МОТОГОНКИ.РУ - ВЕСЬ МОТОСПОРТ: MotoGP, Супербайк, Мотокросс, FMX, Фристайл, Супермото, Кросс
Новости Сюжеты Фото Тэги Календарь Контакты РЕКЛАМА В СМИ
МотоГП
Лента новостей
»
Реклама
44279
28 мая 2018 в 18:03
 
Кирилл Чернышев, редактор, тест-пилот © MOTOGONKI.RU

Гран-При Италии MotoGP: Неделя чудес началась

Итак, сезон достиг первой «несгораемой суммы» - Гран-При Италии должно расставить ряд важных точек над «ё»: кто, с кем и где, а также каким образом - все эти вопросы должны обрести ответы; кусочки паззла под названием «Кто в команде-2019» обретут свои позиции.
Реклама

МОТОГОНКИ.РУ, 28 мая 2018 - ItalianGP 2018 года имеет большую политическую и мотивационную важность для MotoGP. Те пилоты, которые уже обрели свои контракты, должны переключить все свое внимание на схватку за титул. Но те, кому дадут второй шанс, именно в Муджелло должны показать что-то, что может изменить ход истории (для них). Заводы, в свою очередь, обязательно используют эту особенность, чтобы подстегнуть своих пилотов. Для Dorna Sports это великолепный шанс показать зрителям мегашоу, каким Гран-При Италии всегда было, даже в «спокойные» годы.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Всю неделю сохраняется высокое напряжение - вот-вот должны объявить о подписании трех ключевых контрактов с пилотами.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: 10-15 тысяч на стартовой решетке Гран-Mugello перед подиумом - не предел!
перейти в фотогалерею


В Италии MotoGP - это не просто гонки, не просто событие. Здесь все, почти как на войне: есть свои и есть чужие. Противостояние Италии и Испании никуда не делось, а события Аргентины лишь растормошили недавнюю рану. Муджелло - это Росси, Довициозо, Янноне, Петруччи. Здесь их дом, здесь их фанаты.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Ducati!.. Двойная поддержка - двойная мотивация. Именно в Муджелло год назад завод из Борго-Панигале воспрянул духом, одержав первую победу в сезоне. Сейчас ситуация иная, но кто знает, возможно ли все изменить, начав снова - в воскресенье?

К уикенду серия подходит с явным доминатором - Марком Маркесом во главе: у него 95 очков в копилке после трех взятых подряд побед. После краха амбиций в Аргентине, Марк начал все сначала. Техас, Херес, Ле Ман - три гонки, три одинаково четких, хорошо просчитанных победы, никаких эмоций в гонке: все - после финиша!

Чудесное спасение ситуации в 3-м повороте, когда Марку удалось поднять локтем уже упавший байк, как доказательство идеальной формы каталонца. Он не только психологически, но и физически настроен продолжать свой крестовый поход. И по признанию соперников, второго претендента на титул сегодня просто нет!

MotoGP - SpanishGP 2018: Зарко - быть напарником Маркеса? Нет, проще стать таким же сильным, но с KTM!
MotoGP - SpanishGP 2018: Зарко - быть напарником Маркеса? Нет, проще стать таким же сильным, но с KTM!
перейти в фотогалерею


Маверик Виньялес едет в Муджелло с 59 очками, Жоан Зарко с 58, а Валентино Росси с 56, наконец, Петруччи проигрывает Валентино еще 2 очка. То есть четверку преследователей Марка разделяют 5 пунктов, а это имеет очень большое значение. Какое?

Маркес недосягаем, так что они будут биться друг с другом!

Психология профессионального мотогонщика и его команды проста. Чтобы правильно делать ставку, нужно ее знать: если нет шансов достать явного лидера, пилот ориентируется на ближайших конкурентов.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Главный раздражитель для всех - это Жоан Зарко, который еще в прошлом году поставил себе целью побить Валентино Росси, а в 2018 году у него появилась еще одна - сделать это на старом мотоцикле Валентино. Для Tech 3 это последний сезон с Yamaha, и команда не имеет никаких обязательств и ограничений - будет биться до последнего, чтобы достичь своих собственных целей. К счастью для Зарко, они полностью совпадают - побить Yamaha Factory ее же собственным оружием, чтобы погромче хлопнуть дверью перед уходом в KTM. Зарко-Росси-Виньялес не будут пытаться побить Маркеса, они будут пытаться побить друг друга в этом ситуации.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


В Ducati примерно та же ситуация. Довициозо vs Лоренцо с одной и Петруччи vs Миллер с другой стороны. Сети мастерски расставлены продюссерами-директорами заводских команд.

