МОТОГОНКИ.РУ, 3 мая 2024 - Нието надеется, что Акосте удастся избежать ошибок, допущенных Хорхе в 2021 году, и тогда пилот GASGAS Factory Team сможет включиться в спор за титул чемпиона уже во второй половине сезона-2024.
«Я несомненно под впечатлением от того, что делает Акоста. То, как он боролся с Пекко в Портимао, как он атаковал в Остине - это что-то немыслимое для новичка, - говорит Фонси Нието. - Он настолько молод, но во второй же гонке взял подиум! В данный момент он делает то же, что делал Хорхе Мартин в свой дебютный сезон - идет до конца с первого дня вступления в MotoGP. Он едет потрясающе четко, безошибочно. И я надеюсь, что мы продолжим наслаждаться его ездой... как минимум, потому что это очень красиво!»
Хорхе Мартин, вступив в MotoGP в 2021 году, взошел на подиум практически сразу. Но допустил критическую ошибку на тренировке Гран-При Португалии и получил ряд переломов, которые выбили его из обоймы на полтора месяца. Последствия операций также сказались на карьере Мартина в 2022 году: он был вынужден пойти на косметическую операцию, чтобы убрать последствия прошлогодних травм, что несколько снизило его потенциал в начале года, и инициатива перешла в руки пилота Gresini Racing Энеа Бастианини, которого Ducati Corse назначила партнером Пекко Баньяи в заводском гараже. Это сильно ранило Мартина и придало ему сил для схватки с Баньяей в 2023 году.
По мнению Нието, Педро лучше справляется с освоением 1000-кубового прототипа, чем Мартин, хотя их результаты схожи. В 2013 году, когда Марк Маркес вступил в MotoGP, он тоже начал сезон очень резко в отношении соперников. Шанс стать чемпионом у него появился в июне, после того, как главные претенденты на корону - действующий чемпион Хорхе Лоренцо и Дани Педроса получили травмы, пропустив по паре гонок.
«По-моему, Педро уже готов к тому же, что сделал в 2013 году Маркес. Одни говорили, что это "второй Маркес", другие сомневались, приговаривая: подождите, посмотрите - он еще обломается... Но мне кажется... Мне хочется верить, что он сможет. Поэтому, я искренне желаю ему удачи».
Pramac Racing, как и все остальные команды хотят подписать Педро Акосту. Но по мнению Нието, KTM обязательно забронирует юного новобранца - и надолго.
«Я уверен, что в KTM на Педро большие планы. Они просто не позволят ему уйти. Поэтому, у него уже на руках контракт до конца 2025 года, но они хотят подписать его еще на год. Сразу, чтобы не было даже намеков от перекупов».
«Конечно, мы заинтересованы в таком пилоте, как Педро. И надеюсь, что Фермин [Альдегер] не обманет наших ожиданий. В будущем, в Королевский класс могут прийти и другие пилоты, как Педро - бесстрашные, очень и очень умные, заранее обладающие нужным тактическим опытом. Их участие в гонках - украшение MotoGP. У меня перед глазами стоит обгон Акостой Пекко Баньяи в конце главной прямой в Портимао, когда его байк просто едет боком, при этом, Педро полностью его контролирует и не думает замедляться. Класс!»
