королевского класса Марком Маркесом. Назвав Марка своим вторым заводским пилотом, в Ducati сделали ставку ва-банк, и по мнению Баньяи, у него и завода теперь только два возможных сценария на 2025-26.
Смотрим и вспоминаем одну из самых ярких дуэлей Марка Маркеса и Андреа Довициозо в схватке за титул чемпиона MotoGP 2017 года - Гран-При Австрии 2017 года на Red Bull Ring #AustrianGP от старта до финиша!
Дебютная версия минимотарда K2R PF-R 160, который мы испытывали летом 2023 года на ЦТВС «Москва», прошла суровую переработку зимой - et voila! - пит-байк переосмыслен, собран заново и протестирован чемпионом России в классе Supersport Антоном Федоровым. Что изменилось относительно 1-й генерации, и как ведет себя на быстром картодроме 2-я, МОТОГОНКИ.РУ рассказали разработчики.
Перед домашним уикендом MotoGP для KTM на Red Bull Ring, в прессе появилась масса публикаций, подогревающих интерес к Гран-При Австрии и, в частности, к проектам Pierer Mobility. Многие еще лишь готовятся к публикации, как и ряд официальных анонсов, которые группа компаний хочет сделать... Но вопросы "сколько стоит?", "сколько прет?" и "сколько жрет?" актуальны всегда!
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.