Маркес переходит в ранг неприкасаемого, и ему можно в этой гонке сделать шаг назад, достать из кармана поп-корн и похрустеть, глядя на La Grande Dattaglia d'Italia. Он ничего не пропустит. Но если увидит шанс, то и кота за хвост тянуть не будет.

Для зрителя, в Муджелло складывается просто идеальное событие.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


С Марком или без него, гонка будет жаркой. Даже лучше, если Марк избежит лишней возни, например, приехав на 4-5 место: наверняка Кармело даст ему, а также Хорхе Лоренцо пару ценных советов, например, не подогревать трибуны - и пусть болеют за своих; а они успеют сорвать овации в Монтмело.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
Гран-При Италии - это явно не шоу Маркеса, и он это понимает
перейти в фотогалерею


Если верить в историю «большого сценария», идеальным исходом Гран-При Италии будет 100% итальянский же подиум, так чтобы Росси, Довициозо и Петруччи встретились там, обнялись и подняли бокалы перед беснующейся 15 тысячной толпой фанатов на стартовой решетке. Для Dorna, коли так и произойдет, это будет величайшее благо - большая разрядка напряжения в паддоке. Все забудут о претензиях Валентино к Марку, ну, хоть на недельку. Присутствие Лоренцо в тройке призеров внесло бы в исход гонки определенный шарм.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Но MotoGP все-таки еще не сценическая подстановка в полном смысле этого слова, так что предсказать, кто и как финиширует в гонке, а кому глотать пыль в гравийной ловушке - миссия невыполнимая! Есть еще такие игроки, как Кратчлоу, Педроса, Янноне и Ринс, у каждого из которых в Муджелло будут свои собственные цели.

MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
MotoGP: ItalianGP - Гран-При Италии 2017
перейти в фотогалерею


Прогноз погоды в Скарперии на выходные пока 50/50, но с явным преобладанием позитивной половины - без дождя в день гонок.

В общем, наступает тот момент, когда пропустить прямую трансляцию гонки - просто преступление.

Важные новости
 
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве
Российский сезон дрэг-рейсинга RDRC: Takayama и Busazone Performance объявили о партнерстве

Бренд смазочных материалов Takayama поддержит команду Busazone Performance в чемпионате по дрэг-рейсингу (RDRC) в сезоне 2026 года и предоставит высокоэффективные моторные масла и технические жидкости для мотоциклов Suzuki Hayabusa.
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли
Мотоциклы Yamaha стали продаваться лучше и привели компанию к новым рекордам прибыли

Yamaha Motor отчиталась о рекордной выручке и прибыли по итогам 2025 года, а первый квартал 2026 года демонстрирует бурный рост, так что компания сохраняет позитивный прогноз на достижение нового абсолютного рекорда продаж и прибыли в этом сезоне. Прежде всего, к успеху ведет значительный рост продаж мотоциклов.
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии
Aprilia и Monster Energy готовят большой анонс о партнерстве в MotoGP уже на Гран-При Италии

Испанский Motorsport сообщает, что Муджелло в календаре MotoGP 2026 года станет, вероятно, ключевым событием. Кроме того, что Ducati должна, наконец, назвать Марка Маркеса своим пилотом на следующие 2 года, Aprilia Racing и Monster Energy должны объявить о мегаконтракте и стратегическом партнерстве на следующие 5 лет.
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл
Квикшифтер: технология MotoGP в реальной жизни - как работает и как поставить на любой мотоцикл

Большинство современных технологий управления мотоциклами — все родом из чемпионата мира по MotoGP. Суть Мото Гран-При всегда и сводилась к тому, чтобы стать испытательной площадкой для инноваций, которые затем выходили бы на дороги общего пользования. Одна из самых доступных и распространенных таких технологий - система быстрого переключения передач Quickshifter («квикшифтер»).
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!
Тест-пилот и разработчик прототипа MotoGP Honda RC214V - 850 куб.см. будет повеселей литров!

