MotoGP: Росси - "Развесовка и посадка важнее материалов"
Валентино Росси попытается исправить ситуацию с Ducati Desmosedici GP11 уже в Мотеги, в очередной раз перераспределив вес и изменив посадку на мотоцикле. Это будет уже вторая попытка работы с обновленным шасси, в котором уже появились первые алюминиевые элементы.
[970250] Реклама. ООО «БК СИСТЕМА». ИНН 7702850040. Erid: 2SDnjeEkbMD
МОТОГОНКИ.РУ, 29 сентября 2011 - Валентино продолжает настаивать на том, что карбоновый монокок Desmosedici - главная проблема, которая вызывает эффект недоруливания в поворотах, из-за чего приходится бороться с байком и менять привычные траектории. Также нехватка обратной связи с передним колесом - все это Росси хочет исправить игрой с развесовкой мотоцикла: чем ближе к переднему колесу он сидит, тем лучше, считает Валентино. Вот что он рассказал после общей пресс-конференции в Мотеги: "Мы пытались работать с развесовкой и, особенно, с моей позицией за рулем на нескольких Гран-При, и кое-где это принесло значительные улучшения, - сказал итальянец, - И этим же мы занимались в Хересе, потому что считаем, что это основной косяк мотоцикла на данный момент. Я хочу сесть как можно дальше вперед, чтобы загрузить переднее колесо и наконец-то забыть о непрогнозируемых срывах. Сейчас моя позиция мне совсем не нравится, я давно говорю об этом Филиппо [Прециози]."
Насчет выбора материалов - карбона или алюминия - Росси еще ничего не решил: слишком много опций, которые они до сих пор не опробовали! А времени совсем не осталось.
"Я не знаю... Нет таких существенных изменений в ощущениях. Для меня правильная развесовка гораздо важнее всего остального, а также комфортная позиция. Думаю, над этим мы и начнем работать [уже в Мотеги]. То, над чем мы работали в Хересе, требует времени - это новые части, которые еще не готовы. Надеюсь получить их как можно скорее. Но раньше, чем в Валенсии обновленный мотоцикл мы уже вряд ли увидим."
Ducati MotoGP намерена провести "боевые испытания" - выкатить полностью обновленный GP11.2 с алюминиевым Deltabox в Испании, на финальном этапе чемпионата мира, а затем продолжить работу с этой моделью, но уже с 1000-кубовым мотором на первых межсезонных тестах, на следующий день после гонки.
Финальный этап MotoGP 2024 в Барселоне стал прощальным для Хуана "Хуанито" Льаянсы, деятельность которого в роли механика началась в 1973 году. Хуанито - самый постоянный резидент в Гран-При: пересидел несколько поколений гонщиков и инженеров, успел поработать во всех топовых командах MotoGP, включая Yamaha и Repsol Honda. Партнерство всей жизни - Хорхе Лоренцо...
Заявка в Еврокомиссию по одобрению сделки американской Liberty Media (также владеет Формулой-1) по покупке 86% акций испанской промоутерской компании Dorna Sports у Bridgepoint была принята официально 14 ноября и рассмотрена во вторник, 19 ноября. Решение не было принято сразу и отложено на месяц. Есть сомнения?
Maddii Racing, которая в 2025 году будет выступать в чемпионате мира по мотокроссу Гран-При MXGP в статусе заводской команды Ducati Factory MX и вести разработку 450-кубового серийного кроссового мотоцикла Desmo450 MX, объявила состав пилотов.
FIM, IRTA и Dorna Sports опубликовали официальные списки команд и стартовые номера пилотов Moto3, Moto2 и MotoGP для чемпионата по Мото Гран-При 2025 года.
Марк Маркес провел много времени в седле нового Ducati Desmosedici GP25 во вторник, 19 ноября на тестах IRTA MotoGP 2024/25 в Барселоне. Общий его отзыв был сугубо позитивным. В чем он заключался, если Маркес не стал быстрейшим пилотом дня, а уступил первую строчку брату Алексу, который показал 1:38.8 на Desmosedici 2024 года?
На Circuit de Barcelona-Catalunya стартовал единственный тестовый день IRTA MotoGP 2024/25, где всем командам и пилотам Королевского класса, а также новобранцам можно ознакомиться со своими новыми мотоциклами и командами в рамках Регламента FIM. Затем, Ducati, KTM и Aprilia уйдут на 2-месячные каникулы, но Yamaha и Honda продолжат работу. Фотографии, видео и новости из паддока Барселоны с регулярным обновлением в течение всего дня.
Расслабленный день в Барселоне - фавориты сезона MotoGP 2024 теперь стали фаворитами сезона 2025 года! Марк Маркес среди наиболее вероятных претендентов на титул с Ducati изучал особенности нового Desmosedici GP25. Вот его вердикт.
В понедельник, 18 ноября 2024 года на Circuit de Barcelona-Catalunya неожиданно для всех вышли гоночные... "харлеи". Harley-Davidson в MotoGP - это бред или медийная история? Появление больших «бэггеров» из MotoAmerica King of the Baggers удивило инсайдеров, однако, не было случайностью или просто съемкой какого-то клипа. Да и внешний вид этих мастодонтов соответствовал идеям Больших Мотоциклетных Призов.
В Барселоне, куда из Валенсии был перенесен финал MotoGP, наградили чемпионов и призеров FIM Grand Prix World Championship 2024 года: полный отчет о призерах, а также номинациях, представленных на MotoGP Awards 2024.
Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.
Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail редакции: go@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7
Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.
11675
1812851
185821
11121