Алеш Эспаргаро, тест-пилот и европейский разработчик нового прототипа Honda RC214V с двигателем 850 куб.см., который сменит нынешнее поколение MotoGP в конце 2026 года, заявил, что с ним «получил больше удовольствия от езды», чем от актуальной версии Honda RC213V со всеми гаджетами и винглетами.
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году
Honda спрогнозировала рост производства мотоциклов до 60 миллионов к 2030 году

Как известно, Honda Motor Co. планирует стать доминирующим игроком на мировом моторынке с долей в 50%. По прогнозам компании, к 2030 году мировой парк новых мотоциклов возрастет до 60 миллионов единиц самой разной техники. Половину из них будут составлять именно «хонды». За счет чего японцы намерены нарастить свое влияние?
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов
Индийский Royal Enflied обогнал Ferrari и Audi в рейтинге мировых авто и мото брендов

Бывшая британская, а ныне чистокровная индийская компания-производитель мотоциклов Royal Enfield, не имея в своем портфолио ни супербайков, ни гиперкаров, ни прототипов MotoGP, уверенно превзошла Ferarri, Audi, KTM и Ducati в мировом рейтинге авто- и мотобрендов по версии Brand Finance Automotive Industry 2026.
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей
Suzuki догоняет Honda в гонке за 2 место среди японских производителей автомобилей

Японская компания Suzuki, несмотря на 10-кратный разрыв в количественных показателях производства мотоциклов, успешно конкурирует с Honda на мировом авторынке. Что еще обидней, на домашнем рынке Японии Suzuki уже вышла на 2 место после Toyota! Теперь готовится сделать это на глобальном, благодаря Индии.
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При
Радикальное изменение правил обсуждают с MotoGP SEG заводы-участники чемпионата мира по Гран-При

Как сообщает испанский Motorsport, Ассоциация производителей (MSMA) на очередной встрече с MotoGP SEG выступила с весьма радикальным предложением по обязательному сокращению расходов для всех участников: Большие Мотоциклетные Призы могут пойти по пути World Superbike с 2027 года.
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team
Road to MotoGP: Ярослав Карпушин дебютирует в чемпионате мира FIM MotoJunior с Aspar Team

В этом году 17-летний Ярослав Карпушин делает шаг в первый по значимости мировой юниорский чемпионат — настоящую дорогу в Мото Гран-При (Road to MotoGP) наравне с Red Bull Rookies Cup — FIM JuniorMoto, и делает это в составе сильнейшей команды мирового Moto3, Aspar Team.
 
ПУБЛИКАЦИИ НА ЭТУ ТЕМУ:
Все публикации за 28 мая 2018
Directlink:
При цитировании необходимо указывать прямую активную ссылку на оригинал публикации!
Все права защищены © 2003-2026 Любое копирование и тиражирование данной публикации, содержащихся в ней изображений и фотографий запрещено без письменного согласия автора и владельцев МОТОГОНКИ.РУ.

Все содержащиеся на cайте сведения носят исключительно информационный характер. Информация о товарах не является публичной офертой. Указанные цены являются ориентировочными и могут отличаться от действительных цен на конкретные единицы продукции.

Подробнее о правах на распространение и правилах пользования СМИ МОТОГОНКИ.РУ
MotoGP
MotoGP - зарегистрированный торговый знак Dorna Sports S.L. | Copyright © 2026 Dorna Sports S.L. All rights reserved
МОТОГОНКИ.РУ



РЕКЛАМА В СМИ
Новости Фото Календарь Энциклопедия Поиск Контакты Карта сайта | Sitemap | Sitemap (XML)

Новости индустрии ТЕСТ-ДРАЙВЫ МотоГП Супербайк Мотокросс и Суперкросс Эндуро и Ралли Российское кольцо Мировой мотоспорт Спидвей Супермото Фристайл Спецпроекты

Сетевое издание МОТОГОНКИ.РУ зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 06.12.2016 св-во о регистрации ЭЛ № ФС77–67891). Учредитель: ИП Чернышева Е.В. Главный редактор: Чернышева Екатерина Валерьевна. E-mail: kate@motogonki.ru Тел: +79ОЗ577З4O7

Материалы СМИ МОТОГОНКИ.РУ предназначены для пользователей старше 16 лет. Исключительные права на контент принадлежат МОТОГОНКИ.РУ, защищены Законом РФ и не могут быть использованы каким-либо образом без письменного согласия владельца.

Copyright by MOTOGONKI.RU / MOTOFOTO.RU © 2003-2026

Политика конфиденциальности
О правах на распространение
Welcome message
motogp чемпионат мира мото гран-при результаты большие призы wsbk worldsbk world superbike мотокросс видео mxgp комментарии марк маркес интервью гонка квалификация motogp25 repsol honda валентино росси мотогп мотогп25 motogp2025 motogp 2025 moto2 тесты moto3 ducati motogp23 травма мотогонки авария суперкросс mx2 трансляция сезон-2024 motogp24 ama supercross мировой супербайк чемпионат россии ktm circuito de jerez aprilia racing honda misano world circuit хорхе лоренцо шкмг гран-при катара ktm factory racing hrc qatargp